[Carburant] SP 95

[Gsage]

avec le 95 reglage du jeu au soupapes sur la lulu tous les 1000kms avec du 98 tout les 10 000...

[Croc]

je tourne également sans additifs et au 98...

[JL500DE71]

moi aussi perso je mets que du 95 , j'ai pas constaté de différence , peut être est ce un peu plus corrosif avec les durites et la membrane de pompe a essence mais c'est pas prouvé

[blx]

SP 95 sans additif sur toutes mes voitures (y compris la Rancho), sans aucun souci avec des dizaines de milliers de km accumulés.
Aucun réglage particulier des soupapes, aucune perte de puissance ou hausse de consommation constatée.

Ne pas oublier que nos moteurs ont un taux de compression peu élevé et se contentent très largement de SP 95, qui est meilleur que l'ordinaire de l'époque qu'elles ingurgitaient sans souci (qui était du 92), et proche de l'ex-super (97).
Quant à l'additif censé remplacer le plomb, inutile puisque avec nos culasses en alliage, il a forcément des sièges rapportés, sinon les soupapes s'enfonceraient dans le métal !

Seul inconvénient du SP : il y a plus d'aromatiques (benzène en particulier), et certaines vieilles durites résistent mal et relarguent des composés qui peuvent encrasser le carburateur. En les changeant, plus de soucis sur toutes mes voitures.

[flo52]

ok ! merci à tous, je constate que l'additif c'est du pipo, donc se sera du 98 sans additif, la même chose que pour la grande sœur finalement ....
comme ça il n'y aura pas de jalousie ! 

[Croc]

et pas d'erreurs a la pompe! dés fois c'est pas évident! entre quand tu prends la moto,la 500 ou la moderne en diesel on a vite fait de faire une boulette! 

[Gsage]

par contre evitez le 95 E10...

[Frantz007]

moi j'y ai un peu tout mis

SP95, 95E10 et même 2/3 SP95 1/3 E85.

Dans tous les cas elle démarre et avance, en terme de perfs, j'ai pas vu de différences flagrantes

On m'a dit que l'ethanol était un carburant "acide" et que ça attaquait l'alu et les durites des vielles mécaniques.
Dans tous les cas mes vidanges sont faites régulièrement et le moteur est désossé tous les 2ans, donc je reste confiant

[Oliv]

Tous les 2 ans tu tombes le moteur 

[Croc]

moi j'y ai un peu tout mis

tu serais pas né en Auvergne toi? 

[110F]

Il ne faut pas oublié que nos 500 roulaient à l'essence...normal à l'epoque...le super, c'etait pour les grosses cylindrées et il n'y en avait pas de partout 

Personnellement, je roule de preference au 98 car je trouve qu'elle avance mieux qu'avec 95...mais quand il n'y en a pas, je met du 95 ou du 95E10 et roule ma poule   

[Oliv]

Au goût petite préférence pour le 98 avec additif 

[Franck14]

et moi pour le Picon bière 

[Croc]

 


comme 110F je sens une petite différence entre le 95 et le 98! c'est pas plus flagrant que ça mais ça se sent...en moto c'est flagrant par contre!

[Frantz007]

Tous les 2 ans tu tombes le moteur 

C'est un peu prêt le temps que j'ai gardé mes dernières 126, le temps de les retaper et de les revendre 

Ma A va recevoir son moulin d'origine d'ici cet été, ça fera 2 ans que l'autre était dedans.

D'ici 2015, on en reparlera

[Franck14]

salut Frantz, à dans 3 ans