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Auteur Sujet: Sète Auto Passion  (Lu 16386 fois)

Hors ligne flo52

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Re : Sète Auto Passion
« Réponse #29 de la page précédente: lun. 31 décembre 2012, 13:00:59 pm »
ha non ! j'ai lu pas mal de truc ces derniers temps vu que je suis en procédure d'immat française, mais pas vu ça !
de toutes façons déjà 5 ans c'est mieux que 2 ans ...
moi par contre le type du CT m'a dit, contrôle allégé pour les collections ...
moins de points de contrôle et moins d'exigences .

C'est vrai que c'est difficile de les laisser quelque part ...
que ce soit l'une ou l'autre,
j'ai fait ma première révision de l'Abarth dans la concession de la marque
qui a très mauvaise réputation au niveau SAV, j'étais vraiment angoissée !
Vive le petit pot de yaourt !


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Re : Sète Auto Passion
« Réponse #30 le: lun. 31 décembre 2012, 13:36:01 pm »
  • il vaut mieux que tu laisses tes Fiat chez un garage agréé Fiat plutôt que dans une concession qui marge sur les vente
     #g2
    J'suis ancien combattant, communiste, militant des bistros. C'est dire si dans ma vie j'ai entendu des conneries mais des comme ça, jamais !!!

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    Re : Sète Auto Passion
    « Réponse #31 le: lun. 31 décembre 2012, 13:54:09 pm »
  • il vaut mieux aller dans un garage toutes marques qui ne marge pas sur tout  #g6 et avec un taux horaire bien inferieur au concessions!
    Les avis c'est comme le trou de balle, chacun le sien...

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    Re : Re : Sète Auto Passion
    « Réponse #32 le: lun. 31 décembre 2012, 19:15:43 pm »
  • il vaut mieux aller dans un garage toutes marques qui ne marge pas sur tout  #g6 et avec un taux horaire bien inferieur au concessions!

    Oui je suis d'accord !
    à condition de tomber sur un bon ...

    et seulement après la garantie constructeur, c'est mieux !
    Vive le petit pot de yaourt !


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    Re : Sète Auto Passion
    « Réponse #33 le: lun. 31 décembre 2012, 19:45:31 pm »
  • LE probleme c'est que les MRA ne reçoivent pas les OTS,et qu'apres la garantie les prises en charge par le constructeur sont
    nombreuses avec les OTS,donc si le client va hors reseau il ne beneficie pas de la prise en charge hors garantie des defauts
    c'est un calcul a faire #l11 #l11 bonne soirée
    Chi non fa fede in altrui,non la trova.

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    Re : Re : Sète Auto Passion
    « Réponse #34 le: mar. 01 janvier 2013, 10:57:47 am »
  • Pour les voitures avec carte grise de collection n'ont pas besoin de passer le CT tout les 5 ans si la 500 ne roule que dans le même département / région

    Qq'un a déjà entendu ca ?


    mouais ...  #i6


    même si c'était vrai, il ne doit pas y avoir beaucoup de monde qui doit le savoir, c'est un coup à mettre 2 ans à se faire rembourser sa prune ou perdre 2h au comissariat.


    de toutes façons déjà 5 ans c'est mieux que 2 ans ...
    moi par contre le type du CT m'a dit, contrôle allégé pour les collections ...
    moins de points de contrôle et moins d'exigences .


    c'est loin d'être le top la CGC
    même en non collection, le contrôle est réduit.

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    Re : Sète Auto Passion
    « Réponse #35 le: mar. 01 janvier 2013, 11:12:49 am »
  • LE probleme c'est que les MRA ne reçoivent pas les OTS,et qu'apres la garantie les prises en charge par le constructeur sont
    nombreuses avec les OTS,donc si le client va hors reseau il ne beneficie pas de la prise en charge hors garantie des defauts
    c'est un calcul a faire #l11 #l11 bonne soirée

    C'est super compréhensible pour le commun des mortel d'utiliser des anachronismes comme ceux ci...

    MRA : Mécanicien Réparateur Agrée
    OTS: Opération technique spéciale ( c'est une campagne de rappel de véhicule)

    Les campagnes de rappels importantes sont faite via courrier recommandé.
    Depuis 2010 les constructeurs ont obligation de communiquer a tout les réparateurs hors reseaux les campagnes de rappel, pour le moment seul 3/4 constructeurs le font, mais ca change.

    Il y a de plus en plus de véhicule neuf qui se font entretenir dans des garages indépendant, sans faire sauter la garantie puisque c'est légal...

    Pourquoi payer plus cher?
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    Re : Re : Sète Auto Passion
    « Réponse #36 le: mar. 01 janvier 2013, 11:38:15 am »
  • C'est super compréhensible pour le commun des mortel d'utiliser des anachronismes comme ceux ci...

    MRA : Mécanicien Réparateur Agrée
    OTS: Opération technique spéciale ( c'est une campagne de rappel de véhicule)

    Les campagnes de rappels importantes sont faite via courrier recommandé.
    Depuis 2010 les constructeurs ont obligation de communiquer a tout les réparateurs hors reseaux les campagnes de rappel, pour le moment seul 3/4 constructeurs le font, mais ca change.

    Il y a de plus en plus de véhicule neuf qui se font entretenir dans des garages indépendant, sans faire sauter la garantie puisque c'est légal...

    Pourquoi payer plus cher?

    Oui pour la garantie je sais, mais je n'ai jamais osé ...
    déjà parce que une garantie est "élastique" et des fois, elle dépend du bon vouloir du chef d'atelier ...
    exemple : un stickers latéral pris en garantie suite à un incident de lavage, montant du truc plus de 200 euros quand même !
    Vive le petit pot de yaourt !


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    Re : Sète Auto Passion
    « Réponse #37 le: mar. 01 janvier 2013, 11:41:13 am »
  • Pour la création ça coute tres chére.Oui d'accord pour les campagnes de rappel,mais le reste les participations hors garantie,quand il
    faut réclamer une participation au constructeur sur un turbo,un moteur, ou autres,le premier document a  fournir est le carnet d'entretien
    et si le client est un fidele il obtient un accord de participation.Tu sais GSAGE les problemes sont les mémes avec les assureurs qui
    influences les clients a faire réparer dans leurs réseaux partenaires.La régle (le client a le choix de son réparateur)n'est pas beaucoup
    respectée dans notre beau pays......................... #e5
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    Re : Sète Auto Passion
    « Réponse #38 le: mar. 01 janvier 2013, 13:02:27 pm »
  • merci gsage pour les béotiens comme moi, c'était un peu kafkaïen
    Parfois il vaut mieux avoir la paix qu'avoir raison.

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    Re : Sète Auto Passion
    « Réponse #39 le: mar. 01 janvier 2013, 13:39:38 pm »
  • j'osais pas demander ce que ça voulait dire pensant que tout le monde le savait sauf moi!   #g6
    <a href="http://www.fabien-creations.com/flashphonse4.swf" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://www.fabien-creations.com/flashphonse4.swf</a><a href="http://www.fabien-creations.com/banniere_haut.swf" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://www.fabien-creations.com/banniere_haut.swf</a>


    BUT,WHO IS THE COON?

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    Re : Sète Auto Passion
    « Réponse #40 le: mar. 01 janvier 2013, 14:08:09 pm »
  • acronymes Gsage, pas anachronisme   #g2
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    Re : Sète Auto Passion
    « Réponse #41 le: mar. 01 janvier 2013, 14:10:36 pm »
  •  #b1 #b1 #b1


    anachronisme ça pourrait marcher si on amenait sa voiture dans un garage alors que lui même n'est pas encore agréé! voir pas encore construit!  #g6
    <a href="http://www.fabien-creations.com/flashphonse4.swf" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://www.fabien-creations.com/flashphonse4.swf</a><a href="http://www.fabien-creations.com/banniere_haut.swf" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://www.fabien-creations.com/banniere_haut.swf</a>


    BUT,WHO IS THE COON?

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    Re : Re : Sète Auto Passion
    « Réponse #42 le: mar. 01 janvier 2013, 14:44:40 pm »
  • acronymes Gsage, pas anachronisme   #g2

    je vais certainement accuser le correcteur ortographique!  #g6
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    Re : Sète Auto Passion
    « Réponse #43 le: mar. 01 janvier 2013, 16:18:06 pm »
  • des OTS y en a de plusieurs catégories   #l11

    Fiat 500........Calor do Brasil !


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    Re : Sète Auto Passion
    « Réponse #44 le: mar. 01 janvier 2013, 17:59:00 pm »
  • MRA = mécanicien réparateur automobile et non agrée bon pas grave c'est compris #g4 #g4
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