allumage sur une seule jambe

[herve76]

Ma 500 après quelques opérations (delco, rupteurs, calage avance, filtre à air etc) a très bien démarré après les travaux et au bout de 10 kms , d'un seul coup, ne marche plus que sur un cylindre
et ça remarche à nouveau sur deux cylindres lorsque j'effleure la pédale pour accélerer... puis si j'appuie davantage: 1 seul 
et au ralenti : un seul cylindre 
puis un peu plus loin: rien à faire, elle ne marche que sur un seul...

j'ai beau démonter, remonter le delco et bah ça ne change rien, même en metant l'ancien...

pensez vous qu'un merde dans le carbu peut expliquer cela, ou est ce l'allumage ?

SOS !!
un peu calmé quand même. Je verrai ça demain lorsqu'elle sera froide car on se crame bien les bras et les mains n'est ce pas 

[Cléflo]

essaye un autre faisceau ou bougies

[bobinesimple Alias Magimojo]

essaye un autre faisceau ou bougies

pareil, vérifie aussi que le rupteur ne s'est pas déréglé (mal serré ...)

[fort rêveur]

carbu?? ca me semble impossible......sauf si une des pipes d'admission est bouchée....
rupteur??? pourquoi pas si l'eteincelle se fait en retard au en avance sur le passage du rotor ou il fait une eteincelle sur deux 
reglage rotation delco...avance??? tete delco usee??,
cablage?? bougie??
un petit test avec une bobinne double peu supprimer certain details...type rupteur et fils bougie et bougie...

[tony500]

une soupape grillée ça fait pas ça?

[fort rêveur]

une soupape grillée ça fait pas ça?

effectivement ........... et moins gai .....si l'allumage est ok.....

[fort rêveur]

Bon ont n'a rien a ajouter, tout a été dit .... 

ooooh... c'est vrais...meme pas un petit truc de derriere les fagots????
quoi que c'est vrais que avec tout ca... y a déjà de quoi passer la journée....

sinon ... y a un petit truc pour déceler une soupape grillée???? du style demonter le cache culbu et voir si ca aspire en tournant a la clef??? ou faut tout demonter pour deballer le cadeau????

[Croc]

une fois j'avais un soucis avec le caoutchouc qui obstrue le trou de bougie pour garder l'air frais dans le caisson..ça faisait un faux contact...avec du caoutchouc! 
j'ai jamais compris! 

[fort rêveur]

c'est vrais ca au fait j'y pense ......j'ai eu la blague avec une cox....... cable de bougie défectueux....neuf et défectueux ..... et ca faisait le meme .....enfin....elle tournait sur trois pistons....un merci  au passage a mon ami qui m'avait suggéré au cas ou de remettre les anciens cables....

[Croc]

3 cylindres, plains toi pas! nous ça tourne que sur un ou deux! 

perso j'ai jamais changé le faisceau! c'est plutôt le moteur entre temps qui a été changé et c'est le même faisceau! et il marche très bien! 

[fort rêveur]

ben oui .... voila .... c'est bien ce que je disais... on remet du neuf... du tout beau et brillant.... et puis ca marche plus 

[Croc]

 

par contre c'est pas la même pour les câbles! c'est de la belle merde la refab! 

[herve76]

je pense revérifier de a à z l'allumage demain matin,
mais dans l'ombre je pense à unesoupape,
car entre mon changement de rupteur, et le calage de l'avance, j'ai effectué 20 kms...
et j'avais trop d'avance 

[fort rêveur]

par contre c'est pas la même pour les câbles! c'est de la belle merde la refab! 

et les prix.......waaaaawwww...... perso j'achete du german vw....les cables sont adaptables en longeur(la tete se visse dans le cable).....ils sont moitiers moins cher de bonne qualité et.....t'en a quatre pour moins cher que le prix de deux en fiat.....

[Croc]

c'est clair que ça doit être mieux!

Hervé, a tu regardé a l'interieur de ta tête d'allumeur? les deux contacts en laiton voir si il n'y a pas un soucis....