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Auteur Sujet: astuce goujon de cache culbu  (Lu 4466 fois)

Hors ligne Tryphon

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Re : astuce goujon de cache culbu
« Réponse #14 de la page précédente: mar. 25 juin 2013, 20:09:10 pm »
Il existe aussi des rondelles avec joint cahoutchouc. Tu en trouves dans les très bonnes quincailleries....
 On en utilise pour certaines etancheites sur les circuits carburant helico.....
Example:

Hors ligne tony500

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Re : astuce goujon de cache culbu
« Réponse #15 le: mar. 25 juin 2013, 22:08:16 pm »
  • nonnon cléflo à raison , un écrou nylstop + une rondelle plate (pour bien comprimer le joint) + un joint  comme d'origine (sait pas en quoi c'est) et ça devrait le faire.


    En tout cas si l'huile remonte par tes filets, l'écrou nylstop l'arrêtera


    Parfois il vaut mieux avoir la paix qu'avoir raison.

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    Re : astuce goujon de cache culbu
    « Réponse #16 le: mar. 25 juin 2013, 22:18:25 pm »
  • oui mais c'est peut-être un pansement sur une jambe de bois. Il y a probablement une pression trop importante : segmentation comme dit Boudlie avec transfert de pression via les tubes-enveloppes des tiges de culbus, soit guides de soupapes rincés
    J'suis ancien combattant, communiste, militant des bistros. C'est dire si dans ma vie j'ai entendu des conneries mais des comme ça, jamais !!!

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    Re : Re : astuce goujon de cache culbu
    « Réponse #17 le: mer. 26 juin 2013, 08:54:10 am »
  • Pour moi si ça fuit par ici et que les joints d'originie sont monté corectement , c'est qu'il y a une pression anormale, tu est sur de ta segmentation  Magimojo


    c'est quoi les joints d'origine ?
    car jusqu'à maintenant ceux que j'ai vu était des joins de robinet ...
    la segmentation n'a pas de soucis, le moteur a des (très) bonne compression, et surtout il n'y avait pas de pb avant que je change le cache culbu.


    tryphon, bonne idée, je vais les démonter sur mon hélico donneur d'organe  #l11

    Hors ligne tony500

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    Re : astuce goujon de cache culbu
    « Réponse #18 le: mer. 26 juin 2013, 08:56:27 am »
  • la rondelle rouge on dirait un espèce de carton dur
    Parfois il vaut mieux avoir la paix qu'avoir raison.

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    Re : astuce goujon de cache culbu
    « Réponse #19 le: mer. 26 juin 2013, 09:14:17 am »
  • joint de robinet .. http://www.onveutout.com/joint-pour-robinet-3342-bpd-197-869_284_1211.html


    mais c'est ca qu'il y a d'origine ?

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    Re : astuce goujon de cache culbu
    « Réponse #20 le: mer. 26 juin 2013, 09:18:18 am »
  • Tu as une photo de ton cache culbu? Parce que je vois pas pourquoi le joint normal (de robinet) ne pourrait pas faire l'affaire  #f9

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    Re : astuce goujon de cache culbu
    « Réponse #21 le: mer. 26 juin 2013, 23:03:27 pm »
  • quand j'avais de l'huile qui remontait par les trous de vis et surtout par l'axe qui est au milieu du bouchon d'huile effectivement j'avais un problème de segmentions! je dirai pas qui m'a dit a l'époque de mettre a la coupe des segments 0.20 mini même sur le racleur!!!!  #j2 et après coup qui me dit "ah mais non c'était pour un moteur de 126 que je parlais, pas pour un moteur de 500!"  #k8
    d'ailleurs ça m'étonne qu'il faille mettre 0.20 au racleur sur un moteur de 126!   #f9
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    BUT,WHO IS THE COON?

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    Re : Re : Re : astuce goujon de cache culbu
    « Réponse #22 le: jeu. 27 juin 2013, 18:47:47 pm »

  • tryphon, bonne idée, je vais les démonter sur mon hélico donneur d'organe  #l11


    Je donnais cet example car le kero, c est pire que la flotte , ca coule partout et les etancheites doivent etre hyper chiadee...




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    Re : astuce goujon de cache culbu
    « Réponse #23 le: mar. 02 juillet 2013, 08:31:04 am »
  • JF m'a confirmé que l'on pouvait mettre une durite d'essence de 9mm coupée à la bonne taille pour faire l'étanchéité.


    Dimanche, j'ai remarqué par contre que le ressort de la soupape du bouchon d'huile était très dur, ceci expliquant probablement cela.
    Refab oblige ... faut que je teste un bouchon d'origine... ou en état.

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    Re : astuce goujon de cache culbu
    « Réponse #24 le: dim. 07 juillet 2013, 17:43:41 pm »
  • testé avec un autre bouchon, c'est ok, pas de surpression, pas de fuite
     #h6  de refab de merde

     

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