[Train arrière] Changement des silent-bloc de bras de suspension

[captainflamme]

Une modeste contribution au forum : un mini tuto super simple pour replacer des silent-bloc de bras de suspension arrière sans avoir de presse ou de matériel coûteux .

- trouver une douille qui s'emboite parfaitement sur le caoutchouc du silent-bloc
- mettre les silents bloc neuf au congélateur pour qu'ils soient congelés à coeur (je les avais laissé une nuit complète)
- trouver une bête cale de bois et un marteau.... tout aussi bête
- chauffer modérément le bras de suspension (on doit presque tenir la main dessus)
- disposer le silent bloc sur la douille, et l'enfoncer facilement dans le triangle.... c'est fini

Petit conseil : ça sert à rien de se dépêcher comme un sot... il faut bien prendre le temps de positionner le silent bloc.. si on s'est planté, c'est pas trop grave...
Juste que quand le silent bloc et à moitié entré dans le triangle, faut pas s'arrêter pour partir boire un café...


En vidéo ça donne ça :

http://www.youtube.com/watch?v=JuWL13i2E1s

A placer dans la rubrique "Tuto" et à verrouiller par les Modo

[raf]

 
un tuto en live...

[Cléflo]

  genial Mr Flamme   

[Les topolino]

Cool !!!

[Croc]

tu crois quand même pas que tu vas nous refourguer tes vieux tutos d'un site dont je tairai le nom?!!! 

[bernard500f]

quand je pense que je me suis fais ch..........comme un rat mort pour avoir le même résultat avec une presse hydraulique ou il fallait caler le bras et tout le reste........................ ... .....j'ai honte 

[Croc]

oui c'est vrai il n'y a pas idée de mettre son bras sous la presse! 

[JUJU]

oui c'est vrai il n'y a pas idée de mettre son bras sous la presse! 

  

[raf]

tu crois quand même pas que tu vas nous refourguer tes vieux tutos d'un site dont je tairai le nom?!!! 

euh...autoclassic....

[captainflamme]

tu crois quand même pas que tu vas nous refourguer tes vieux tutos d'un site dont je tairai le nom?!!! 

Beh si !

Tu vas pas me dire que tu as été obligé de te refaire un 2eme porte clé minable,
et une deuxième moustache horrible (que tu sais quand même pas la fixer sur la voiture d'ailleurs ) pour faire tes tutos non !

 

[chd]

Beh si !

Tu vas pas me dire que tu as été obligé de te refaire un 2eme port clé minable,
et une deuxième moustache horrible (que tu sais quand même pas la fixer sur la voiture d'ailleurs ) pour faire tes tutos non !

 

ah oui c'te moustache ! 

[THE 500]

salut,
j'emmene ma modeste contribution a ce poste, au niveau des douille une de 22 en facom va niquel elle passe memem dans l'alésage de l'essieu
ensuite pour les neuf une douille de 24 et c est nikel

expérience vécu avec cette méthode,30 min les quatre silent blocs

[Croc]

poua!merci d'avoir remonté le post! j'avais même pas vu ce qu'avaient marqué les autres pieds nickelés! ma moustache et mon porte clé en inox vont très bien! je vous laisse avec vos merdes en plastoque! 

[Fram]

Hello a tous

Déterrage de chez déterrage de post!

Question pour ceux qui sont passés par la:
Ca peut vraiment se faire sans presse d'atelier et sans "trop" se faire chier?
Et avec une presse d'atelier, c'est mieux ou on se fait aussi chier comme un rat mort!

La question est valable pour les triangles arrières, mais aussi pour la lame et les fusées avants...
pour vos retours!

[Andr006]

J'ai tout fait sans presse... Pour les remettre ça se fait tout seul à l'étau, pour enlever, c'est un autre souci. Souvent l'extérieur du SB est chiant à enlever, on a coupé à la lime, martelé etc, galère.