fiat 500/ 650cc fuite d'huile à l'arrière du moteur

[herve76]

hello à tous,
les beaux jours sont là et la 500 donne le maximum !!! 
mais elle fuit de + en plus, dans la région de l'alternateur, filtre à huile centrifuge etc.
Quelqu'un pourrait t-il me dire quels sont les joints dans cette zone qu'il faudrait que je change pour ce problème ??
et où on peut trouver ça ??
merci 

[Gsage]

bien souvent c'est le joint spy en bout de villebrequin qui fuit derriere l'épurateur centrifuge

[Cléflo]

bien souvent c'est le joint spy en bout de villebrequin qui fuit derriere
l'épurateur centrifuge

 

[tony500]

y en a pas un aussi côté  boîte?

[herve76]

Donc si j'ai bien compris:
Joint carter d'huile
Joint carter de distribution
Joint torique de filtre centrifuge
joint spy en bout de villebrequin

ce qui reste très accessible..?  je vais prévoir ça en juinn j'espère que c'est pas trop galère à faire parce que je suis un débutant dans ces opérations là

le joint coté boite peut il expliquer qu'en effet cela fuit aussi un peu par là...  , et en revanche là c'est la grosse artillerie: il fait sortir le moteur 

en tout cas merci à vous pour ces précieux conseils

[herve76]

je pose mal mes questions  :
- est ce que le joint spi en bout de vilbrequin est accessible sans enlever le moteur
- de même pour celui coté boite ... (je pense là que je n'aurai pas le choix......)
 

[tony500]

du côté capot tu dois juste enlever la traverse


par contre côté boîte faut enlever la boîte si tu veux pas enlever le moteur. conclusion: c'est plus facile d'enlever le moteur

[herve76]

  je vois
je verrai ça dans un second temps alors,
je vais pour l'instant m'oqp du coté traverse..

- au fait, question bête, comment j'identifie le type de moteur de 650cc que j'ai sur ma 500 car sur les catalogues de pièces on parle de 126b, 126a, personnal etc.
je voudrais commander la bonne pochette de joints!
- j'ai l'impression que dans les pochettes complètes il n'y a pas toujours les joints spi de villebrequin??

[tony500]

regarde le n° du moteur

[OLD SCHOOL]

Si je me souviens bien,sur un angle de la culasse il est écrit 650cc sur le moteur 126

[herve76]

Si je me souviens bien,sur un angle de la culasse il est écrit 650cc sur le moteur 126

oui il est bien noté 650cc, mais je pense qu'il existe plusieurs modèles ? 
je n'ai pas trouvé de numéro de moteur RE 
SAUF le numéro suivant: AK 84 M

 

quelqu'un sait il le modèle ??

[tony500]

650 y  a qu'un seul modèle

[herve76]

650 y  a qu'un seul modèle

AH !?? ok je -------> !
mais pourtant chez grestl ils indiquent plusieurs pochettes de joints selon le type de 126 ??
Lot de joints de moteur 650 cc Fiat 126 P
Lot de joints de moteur 650 cc, avec bagues de garniture Fiat 126 P
Lot de joints de moteur avec bagues de garniture Fiat 126 BIS

-vos lumières please !!!

-ah oui, aussi tant que j'y suis, il existe différents modèles de soufflet de transmission (bague plastique ou bague métallique, j'ai lu ça sur je ne sais plus quel post?) pourriez vous m'en dire plus sur le bon choix, et quel fournisseur propose quelle version car je ne m'y retrouve pas trop sur leur site

[dav44]

Je pense que la pochette 126bis est pour un moteur refroidi à eau.

Il faut que tu prennes la pochette de joints de 126P avec garnitures (ce sont les joints spi de vilbrequin).

attends confirmations des pro.

[Oliv]

plus rapide que moi 

avec garniture c'est pour ceux qui n’achètent pas le kit de distrib avec lequel le joint spy est deja fournit

126 bis c''est pas le même moteur car avec liquide de refroidissement