Bonjour d'Ile de France

[zoumzam]

Bonjour,

Je posséde une cox 1303 cabriolet entirement restauré par moi même, et une 500F de 72, full origine et pas trop pourrit.
Je travail dans l'automobile.
La 500, c'est une voiture qui est resté arreté de 99 à 2006, a roulé 6mois puis s'est ré-endormi jusqu'à la fin decembre 2012.
Quand je l'ai récuperer, elle demarrait difficilement,ne tenait pas le ralenti, n'accélérait pas, calait, et le compartiment moteur était très gras.
Verdict : vis de richesse cassé dans le carbu, joints carbu mort. Remise en état et nettoyage carbu puis revision frein, reglage culbu, vidanges... et CT ok.
Mais à froid, elle cale toujour, ne tiens pas le ralenti, et une petite brume d'huile ressort quand j'enlève la jauge d'huile moteur tournant.
Quand je roule, elle manque un peu de puissance, et tien difficilement sa vitesse en cote en 4ème.
Je prends les compressions, et cyl1 6bars, cyl2 4bars!
Dépose du moteur, puis déculassage, mise des pistons au PMB puis je je constate déja une usure des cylindres, je verse du diluant dans les cylindres, et dans le 2ieme sa se vide très rapidement. Dégat : le premier coupe feu cassé. C'est vraiment que tout doit etre d'origine la dessus.
Biensur, j'ai entirement demonté le moteur : le bas moteur est en bon état coussinets pas marqué, vilo et AAC pas de trace d'usure, , jeu bagues pied bielle ok, pompe à huile ok, étonnant! mais je remonterai tout les coussinets neuf ainsi que la chaine de distribution.

[Tryphon]

Bienvenue et bravo pour cette trouvaille.
La 500 est tres rustique et accepte d etre mal menee, meme si pour beaucoup d entre nous, elle reste notre petite cherie....


Mets nous des photos de la belle et de son moteur neuf


Heu..... Prem's

[Croc]

La bienvenue a toi! 

ba comme ça tu repartira sur un moteur tout beau tout propre!  regardes l'embase du carbu aussi qu'il soit bien plat! sinon prise d'air assurée!

[621]

 

[flo52]

  et compliments pour tes compétences ... 

[zoumzam]

Les pièces neuves sont en commande, le moteur est actuellement sur l'établi mais je vous ferai 2/3 photos.
La culasse n'a aucune fissure, je l'ai nettoyé, controlé le jeu des soupapes/guides qui sont dans les cote. Rodage soupapes éffectué
L'embase carbu est plane, mais manquait le joint entre la culasse et l'embase

(j'arrive pas à joindre de photos, elles sont trop lourdes)

[Croc]

il faut réduire la taille des photos en les mettant (c'est la taille idéale) en 800x600...tu as des logiciels gratuits sur le net ou sinon avec paint! 
la taille des tofs et le nombre ainsi que les formats acceptés, tout est inscrit en bas des fichiers joints!

Types de fichier autorisés: gif, jpg, png, txt, zip, pdf, doc, xls, odt, ods, xlsx, rar
Restrictions : 21 par message, taille totale maximale 5000Ko, taille individuelle maximale 1500Ko

 

[TourFL]

Bienvenue!

Je veux bien des photos de la cox aussi (et de sa restauration) je suis pas sectaire 

[zoumzam]

Voila, pour les photos du montage ce sera pour plus tard. Dommage j'ai pas penser à faire de photos lors des controles de metrologie

[zoumzam]

voila une de la cox

[jipéair]

  Bienvenue à toi ! 

[zoumzam]

Pas encore l'habitude pour les photos.

[pascal]

bienvenue a toi et ta 500 chouette la cox

[flo52]

mon Dieu ! 
tellement l'habitude de regarder nos petites puces qu'elle me semble énorme cette Cox ! 

  elle chouette bravo !

[Oliv]

Bienvenue