Auteur Sujet: Allumage (Lu 21351 fois)

brubru · « **Réponse #59 de la page précédente:** ven. 28 mai 2010, 20:45:28 pm »

Citation de: Gsage le mer. 26 mai 2010, 18:46:49 pm

je remet le pneu en jeu mais j accepte le saucisson !

tu m étonnes pour le saucisson

!!! il est célibataire 90 % du temps !!

et hop dans le fût !!!

raf · « **Réponse #60 le:** ven. 28 mai 2010, 21:37:45 pm »

Gsage · « **Réponse #61 le:** ven. 28 mai 2010, 22:04:17 pm »

oui célibataire la plupart du temps en ce moment!

Tiens, si je goutais a une de tes 2 filles restante?!

brubru · « **Réponse #62 le:** sam. 29 mai 2010, 11:00:57 am »

je leur en parle très vite mais je crois qu elles ne font pas dans le nabot !!!

Gsage · « **Réponse #63 le:** sam. 29 mai 2010, 11:06:16 am »

ah tiens c'est nouveau alors?!

Croc · « **Réponse #64 le:** sam. 29 mai 2010, 11:45:20 am »

ah t'as deux filles au celiba Brubru? quel age?

moi je suis pas un nabot...ça le fait?

brubru · « **Réponse #65 le:** dim. 30 mai 2010, 19:34:52 pm »

j ai 3 filles !! 30 27 et 25 ans ! celle de 27 vient de se marier

Croc · « **Réponse #66 le:** mar. 01 juin 2010, 20:27:10 pm »

ba il reste celle de 30 et de 25! t'as des photos?

ep31 · « **Réponse #67 le:** dim. 06 mars 2011, 18:35:40 pm »

Ce soir j'ai essayé de faire craquer le berlingot.
Au démarreur le moteur tourne c'est déjà pas mal.

Par contre pas d'étincelle.
Grâce au tuto "Tester la bobine" super simple à mettre en œuvre j'arrive bien à faire une étincelle.

Donc la bobine est ok, les bougies aussi, et les câbles idem.

Mais sur titine c'est pas pareille.
La bobine est correctement alimenté, j'ai du +12v à la borne et au centre.
Et là que je monte la bougie en sortie du delco ou directement à la bobine, pas d'étincelle.
Une idée du pourquoi du comment ??

tony500 · « **Réponse #68 le:** dim. 06 mars 2011, 18:45:24 pm »

le courant passe t il bien dans les vis platinées??

bobinesimple Alias Magimojo · « **Réponse #69 le:** dim. 06 mars 2011, 18:46:27 pm »

la sortie de la bobine va à l'allumeur qui ouvre et ferme le circuit.
l'étincelle arrive quand on ouvre le circuit, tu dois avoir un pb au niveau de l'allumeur :
branchement ou mauvaise isolation

yanjouan · « **Réponse #70 le:** dim. 06 mars 2011, 19:56:25 pm »

et si le condo était HS

ep31 · « **Réponse #71 le:** lun. 07 mars 2011, 17:26:06 pm »

Je vais vérifier tout cela.

L'INSTANT BLONDE · « **Réponse #72 le:** mar. 08 mars 2011, 10:50:03 am »

Je profite du sujet sur l'allumage pour vous mettre ce lien :

http://www.leboncoin.fr/voitures/180431253.htm?ca=3_s

Qu'en pensez vous ?
Une blonde qui n'y connait rien mais veut apprendre en aurait elle l'utilité ?

de vos réponses !!

Oliv · « **Réponse #73 le:** mar. 08 mars 2011, 11:27:07 am »

CléFlo l'a posté y a pas si longtemps que ca,

Les répères sur le moteur t'indiquent le point mort haut, hors l'allumage doit se faire un peu avant 10°

L'outil t'indique ou doit se situer ce repère par rapport a celui du carter du filtre centrifuge.
Lorsque les 2 repères sont en face alors tu as les 10° d'avance.

Pour 20 € de plus t'as un lampe stroboscopique avec un déphasage réglable.

L'INSTANT BLONDE · « **Réponse #74 le:** mar. 08 mars 2011, 12:26:13 pm »

j'avais pas vu le post de Cleflo !!

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