Culasse de 126 ?

[Oliv]

Besoin de vos lumières, car ca a le gout et l'odeur d'une culasse de 126 mais est ce une 126 ?

Pièce d'origine 

126 AB , sur celle que j'ai achetée c'était indiquée 650 mais la

[Oliv]

Dans la même série, c'est pas marqué dessus mais ca y ressemble

Une bobine double de 126 ?

[Oliv]

Quoique plutôt une simple avec la forme d'une double 

[giannini]

Besoin de vos lumières, car ca a le gout et l'odeur d'une culasse de 126 mais est ce une 126 ?

Pièce d'origine 

126 AB , sur celle que j'ai achetée c'était indiquée 650 mais la

culasse de 126 oui !Si ton alesage adm  carbu est diam 28 mm , et alesage chambre conforme , 73 pour du 600cc et 77 pour du 652 cc ! mais problème sur la soupape d'Adm cylindre  1  les demi clavette sont pas à leur place   

[Oliv]

   l’alésage chambre se mesure entre les 2 flèches ?

Pour les clavettes, j'avais vu 

 

[giannini]

oui pour savoir si 600 ou 650 ! sinon il suffit de vérifier l'alesage de l'admission carbu pour savoir si du 126

[Oliv]

 

 

[giannini]

sinon c'est du fiat et non fsm car , si fsm chambre semi hemispherique , donc plus de compression 

[giannini]

tes soupapes sont extras pour être reusinées avec les sièges par pro , car sup à 1 mm , profite  en plus tu peu faire 34 , 28 mm il y a de la marge 

[Oliv]

Ok t'es juste entrain de me dire que celle la est tip top et que j'ai mis sur mon 650 une bonne grosse merde de refabrication 
De toute facon c'est trop tard. Le 650 est déjà fini et je ne vais pas faire une 3ème moteur.

Et puis je commence a en avoir marre de vivre dans un atelier mécanique  J'aimerai profiter un peu de mon salon et de ma cuisine. 


Mais je comprends pas pourquoi les hémisphérique sont moins cher 

https://webshop.fiat500126.com/index.php/katalog/artikelinfo/1682-1-culasse_ronde_logement_dexempt_de_plomb_sans_soupapes.html
348.00 €

https://webshop.fiat500126.com/index.php/katalog/artikelinfo/1277-1-culasse_logement_sans_plomb_chambre_de_combustion.html
198.00 €


Celle la de toute facon je vais la vendre c'est juste histoire de savoir pour ne pas tromper le client sur la marchandise.

 

[Oliv]

Et pour la bobine, une idée ?

C'est pour ceux qui veulent mettre une simple dans une 126, tout en conservant le look d'une bobine double   

[Oliv]

tes soupapes sont extras pour être reusinées avec les sièges par pro , car sup à 1 mm , profite  en plus tu peu faire 34 , 28 mm il y a de la marge

Pour moi ça devient un peu trop technique.

[dav44]

C'est le problème avec les soupapes du cylindre n°1 ?

[Oliv]

soupape extra car elles sont épaisses a leur base ?

Quand tu dis passer en 34 ou en 28 c'est élargir la culasse au niveau de la ou s'appuient les soupapes (ca doit etre ça un siège  )

[Oliv]

Elle ressort un peu trop par rapport aux autres, les clavettes dovent être mal positionnées