La 500F rouge de ma femme

[bobinesimple Alias Magimojo]

de plus, en démontant le flotteur, attention, ya un sens pour le demontage de l'axe mais je me souviens plus...
 
tu accedes au pointeau. vérifies qu'il est pas trop marqué.
si tu démontes le support du pointeau, ne perds pas la petite rondelle. c'est une cale qu'il faudra remettre lors du remontage.

savait pas pour l'axe, jamais remarqué en fait ... ca doit se repérer comme souvent l'axe est marqué.


le pointeau sera neuf, vu qu'il aura un kit

T'as du jeu dans l'axe au niveau de la base ?

oui un peu 

[Oliv]

si y a pas trop de jeu c'est bon 

[Cléflo]

attention au sens du diffuseur 

[Croc]

vérifier ^pur le nouveau pointeau que la bille s'enfonce et revient bien avec le flotteur! j'ai déjà monté un pointeau mort né!  le flotteur aussi veiller a ce qu'il n'ai pas d'essence dedans! si oui c'est qu'il est percé....ça arrive aussi assez souvent! pour régler la hauteur du flotteur bien le faire avec le joint monté!
Il marche plus le tuto a Porco?

et effectivement comme dit Cléflo,le diffuseur il y a un sens! que le trou du diffuseur tombe bien côté gicleur et donc côté ou il y a le trou....

[Tryphon]

Le démontage de l'axe se fait coté plein, pas coté fendu.

[Croc]

les hauteurs haut et bas du flotteur je sais plus combien c'est...8 et 16?  sais plus....

[bobinesimple Alias Magimojo]

je t'envoie en MP un lien vers un forum de 500, y'a toutes les docs,
faudra juste que tu paies ta cotiz   

[tony500]

 

[raf]

 

[Croc]

 

[Jay_Gatsby]

Salut à tous,
Bon, contre toute attente, j'ai reçu la commande d'Axel alors que je n'avais rien confirmé par email (frais de port, contenu..) et elle est complète 
Donc maintenant que j'ai nettoyé (c'est à dire fait baigné le carbu dans un substitut de trichlo) le carbu, et que j'ai reçu le kit, va falloir remonter (non sans avoir utilisé l'air comprimé de la station service à coté de chez moi pour tout souffler).
J'ai une question : je n'ai pas réussi à démonter la partie en laiton qu'on voit sur la photo, c'est une partie qui semble être montée sur ressort.. Faut-il la démonter ou pas? Si oui, comment on fait??
par avance merci

[Croc]

oui tu prends un tournevis très fin et tu fais levier par l'interieur au niveau de la fente! le ressort va pas non plus te sauter a la gueule!  bien voir ensuite qu'il coulisse bien dans son logement! il y a aussi un gicleur en fond de cuve (tout dépend les carbu) il me semble que tu l'as enlevé sur ta tof...vois pas c'est noir... et les deux gicleurs a côté de cette pièce que tu veux démonter...celui le plus loin est en deux parties et souvent la deuxième reste bloquée a l'interieur! c'est ton cas? Je vois pas trop non plus sur ta tof...si oui avec une petite vis a bois juste la faire prendre a peine dans cette pièce,un léger coup de maillet ou autre pour la décoller et elle vient ensuite toute seule...

[bobinesimple Alias Magimojo]

1) te reste juste à soulever la rondelle, ca va venir (avec le ressort.. attention)


2) puis le diffuseur, vu que t'as viré le papillon, mets un truc en bois par dessous et tape .. ca va venir petit à petit

[Croc]

pour continuer l'explication de Magimojo pour le diffuseur,en tapant sur l'étau en laissant ouvert celui ci pour que le diffuseur puisse sortir va pas taper comme un malade non plus et bien a plat pour ne pas abîmer le plan de joint! c'est de l'allu et ça marque facilement...

[Jay_Gatsby]

Bon, comme je suis mauvais en bricolage mécanique, j'y vais "step by step".
Pour mon info, le diffuseur c'est le cylindre fin dans le même logement que le papillon??
Je vous mets une photo du carbu, la partie que j'ai planéifié avec du papier et un eclaté des petites pièces que j'ai retiré.

[Croc]

le diffuseur en vert oui et la pièce de gicleur en rouge au fond que je te disais d'enlever avec une vis et en tapotant pour la décoller!