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Auteur Sujet: tire à droite  (Lu 4563 fois)

Hors ligne Franck14

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tire à droite
« le: dim. 07 juillet 2013, 19:23:33 pm »
    • j'ai refait les freins avant : cylindres, mâchoires et tambours. Après avoir purgé, elle tire à droite en freinant. Une idée ?
    sachant que j'avais commandé 4 cylindres pour l'avant et l'arrière je me disais que j'ai pu monter un avant et un arrière. Mais ils semblent identiques.
    Merci  #g2
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    Re : tire à droite
    « Réponse #1 le: dim. 07 juillet 2013, 20:51:00 pm »
    • tu n'as plus les boites ou le BL pour vérifier s'il s'agit de la même pièce ?
    sur les 500 suivant les modèles, c'est les mêmes ou pas ...
    sur 126 aucune idée  #g2
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    Hors ligne loulou33

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    Re : tire à droite
    « Réponse #2 le: dim. 07 juillet 2013, 20:52:02 pm »
    •  les cylindres av sont plus gros en diamètre (environ 19mm à l'ar et 23.8 à l'av)
    « Modifié: dim. 07 juillet 2013, 20:54:26 pm par loulou33 »
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    Hors ligne Gsage

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    Re : tire à droite
    « Réponse #3 le: dim. 07 juillet 2013, 21:35:31 pm »
    • mauvaise purge, t'es reparti pour un tour

    ah moins que du liquide soit passé dans le tambour...
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    Les avis c'est comme le trou de balle, chacun le sien...

    Hors ligne Franck14

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    Re : tire à droite
    « Réponse #4 le: lun. 08 juillet 2013, 10:24:25 am »
    • merci pour vos réponses  #g2. Au premier montage, le maître cylindre gauche fuyait comme vache qui pisse et a niqué les garnitures. J'en avait un jeu d'avance mais ça a recommencé. Faut que j'ouvre aujourd'hui pour voir si mêmes effets. ça pourrait être un MC défectueux ?
    de toute façon plus de pièces ni de temps pour préparer avant St Suliac mais on viendra quand même  #d2
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    Re : tire à droite
    « Réponse #5 le: lun. 08 juillet 2013, 11:40:59 am »
    • Ho ben mon pauvre tu les accumules les emmerdes !!!
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    Re : tire à droite
    « Réponse #6 le: lun. 08 juillet 2013, 11:49:01 am »
    • j'ai relu des anciens posts Flo et me suis aperçu que c'est arrivé à bien d'autres. On est rarement seul dans la vie  #g3
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    Re : tire à droite
    « Réponse #7 le: lun. 08 juillet 2013, 12:33:26 pm »
    • pas maître cylindre mais cylindre de roue...si ça ne fuit pas en extérieur mais qu'a l'interieur....y a que ça....vive la refab!  #l11
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    BUT,WHO IS THE COON?

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    Re : tire à droite
    « Réponse #8 le: lun. 08 juillet 2013, 12:55:47 pm »
    • oui, cylindre de roue m'man, me suis trompé  #g3
    c'est finalement un problème de rondelle de cuivre qui fuit entre le raccord de la vis banjo et le cylindre de roue  #c1
    vais essayer de les trouver chez les équipementiers du coin. ça fait chier quand même toute cette merde juste pour deux rondelles à quat' sous
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    Re : tire à droite
    « Réponse #9 le: lun. 08 juillet 2013, 13:01:30 pm »
    • un fuite au niveau de la rondelle et ça ne fuyait pas a l’extérieur?
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    Re : tire à droite
    « Réponse #10 le: lun. 08 juillet 2013, 13:06:48 pm »
    • oui, aussi  #b3
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    Re : tire à droite
    « Réponse #11 le: lun. 08 juillet 2013, 13:40:34 pm »
    • Bon ça fera pas trop de frais c'est déjà ça....
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    Re : tire à droite
    « Réponse #12 le: lun. 08 juillet 2013, 13:50:48 pm »
    • ça change pas grand chose aux frais entre une rondelle et un cylindre de roue...c'est surtout que tu te retapes de refaire tout le circuit!  #k8
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    Re : tire à droite
    « Réponse #13 le: lun. 08 juillet 2013, 18:08:03 pm »
    • ca vient (vendu) avec quoi cette rondelle le flexible ou le cylindre ?
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    Re : tire à droite
    « Réponse #14 le: lun. 08 juillet 2013, 20:53:54 pm »
    • justement, c'est livré ni avec le cylindre, ni avec le flexible, du coup j'ai pas pensé à commander, c'est trop con. J'en ai trouvé, elles sont un peu plus épaisses mais vont au poil. Du coup j'ai tout remonté et ça marche nickel. J'avais aussi un tuyau de purge au diamètre trop fort qui faisait que la purge était pas efficace. Demain je purge les 4 roues et ça devrait aller  #l5
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