boite 126 --- 500 , comment les reconnaitre ?

[cedrik911]

Oui mais cette boite en question est elle une 500r ou une 126 (plus longue...)?

[mitch83]

la longueur est la même R ou 126, mais R que je sache en origine n'est pas synchro

[OBG-650]

Il y a aussi la date de fonderie de l'alu 2 chiffres dans un cercle

[cedrik911]

pour ces précisions. Si c'est une boite de 126 donc avec des rapports trop longs pour le moteur de la 500, pensez vous que ce soit possible de mixer les élements des 2 boites pour en faire une boite de 500 synchro avec rapports identiques à l'origine?

la longueur est la même R ou 126, mais R que je sache en origine n'est pas synchro

[charles]

Salut,
je m'étais penché sur la question:
c'est pas les rapports, c'est le differentiel qui compte:
certains ont fait la conversion, en ayant besoin d'adapter un pignon.d'autres me soutiennent que ça se fait tres facilement.

[mitch83]

je dirai oui, en prenant les bonnes pièces de l'une ou de l'autre, mais le hic sera les réglages, des roulements et de l'arbre secondaire même si moins "important " on considérera que l’attaque du pignon de la couronne ne sera pas trop mauvaise   

[Fabrice1911]

En comparant les RTA de 126 et 500 (L) il ressort que la 1ère de 126 est plus longue que celle de 500, et idem pour la 4ème (même si c'est vraiment pas grand chose 0.872 pour 0.875 cela représente environ 10km/h à 4200tr/min). Donc à mon avis le montage doit pouvoir se faire moyennant de l'adaptation du pignon de 1ère comme le dit Charles celui de 4 doit pouvoir faire même si ça reste à vérifier  .

J'étais intéressé pour monter "juste" un set de pignons synchros de 126 dans une boite de 500 mais finalement je n'ai pas eu de confirmation que c'était jouable, il aurait fallu comparer les arbres secondaires, vérifier la compatibilité des dentures entre un arbre primaire de 500 et les pignons de 126, l'encombrement des pignons eux même pour confirmer les jeux... En sommes il faudrait avoir les deux boites ouvertes sur l'établi et avoir un peu de temps à tuer  ... Et si finalement par "malheurs" il faut aussi changer l'arbre primaire ce qui est quand même probable, vu le prix des pièces pour la conversion autant prendre une boite de 126 refaite, au moins tu es sûr que cela fonctionne... 

[mitch83]

les pignons sont spécifiques sur chaque boite, tu ne peux pas les mélanger, le problème de la boite ce n'est pas la très légère différence de rapport, c'est le couple conique qui fait que la boite tire plus long, donc comme j'ai dit il faut prendre l'arbre secondaire de la boite 500 et le mettre à la place de celui de la boite 126, rien de bien compliqué, se sont les réglages qui le seront un peu plus, pour avoir une boite fiable 

[bobinesimple Alias Magimojo]

idem pour la 4ème (même si c'est vraiment pas grand chose 0.872 pour 0.875 cela représente environ 10km/h à 4200tr/min).

c'est beaucoup 10 km/h pour une 500 

[Franck14]

je possède une fiat 500f qui va souvent être conduite par ma femme.

y avait longtemps !

[cedrik911]

Ok donc finalement j'hesite à acheter cette boite de 126. Pour 200€ vous pensez que ça vaut le coup?

[Fram]

200 euros une boite de 126, c'est plutôt pas mal si elle est en bon état.
Faut pas non plus avoir a changer la moitié de la pignonnerie.

[cedrik911]

C'est une boite en bon etat (d'apres le vendeur...) qui provient d'une 126 de 1987.
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[mitch83]

au final tu veux en faire quoi ? en bon état !! il faudrait voir les pignons, déjà il faudra que tu changes les arbres, les soufflets, la cloche .......

[cedrik911]

J'aimerais l'utiliser pour avoir une boite synchro sur ma 500f. Quitte à utiliser des élements de la boite d'origine

[OBG-650]

Il faut absolument ouvrir au dessus pour voir si l'huile n'est pas grisée ou "brillante" (joint de liège à changer après)

Attention, boite de 126 ne se monte pas sur 500  ... il faut récupérer :

- ton ancienne cloche
- cardans et couronne de différentiel
- il faut que tes joints de cardans de ta 500 soient bons (les o-ring et les cônes en caoutchouc) sinon achat et remplacement

Il faut changer également, vu qu'elle est posée les silentblocs support de nez de boîte.