Auteur Sujet: La D rouillée (Lu 41236 fois)

Cléflo · « **Réponse #44 de la page précédente:** jeu. 21 juin 2018, 20:49:03 pm »

jaloux

charles · « **Réponse #45 le:** jeu. 21 juin 2018, 20:50:53 pm »

en effet, chouette le frein

secabaju · « **Réponse #46 le:** jeu. 21 juin 2018, 20:58:51 pm »

l'avantage du frein plutôt que la goupille est de pouvoir positionner la caisse ou l'on veut,

100% récup et 2 petite heures de boulot

si seulement c'était aussi simple de remplacer ces pu???n de tôles de refab...

secabaju · « **Réponse #47 le:** jeu. 21 juin 2018, 21:02:36 pm »

Citation de: tony500 le jeu. 21 juin 2018, 20:44:58 pm

c'est pour quand ça tourne trop vite?

oui c'est pour la roulette italienne, tu lances la caisse, tu lâches le frein et tu remplace la tôle pourrie qui se présente

ca évite de trop longues réflexion sur par ou commencer

charles · « **Réponse #48 le:** jeu. 21 juin 2018, 21:03:36 pm »

Andr006 · « **Réponse #49 le:** ven. 22 juin 2018, 14:17:41 pm »

Joli!! Les refab faut pas hésiter à couper souder marteler replier......

secabaju · « **Réponse #50 le:** sam. 23 juin 2018, 00:01:23 am »

Andr006 oui hélas c'est la seule option

pascal · « **Réponse #51 le:** sam. 23 juin 2018, 18:49:52 pm »

sur ma 126 j ai trouver , dans une bourse . une aile d époque . elle y va nickel

Manu10 · « **Réponse #52 le:** dim. 24 juin 2018, 16:59:17 pm »

secabaju · « **Réponse #53 le:** lun. 02 juillet 2018, 22:17:02 pm »

essai electro-zingage, pas trop mal, ça ressort tip-top

1er essai avec un chargeur de batterie=bof,bof, 0.3A ce n'est pas suffisant
avec une vieille alim = ampoule = 1.9A

aprés 12 minutes, il en manque un peu

la seconde et la tige du frein à main sortis aprés 30 minutes

bon reste toutes les autres vis à y passer

A+

tony500 · « **Réponse #54 le:** mar. 03 juillet 2018, 00:01:57 am »

joli

ça vaut bien les 2 gigawatts que t'as consommé

ok je sors

secabaju · « **Réponse #55 le:** mar. 03 juillet 2018, 06:43:52 am »

bobinesimple Alias Magimojo · « **Réponse #56 le:** mar. 03 juillet 2018, 07:55:33 am »

c'est de l'electrolyse dérouillage ou réellement de l'electrozingage ?

secabaju · « **Réponse #57 le:** mar. 03 juillet 2018, 20:33:09 pm »

Citation de: bobinesimple Alias Magimojo le mar. 03 juillet 2018, 07:55:33 am

c'est de l'electrolyse dérouillage ou réellement de l'electrozingage ?

c'est bien de l'électro-zingage, le principe est le même que l'électrolyse utilisée pour dérouiller les pièces.La solution n'est pas la même, dans ce cas le bain est fait à partir d'une solution de sulfate de zinc obtenue par dissolution de morceaux de zinc dans de l'acide sulfurique.
Si cela vous dit je peut faire un sujet dans truc et astuces

malgrés l'absence de passivation le résultat est plus que satisfaisant, très proche du traitement fait à l'époque sur la visserie de nos 500, j'ai quelques vis d'origines en bon état et celles passées dans le bain s'en rapprochent suffisamment pour faire une resto propre

A+

Christophe81 · « **Réponse #58 le:** mar. 03 juillet 2018, 21:32:30 pm »

Salut secabaju juste pour te dire chapeau pour ta restauration je suis nouveau sur le forum et quand je vois ce que tu fais, c'est vraiment bien!! Entre le tourne broche et la caisse jolie!!

charles · « **Réponse #59 le:** mar. 03 juillet 2018, 21:33:59 pm »

Citation de: secabaju le mar. 03 juillet 2018, 20:33:09 pm

Si cela vous dit je peut faire un sujet dans truc et astuces

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