Auteur Sujet: essai Gazoline 695 SS (Lu 14169 fois)

jipéair

C'est ça, livrées sans ailes. Comme une 500 sans ailes ou comme un avion sans ailes (Charlélie Couture).

fab500 · « **Réponse #45 le:** jeu. 04 juillet 2013, 21:13:59 pm »

Citation de: Franck14 le ven. 28 juin 2013, 13:39:26 pm

bel article dans Classic & Sporstcars sur les Abarth : 750 Zagato, 595 SS, 1000 TCR, 124, 131 et Ritmo. ça vous intéresse ?

Yes

Jipéair, tu m'as donné envie d'ouvrir ma boîte avec tout plein de photos et de souvenirs. Je mets le scan en route

jipéair · « **Réponse #46 le:** jeu. 04 juillet 2013, 21:42:26 pm »

Ok car j'en ai plein aussi !

fab500 · « **Réponse #47 le:** jeu. 04 juillet 2013, 21:49:20 pm »

Je ne me souviens plus des années exactes. C'est dans les années 90 à 95 je pense.
Circuit de Trappes en 91 (?)
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Monthléry 95
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fab500 · « **Réponse #48 le:** jeu. 04 juillet 2013, 21:53:40 pm »

Montlhéry 95 :
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Celle là c'est la notre :
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Franck14 · « **Réponse #49 le:** jeu. 04 juillet 2013, 22:20:59 pm »

des Abarth à Montlhéry

... n'importe quoi à Montlhéry

d'ailleurs...

jipéair · « **Réponse #50 le:** jeu. 04 juillet 2013, 22:24:23 pm »

Super toutes ces photos, Fab !

flo52 · « **Réponse #51 le:** ven. 05 juillet 2013, 20:00:32 pm »

que de bons souvenirs sans doutes pour toi Fabienne ...

Magnifique !!! c'est une 1000 ?
PS : punaise quelle crétine c'est écrit sur ton avatar ...

jipéair · « **Réponse #52 le:** sam. 06 juillet 2013, 18:58:49 pm »

Magazine fin 80

jipéair · « **Réponse #53 le:** sam. 06 juillet 2013, 18:59:45 pm »

jipéair · « **Réponse #54 le:** sam. 06 juillet 2013, 19:00:39 pm »

bobinesimple Alias Magimojo · « **Réponse #55 le:** dim. 07 juillet 2013, 08:42:06 am »

flo, t'as lu la partie sur l'ouverture du capot arrière ?

fab500 · « **Réponse #56 le:** mer. 10 juillet 2013, 10:29:05 am »

Citation de: flo52 le ven. 05 juillet 2013, 20:00:32 pm

c'est une 1000 ?
PS : punaise quelle crétine c'est écrit sur ton avatar ...

C'est une réplique de 1000TC plus précisément du groupe 2 avec ses grosses ailles. Beaucoup de pièces Abarth dessus, bon, on a la boite 4 de la 600, une boite 5 c'est 1000 € la vitesse ! Au final, elle est pas mal du tout cette boite 4 et surtout très fiable. Nous pensons que la bestiole doit pouvoir taper le 170, tu me diras à 130/140 tu as déjà pal mal de sensations

flo52 · « **Réponse #57 le:** mer. 10 juillet 2013, 14:34:32 pm »

j'ose même pas imaginer les sensations à 130/140 ...

moi je me suis déjà fait dessus au delà de 110 !

fab500 · « **Réponse #58 le:** mer. 10 juillet 2013, 17:32:47 pm »

La vitesse que je te donne est indicative car tu ne regardes que le compte-tours, la température et la pression d'huile...sachant que notre train avant est toujours doté d'une lame (comme ta 500), il y a d'autres préoccupations que de s'occuper du compteur de vitesse ! D'ailleurs ce n'est pas trop utile au final, il faut que ça passe, c'est tout

jipéair · « **Réponse #59 le:** mer. 10 juillet 2013, 18:49:52 pm »

Surtout si ta route croise un cerf de Sologne...

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