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Auteur Sujet: 8 boulons  (Lu 8532 fois)

Hors ligne Tryphon

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8 boulons
« le: lun. 18 novembre 2013, 18:19:53 pm »
  •  #F5


    Une petite question,
    Je suis a la recherche d'infos sur les otto bulloni.
    Quelles sont les specificites, mis a part les portes et le faisceau?


    Ca va chercher dans les combien, normalement?








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    Re : 8 boulons
    « Réponse #1 le: lun. 18 novembre 2013, 18:54:02 pm »
  • elle a beaucoup d'une F série 1 (c'en est une) , les 4 boulons comme tu l'as dit, éclaire plaque encore en alu. et c'est tout


    Pour le prix  #f9  je dirais entre la D et la F
    Parfois il vaut mieux avoir la paix qu'avoir raison.

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    Re : 8 boulons
    « Réponse #2 le: lun. 18 novembre 2013, 19:12:05 pm »
  • et la grille d'entrée d'air différente  #B6
    visitez mon compte Facebook https://www.facebook.com/cleflo

    Je refais les pivots de 5oo ou 126 (bagues, alésage, silembloc ...) si ça vous intéresse ?

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    • Modèle: j'ai pas de 126...
    Re : 8 boulons
    « Réponse #3 le: lun. 18 novembre 2013, 22:42:25 pm »
  • oui elle a des renflements pour les vis .. pour moi c'est juste une F , 80% des gens qui en ont une ne savent même pas qu'elle est un poil plus rare ...

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    Re : Re : 8 boulons
    « Réponse #4 le: mar. 19 novembre 2013, 09:25:19 am »
  • Pour le prix  #f9  je dirais entre la D et la F


    moi je dirais pas bien plus qu'une F, le prix des pièces de tolerie, c'est de la F
    et l'otto n'interesse que les passionnés

    Hors ligne tony500

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    Re : Re : 8 boulons
    « Réponse #5 le: mar. 19 novembre 2013, 10:17:26 am »
  • et la grille d'entrée d'air différente  #B6


    c'est propre à toute les série 1 pas qu'à la 8 boulons
    Parfois il vaut mieux avoir la paix qu'avoir raison.

    Hors ligne Tryphon

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    Re : Re : Re : 8 boulons
    « Réponse #6 le: mar. 19 novembre 2013, 10:34:26 am »

  • moi je dirais pas bien plus qu'une F, le prix des pièces de tolerie, c'est de la F
    et l'otto n'interesse que les passionnés


    Ben c est bien pour ca que je demande #g2


    oui elle a des renflements pour les vis .. pour moi c'est juste une F , 80% des gens qui en ont une ne savent même pas qu'elle est un poil plus rare ...
    C'est quand meme le tout premier modele de F, construit seulement durant quelques mois.


    C'est sur que pour le vugom peccus, c'est juste une 500 de 65....

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    Re : 8 boulons
    « Réponse #7 le: mar. 19 novembre 2013, 11:22:15 am »
  • Pourquoi Tryphon ? Tu as une idée derrière la tête ???  #g2
    Vive le petit pot de yaourt !


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    Re : Re : 8 boulons
    « Réponse #8 le: mar. 19 novembre 2013, 15:13:36 pm »
  • Pourquoi Tryphon ? Tu as une idée derrière la tête ???  #g2


    rajouter des bulloni  #g3



     le vugom peccus,


    ça se soigne comment  #h10


    notez qu'un 8 bulloni on en a tous une, c'est une 16 bulloni qui est plus rare  #l11



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    Re : 8 boulons
    « Réponse #9 le: mar. 19 novembre 2013, 17:34:07 pm »
  • Citer
    c'est propre à toute les série 1 pas qu'à la 8 boulons
    ah ! merci pour l'info
    la 1ere serie c'est jusqu'à quelle année ?
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    Re : Re : 8 boulons
    « Réponse #10 le: mar. 19 novembre 2013, 17:55:54 pm »
  • Pourquoi Tryphon ? Tu as une idée derrière la tête ???  #g2


     #l11

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    Re : Re : Re : 8 boulons
    « Réponse #11 le: mar. 19 novembre 2013, 19:38:57 pm »
  • Vive le petit pot de yaourt !


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    Re : Re : 8 boulons
    « Réponse #12 le: mar. 19 novembre 2013, 19:53:01 pm »
  • ah ! merci pour l'info
    la 1ere serie c'est jusqu'à quelle année ?


    68 normalement
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    Re : 8 boulons
    « Réponse #13 le: jeu. 21 novembre 2013, 21:30:19 pm »
  • tiens j'ai trouvé ça : Retro della 1ª/2ª/3ª serie (03/1965 - 11/1965): portaluce targa in alluminio lucido montato in posizione bassa (più vicino alla targa), scritta "nuova 500" in alluminio lucido, presa aria con nervatura e 6 viti, nuovi fanali posteriori
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    Re : 8 boulons
    « Réponse #14 le: jeu. 21 novembre 2013, 21:43:26 pm »
  • oui c'est dans le lien que j'ai mis pour la moustache, tu as ta réponse
    Parfois il vaut mieux avoir la paix qu'avoir raison.

     

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