3 fiat 500 et 2 126

[Croc]

alerte modo !
juju s'est fait hacké son compte, y'a plus 4 photes par lignes   
 

 


ba manquerait plus qu'on t'en veuille! 
tu as raison! tu deviens raisonnable! c'est une bonne chose! j'avais juste pensé a toi comme nous sommes voisins et comme tu cherchais une 126 a toit ouvrant.
bon ça me fait trop loin pour un moteur boite,je passe mon tour également! 

[JUJU]

Je sais pas si je muris pour les fautes (peut être  ), et pour les conneries ça reste à voir. Mais merci à vous quand même les gars. 

Muris je sais pas sur , je suis passé dans un passage d'eau mardi après midi avec la twingo'matic, et la voiture combustionne très mal depuis (mauvais explosion), soit l'étincelle ce fait mal ou pas au bon moment, ou à moins que se soit l'essence qui arrive pas au bon moment.
Pour faire simple, ce gaie était plus haut que d'habitude, et la voiture plus basse de 4 cm, ce qui a eu pour conséquence une fumé comme si un truc chaud avait touché (on pense au catalytique). Et bien sur un voyants électrique qui clignote depuis lors. Je n'arrive pas à trouver la panne, en séchant malgrés tous un tas d'élément avec de l'air comprimé, et je sais pas ou ça va m'emmener ma connerie.

En allant voir un garage, soit dissans ça viendrait du cata ?? Mais ça me parait curieux, je pense plutôt à un capteur et à une sonde, c'est pour ça que je trouve curieux.
Et il me dis que les cata sont pas les mêmes sur les moteurs avec la boite auto, et sur les moteurs avec boite méca. A mon avis la il me prends pour un con, vue que c'est le même moteur.. .  . .

Et de plus j'ai eu l'agréable surprise de recevoir une convocation obligatoire à "un stage de récupération de point", alors qu'il me reste 6 points.  Et ça alors que mon infraction date de fin novembre, et que selon monsieur le gendarme je devais rien recevoir après mettre acquitté de l'amende.

Donc pas sur que je sois devenue moins con.  Manque encore un élément.

[nikos49]

Les 126A ont un 600cc d'origine; après tout se magouille, la preuve j'ai bien un 650

Ta 126 + CG m'interresse sans le moteur ni boite, j'en ai un d'avance 

Les pièces de l'autre 126 peuvent aussi m'interesser, à voir 

MP

[Croc]

j'espère pour toi Juju que le bas moteur a pas eu un choc thermique! c'est un coup pour péter un bloc de passer dans l'eau en bagnole!

[JUJU]

Ba justement, y a un truc qui a eu un choc thermique, vue que y a eu de la fumée blanche, vue qu'un truc était chaud (soit le carte moteur, soit le cata, ou le radiateur, je sais pas). 
Mais ce que tu dis est intéressant, et si le bas moteur à eu choc thermique ça fais quoi ?? 

[nikos49]

Ba justement, y a un truc qui a eu un choc thermique, vue que y a eu de la fumée blanche, vue qu'un truc était chaud (soit le carte moteur, soit le cata, ou le radiateur, je sais pas). 
Mais ce que tu dis est intéressant, et si le bas moteur à eu choc thermique ça fais quoi ?? 

fumée blanche : eau sur l'echappement , donc normal , par contre la sonde lambda a peut etre pas aimer  , si  elle est assez basse ,  ce qui pourrais corespondre a tes raté , ou capteur de pmh encrassé ou hs ( souvent sur  twingo )  ou sinon aspiration de l'air du moteur trop basse et tu en as dans le liftre 

[Croc]

Ba justement, y a un truc qui a eu un choc thermique, vue que y a eu de la fumée blanche, vue qu'un truc était chaud (soit le carte moteur, soit le cata, ou le radiateur, je sais pas). 
Mais ce que tu dis est intéressant, et si le bas moteur à eu choc thermique ça fais quoi ?? 

bas si il y avait eu un gros choc thermique ta voiture roulerait plus car le bloc serait fendu! c'est pour ça que t'as des cuits qui passent a donf dans l'eau quand il y a une inondation et qui restent bloqués au milieu!



le voyant qui clignote c'est pas celui concernant les gaz d'échappement? car l'autre jour sur la Twingo de ma Mère celui ci clignotait,elle voulait plus foutre un pied devant l'autre (pas ma Mère! bien qu'elle se traîne un peu je trouve!)....dans le manuel d'entretien ils disaient qu'il fallait que je roule un peu en sous régime et celui ci c'est éteint....


c'est ce voyant la

[Les topolino]

un voyant qui veut tout dire et rien dire     le mieux c est de virer les Twingo et 126 de votre quotidien et ça ira mieux !ah oui, les bm aussi !!!

[JUJU]

Bon, j'ai testé la sonde lambda (en roulant débranché), et ce n'est pas ça finalement.
Après avoir demandé conseil à mon voisin, c'est bien le cata : un peu de fumé blanche sort du pot, la partie la plus basse de la voiture c'est le cata, le tuyau d'échapement vibre dans tous les sens, la céramique du cata à du souffrir du choc thermique,. . . . .

Plusieurs possibilités :
-Soit j'arrive à négocié auprès de mes parents que je le change moi même, car j'ai pas les moyens de payer les frais de montage par un garage.
-Soit montage par le garage.

Et si je monte moi même, soit je met un d'occasse (ils voudront jamais), soit j'en commande un chez mister auto.
Et y a la solution hard corps, mais qui marche, découpé dans le cata, viré la céramique, ressouder, et boucher le trous de la sonde lambda. Et la ça marche du tonnerre, et niveau polution ça reste dans les normes de pollution (solution adopté par mon voisin). Mais or de question.

[Croc]

rien que le prix d'un catalyseur tu vas pleurer! tiens le témoin de gaz d'échappements c'est rallumé tout a l'heure sur la Twingo de ma Mère! mais ce coup ci plus moyen de l'éteindre! la voiture ratatouille et veux pas avancer...

[sgt pepper]

  t'as pissé dans le pot ?

[JUJU]

La voiture ratatouille et veut pas avancer ?? L'étincelle se fait pas au bon moment ?? Problème d'allumage ?? Bougies, cable d'allumage ?? 

Un truc qui coute rien, débranche la sonde lambda qui doit être au dessus du cata (débranche la, laisse la sonde dessus), et roule pour voir. 


Ou alors, le cata est encrassé, roule en surrégime pour voir, des fois ça vire les merdes qui sont dedans. Et c'est pour ça que tu a se voyant. 
Ca coute rien d'essayer en tous cas.  Elle est à jours dans l'entretien ça twingo'quickshift ??




De mon coté ça y est, c'est négocié.

Elle passe au garage.
Je paye 270€ de cata (comme si je le fessais moi même : commande chez mister auto + mise en place par moi même),
et la différence avec la facture du garagiste (400€ normalement) c'est à leur charge.   

Voilà, j'ai limité la casse. Je devrais pouvoir m'en sortir. 
 


P.S. : ces mon mécanos qui avait raison depuis le début donc. 

[Croc]

pour la sonde je regarderai ça! pour le surregime au contraire il faut rouler en sous régime pour l'éteindre.... de toutes façons elle va aller chez le garagiste...c'est celle a ma Mère et son seul moyen de locomotion donc je peux pas trop me permettre de la laisser planter et la gratter....je verrai ça! 

[Les topolino]

tube remplaçant le cata s apelle un tube afrique 

[JUJU]

Ok, on va peut arrêter le H.S. par contre, découpé ce sujet en deux serait une bonne idée la. 
Car on l'a un peu pourrie, pas terrible. 

[Croc]

c'est vrai! ça me chagrine vraiment beaucoup ce hors sujet!!!! j'ai pas pour habitude!