La petite Bosmal a Jipéair

[jipéair]

les gars pour vos réponses. 

[jipéair]

Bagues et levier de vitesses changé par un de 126 ELX (idem Cinquecento) [ You are not allowed to view attachments ]

[Cléflo]

bizarre ce levier ...




pour les bagues : http://cleflo.skyrock.com/29.html

[pascal]

  y avais quoi avant 

[Anna]

en fait les deux vont comme on veut. C'est intervertissable, ouai j'invente des mots la nuit, ça dérange?
Les bagues laiton c'est plutôt monté à l'origine sur les 500, aussi bien sur le bloc levier qu'à la sortie du tunnel.
Les bagues plastoc, c'est plutôt sur les 126 et les R
Mais en fait, on fait comme on veut, ça monte.
Oilà

[flo52]

On dit pas intervertissible !? Lol 

[jipéair]

en fait les deux vont comme on veut. C'est intervertissable, ouai j'invente des mots la nuit, ça dérange?
Les bagues laiton c'est plutôt noté à l'origine sur les 500, aussi bien sur le bloc levier qu'à la sortie du tunnel.
Les bagues plastoc, c'est plutôt sur les 126 et les R
Mais en fait, on fait comme on veut, ça monte.
Oilà

pour ces précisions. 

[grincheux 30]

 Ta petite Bosmal va ressembler a un avion bientôt .

[jipéair]

Faut bien s'occuper...

[jipéair]

La lame avant. Avant, très fine avec le bourrelet caoutchouc au milieu.  Après, changée, avec le bourrelet de caoutchouc ne servant à rien.
 Après, sans le bourrelet de caoutchouc.
Beaucoup mieux, sans ripage des roues, plus confortable. 

[Cléflo]

monsieur a une crémaillère 

[jipéair]

Oui, j'espère que ça c'est d'origine. Au fait Anna, est ce que celle que tu as dans ton garage a une crémaillère ? 

[Anna]

oui, même qu'elle est pendue
Pourquoi?

[jipéair]

Après avoir fait changer mon levier de vitesses par un levier de 126 ELX, ça n'a pas duré longtemps, je suis tombé en panne de boîte.
Plus de 1ère, de seconde et de marche arrière. J'ai réussi à rentrer chez moi en démarrant (en côte) en 3 ème et en roulant en 3 ème
en anticipant les stops, ralentissements et carrefours. L'embrayage n'avait pas l'air d'apprécier... 
J'ai essayé de lui faire comprendre le problème mais il avait l'air "buté".
Mécano en vacances et ouvriers manquant, impossible de réparer de suite. 
Du coup, j'ai réuni mes piètres capacités de mécanique et réussi à remettre l'ancien levier en changeant la bague plastique usée.
Réglage des boulons sur le côté du tunnel et... Miracle, tout fonctionne.
Pas eu le temps de faire beaucoup de route pour l'instant pour voir si tout va bien dans la durée. 

[saperlipopette]

Bravo, t'es un vrai mécano maintenant.

[Anna]

c'est comme ça que le métier rentre le mieux!
Bravo!!