Salut tout le monde .......

[pch38g]

Pour moi, je trouve que c'est tout simple.
J'ai reçu les 2 ensembles montés. (voir photos).

Il suffit de détacher :
• la durite de frein du tambour
• les pièces qui tiennent la fourchette d'origine :
          • le bas de l'amortisseur  => 1 écrou
          • les 2 barrettes des tirants supérieurs => 1 boulon
          • la lame de ressort => 1 boulon
• la rotule de direction
• et remonter le nouvel ensemble en lieu et place.

Bien sûr, après il faut purger les freins et refaire le parallélisme.
C'est tout 

J'ai pris ces pièces chez Thomas Caprera (info@asri.fr)

[Gsage]

et a quel prix tout ca?!

[Lafamy]

et a quel prix tout ca?!

??

Et alors Caprera tu en es content? qualité/ prix delai?

[pch38g]

??

Et alors Caprera tu en es content? qualité/ prix delai?

En fin d'année dernière, j'ai payé 350€ les 2 ensembles + 60€ les 2 platines pour adapter sur des roues de 500. L'avantage aussi pour moi, c'est qu'il habite à 20km de Grenoble.
Thomas essaye d'avoir des prix raisonnables. Par contre comme il s'approvisionne en Italie, il faut être patient sur les délais. Ils peuvent être de 1 à 2 mois si pas de stock.

[Gsage]

c'est vraiment tres tres raisonnable! 

[damsepinal]

et des disque de Uno ca va pas ? je crois me souvenir que qqn avait déjà fait ça, a cause de l'enraxe fiat ou un truc du genre ?

ah oui, et pis 

[CaptainOliv]

Bienvenue !

Ta Fiat est super !! Je reve d'en avoir une comme ça un jour !!

CaptainOliv