bon ben ...je me lance.....

[TourFL]

merci jipeair  ...mais je n'ai malheureusement pas encore ce bonheur......le moteur est pas encore dans la voiture  il tourne sur mon établi 

Mais si le moteur est sur ton établi ... ton voyant il est où? 

[fort rêveur]

  le voyant....?? ben sur la caisse comme sur mon établi, le voyant, c'est une biette ampoule.... donc connexion "-" sonde...une ampoule sur le trajet, vers un "+" batterie... et tu as ton témoin...

[Croc]

oui un mec a qui j'ai acheté un moteur et qui s'en servait pour faire tourner une scie ou je sais plus quoi avait mis une led témoin!  elle y est toujours d'ailleurs! puisque je n'ai jamais touché au moteur!

[fort rêveur]

ben... comme elle est en photo sur le post.... je vous en parle aussi...( de ma cox )

je vais lui emboiter gentiment un 1776cc dans son compartiment moteur tout neuf (le moteur aussi d'ailleur), mais equipé d'un carbu cental monocorp solex 34 pics 3 (j'ai pas verifié les gileurs mais je pense qu'il sont superieur a ceux d'origine) qui bride encore bien trop le moteur.  ben ouichh forcement me direz vous.
je vais donc lui enmancher un kit kadron original (2 simple carbu de 40) look plus vintage  qui lui redonneront un peu d'air, sans chercher la perfo. ben ouichhh sinon j'aurais deux carbu doubles corps.... mais pipe courte et carbu, ca commence a faire un peu trop de soussous...

sinon, pour la jardi, enfin, son moteur, j'étudie encore et tj la question de ce témoin d'huile et de drôles de pet qu'il me fait au carbu...en ayant eu un drôle de ralentit. je seche un peu sur ce moteur.... je dois pas etre fait pour le bicylindre.... j'ai déjà fait tourner et remis en route des super daube de flat 4, que la........mistere et boulle gomme....je vais retourner bien amicalement, chez "qui vous savez" dont il ne faut jamais dire le nom..... et il va regarder avec moi a tout ca...en buvant une desperados pou s'rechauffer.

[fort rêveur]

le bout du tunnel.....le boulot sur la cox avance...
le ......y a plus qu'a...

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[flo52]

une horloge Fort Rêveur !!! 

[fort rêveur]

  je me suis trompé de video????  c'est un moteur.....pas une horloge 

 

 

[flo52]

un moteur avec la précision horlogère suisse !!! 

[fort rêveur]

        
 j'ai pas bcp de mérite sur ce moteur... hormis le réglage culbus et d'allumage, modifier la soufflante en soudant une tole, peindre et poser les toleries et réfectionner et poser les carbus, j'ai rien monté..... , la base du moteur a été monté par quelqu'un d'autre (un tres bon mecano... lent....mais tres bon).

une fois posé dans la cox, je reattaque le moteur de jardi pour ce fameux soucis de temoin et ensuite le moteur d'origine de la jardi, puis le moteur de la 500 et la 500... j'ai déjà peur de m'y attaquer...rhhoooo le bouloooooot de  .... on peu dire que celle la aura vraiment été sauvée de la casse..

[Croc]

 

[TourFL]

Cool, ça avance 
Qu'est ce que tu appelles "modifier la soufflante en soudant une tole"?

[fort rêveur]

ah, ben c'est pas compliqué, en configuration d'origine il y a deux cornets, de chaque coté de la soufflante vers l'échappement.
Ici, l'échappement n'est pas pourvu de ce système. ce qui fait que la soufflante se retouve a propuser de l'air par les deux cornets avec perte au niveau refroidissement moteur. j'ai tenté le coup avec une soufflante faite exprès, mais vous connaissez tous la qualité des pièces repro  (je me suis retrouvé avec une dynamo qui avait 3 a 4 cm d'ecart avec la poulie de vilbrequin....pooooo tres bon pour la courroie.  j'ai donc du prendre une soufflante d'origine avec les deux cornets, les couper et boucher les trou avec une tole.  voila toute l'histoire.

 

[fort rêveur]

chi va piano...va sano...... 

en tout cas.... la gardi roulera ce W.E.....  miiii   dje vo l'dit....

et pour cela ( désolé pour ceux que ca ennuierait)  merci bcp a boudjie, qui a tout refait sur le moteur. et qui viens m'aider a le mettre dans la caisse.

[tony500]

yeah!

[TourFL]

 
On attend avec impatience de voir ça 

[flo52]