Type de mâchoire pour 500d

[Trinacria]

Bonjour a tous
J'ai deux petites questions a vous poser
-est ce que je peux mettre le système de freinage (mâchoire maitre cylindre etc) des F/L sur ma 500d
-et puis y a t'il un roulement au niveau de la fixation du cardan ( entre le tambour et cette fixation)

beaucoup

[tony500]

1 ere question oui


2 eme question oui. y a un roulement dans le moyeu

[tony500]

http://nuova500.free.fr/MANUALERICAMBI500.pdf

[grincheux 30]

  Une question toujours sur le freinage. Que mettre comme maître cylindre sur un dérive  en l'occurrence Éden Rock autobianchina

[Trinacria]

pour la rapidité de la réponse
Bonne soirée

[tony500]

comme sur les 500 y a 2 modèles: jusqu'à 65 c'est du D et après c'est du F/L

[tibo]

bien faire gaffe au différence entre les olives de serrages
il y a au bout des tubes en cuivre
- des olives courtes pour les veux modèles de 500 le tube de cuivre est alors serti en creux
- ou des olives longues (4mm avant le filetage) pour les modèles plus récents , et dans ce cas le sertissage de tube de cuivre est en forme de champignon

c'est le type d'olive qui va définir le MC et les cylindres que tu pourra choisir ( idem au niveaux des flexibles de freins )

en general pour une grosse restauration avec changement de la tuyauterie cuivre tu peux facilement tout passer en frein standard F/L/R bien moins cher et plus récent ( gagner 10 ans de dans un mécanisme de freinage c'est pas du luxe !)

[grincheux 30]

  de vos réponses .

[tony500]

c'est ce que j'ai fait sur la mienne, c'était du D j'ai mis du F/L. surtout pour le prix

[tibo]

idem sour toute mes caisses... les olives de D c'est pas top niveau serage .. et va en trouver