La D rouillée

[Cléflo]

j'ai vu les problèmes qui viennent après plusieurs années

ah mince ! je n'aurais pas du le faire alors !! il s'est passé quoi ? c'est toi qui a vu ou un ami ?

[secabaju]

ah mince ! je n'aurais pas du le faire alors !! il s'est passé quoi ? c'est toi qui a vu ou un ami ?

sur des réservoir de motos, la résine se décolle et viens boucher les filtre(cas le plus sympa), la résine mal polymérisée(mauvaise mise en oeuvre suspectée) passe au travers des tamis et vient tapisser les carbus, coller les pointeaux et colmater les gicleurs, évidement en ouvrant les UV viennent terminer la polymérisation adieu les pièces.

ceci dit j'en connait qui n'ont pas de soucis, donc ceci n'est que mon avis personnel, par crainte de mal le faire je prefere eviter

[secabaju]

 

La dynamo enfin en place petit démarrage un peu plus long

IMG 0627

tout à l'air bon, reste plus qu'à reposer la pompe à essence d'origine...

[secabaju]

salut

j'ai décidé de rénover le commodo d'origine car la section des câbles des refab est douteuse et le rappel des clignos est sur roulements à l'origine contre du plastoc pour les nouveaux

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démontage des deux commodos

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on voit bien la différence

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on coupe la cosse du fil Jaune/Noir pour sortir le 2° anneau

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on place les contacts comme à l'origine

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ensuite il faut limer un peu le commodo des clignos (zone en blanc), ce n'est pas plug&play à 100%

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on remonte le tout en faisant attention à bien passer les câbles et à ne pas faire sauter les deux billes, 2 rivets et hop

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maintenant on présente le volant et on teste le rappel des 2 clignos

voila c'est une petite heure de boulot mais ça vaut vraiment le coup

[secabaju]

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petit essai à la lampe témoin et fini
 

[charles]

pour les photos!

[jerome.74]

 

[pascal]

beau boulot  les pièces d origine sont toujours  de meilleur qualité   

[secabaju]

beau boulot  les pièces d origine sont toujours  de meilleur qualité 

entièrement  d'accord, hélas notre société de consommation y est pour beaucoup, il suffit de regarder la section des câbles refabriqués pour comprendre que tout est à l'économie, le risque d'incendie est bien réel, je voulais remplacer le faisceaux complet mais après réflexion je vais conserver celui d'origine

[Cléflo]

je vais conserver celui d'origine

bonne décision   j'ai nettoyé le mien, fil par fil à l'alcool et chiffon + brossage des connections.


de mon coté, j'attends ton tuto sur l'électro-zingage 

[secabaju]

Salut à tous,
Je reprend enfin le chantier de ma 500, presque 3 ans sans y toucher
Je bataille à mettre en forme ces fichus tôles de réparation 
Le côté gauche a bien avancé

[charles]

l'important, c'est de s'y remettre!
bon courage!

[OBG-650]

Assez propre le travail :)

[secabaju]

Salut,

Après avoir tapé, couper, tapé plus fort ça commence à prendre forme
La partie qui vient entre les 2 bas de caisse est formée après avoir fait l’autopsie des cadavres des 2 cotés

[secabaju]

Salut,

Aujourd’hui adaptation du passage de roue adaptable
Il manque un bon centimètre 
Je n’ai pas mis de pansement, c’est le gabarit pour la rustine 

[Andr006]

T'es bien équipé ! Les tôles de refab faut toujours adapter, je suis pas étonné...