Culasse de 126 ?

[Oliv]

Elle ressort un peu trop par rapport aux autres, les clavettes dovent être mal positionnées 

[dav44]

Ok, je ferai attention lorsque je remonterai les miennes. 

[Oliv]

J'avais eu un souci entre mes soupapes et mes clavettes sur le 500. elles ne correspondaient pas les uns avec les autres.
Deux gorges sur la soupape et une seule sur les clavettes.

Et sur le 650 Axel m'avait vendues des clavettes en V et non en demi sphère, j'ai du remettre les anciennes

[Croc]

Besoin de vos lumières

FRANCIS!!!!!!!!! 

soupape extra car elles sont épaisses a leur base ?

   on voit qu'elle sont épaisses les têtes!

[Oliv]

Me voila rassuré  c'est du 600 cc

[loulou33]

Dans la même série, c'est pas marqué dessus mais ca y ressemble

Une bobine double de 126 ?

il faut que je regarde mais il me semble que c'est une bobine de bis

[giannini]

oui c'est ça ! 600cc

[Oliv]

Lol tu tapes bobine 126bis dans google image et je tombe sur quoi ?

[Oliv]

Ok bobine de 126 bis...

C'est une bobine simple ? comme celles des  500 ? bizarre qu'après les 500 en simple, puis les 126 en double il soit repartis sur des simples...

[Croc]

Lol tu tapes bobine 126bis dans google image et je tombe sur quoi ?

 


pfff il a payé pour être référencé! 

[giannini]

J'avais eu un souci entre mes soupapes et mes clavettes sur le 500. elles ne correspondaient pas les uns avec les autres.
Deux gorges sur la soupape et une seule sur les clavettes.

Et sur le 650 Axel m'avait vendues des clavettes en V et non en demi sphère, j'ai du remettre les anciennes

sur les 1 ere 500 les clavettes avaient des gorges 2 cannelures ,ensuite plus de cannelures , juste une arrête , c'est le montage des 126 , mais aussi  des L et F de 71

[Oliv]

  pour les clavettes, mon rectifieur en avait une boite pleine et a pu me dépanner...

J'ai quand même un gros doute pour la bobine...car c'est une simple 

[giannini]

perso je préfère celles sans gorges ! model R et 126 ! mais tu vois !!!!  bye pour la bobine je ne dis rien , car j'ai mon idée et ne transmet pas , trop de différends ici 

[Oliv]

alesage adm  carbu est diam 28 mm

Je confirme aussi 

"soupape extra" car elles sont épaisses a leur base ?
Quand tu dis passer en 34 ou en 28 c'est élargir la culasse au niveau de la ou s'appuient les soupapes (ca doit etre ça un siège  )

[Oliv]

giannini

 

[giannini]

Je confirme aussi 

"soupape extra" car elles sont épaisses a leur base ?
Quand tu dis passer en 34 ou en 28 c'est élargir la culasse au niveau de la ou s'appuient les soupapes (ca doit etre ça un siège  )

oui refaire un siège consiste a ajusté  la soupape à sa base d'ou étancheitée , et compression , un rectifieur meca te dira tout  quand je refais un bourrin , la culasse passe systematiquement  par eux , preuve de garantie