La restauration de ma Clementine.

[Franck14]

Flo, tu veux dire que t'as moins aimé la prestation sur le feu arrière ? 

[Croc]

si tu veux un bon conseil avant de lustrer tes allu passe un bon coup de scotch brite d'un papier plus fin ensuite et de la laine de fer car en vieillissant l'allu devient rugueux et de lustrer direct dessus tu vas accentuer cette rugosité!....et plus tu vas appuyer pour essayer d'enlever,plus tu vas accentuer le défaut! alors que si tu as bien préparé tes pièces, tu n'aura pas a forcer sur la lustre et tu n'aura pas a te casser la tête pour un bien meilleur résultat!  et si tu vois une trace tenace ne force surtout pas! et pas la lustre sans appuyer du tout! comme si tu voulait juste enlever la poussière dessus et soit toujours en mouvement avec ta pièce de gauche a droite pour ne pas déformer celle ci!

pour le plastique n'hésites pas a mettre une bonne dose de pâte régulièrement et de ne surtout pas appuyer sinon t'es bon pour fondre le plastique! combien a tu payé la lustre et la pâte sans indiscrétion?

[Palmito]

T'es le boss du lustrage !

 

[Croc]

 

[Richard]

Croc de ces conseils je les appliquerait demain

[Richard]

est ce que quel qu un a une photo ou un plan pour remonter mon pédalier ?? car j ai du le démonter rapidement pour le faire a l'époxy mais ce que j ai comme plan c est pas clair

[Richard]

je pensais mettre moins de temps à refaire et remonter mes trains Arrières .
je peux dire que j en ai chier .... la vache ....
déjà j ai changer mes roulements  et mes bibax.
j ai remonter des freins neufs et remonter les bras. jusqu a la tout va bien...

Mais quand il a fallu monter les nouveaux amorto  ....
j'en ai bien baver pour comprimer le ressort ....
malgré un cric de moto en dessous et une sangle pour comprimer .
même comme cela ce fut pas de la tarte .... mais bon comme je suis entêté j ai fini par y arrivé.

[Richard]

je viens de commander mes sièges  chez Pantaleo....
ça sent bon  , Elle part en peinture la semaine prochaine ......
je vais essayé de pas aller tous les jours voir le peintre ... 
heureusement qu il y a 20 km pour y aller .... ça va me freiner   lol

[Franck14]

trêbo ! 

[Croc]

  bizarre que t'en ai chié pour les ressorts par contre....

[Richard]

bah c est surtout pour comprimer assez les ressorts pour pouvoir visser les rondelles et caoutchouc de l amorto .
Ou alors je m y suis pris comme un gogole ..... j ai fixer déjà le bras en le laissant pendre ,apres j ai fixer l amorto dans l habitacle.
apres j ai graisser le joint de la coupelle . et j ai positionner le ressort et j ai lever le bras avec un cric de moto . tout en mettant comme il faut le ressort et je ressort le bas de l amorto dans son trou pour pouvoir le fixer ....

[Croc]

tu as mis en place l'amorto avant de mettre le ressort? fallait mettre le ressort point barre...déjà t'as au moins un truc en moins qui fait chier....après ton triangle fixé sur deux points...tu mets le ressort en place....tu commence a monter le triangle puis tu glisses le cric avec une cale pour pas abîmer le triangle et la t'as plus a forcer...après pas de difficultés pour mettre l'amorto...

[Richard]

bah oui mais ma voiture est vide . donc meme en levant le cric  la caisse se levait . j avais pas assez de poids

[Croc]

ah oui merde! c'est vrai qu'il y a pas le bourrin! ba fallait mettre deux sacs de ciment a l'arrière! 

[Richard]

Alors TOURFL .
tu as été voir pour l'époxy ???

[saperlipopette]

je viens de commander mes sièges  chez Pantaleo....
ça sent bon  , Elle part en peinture la semaine prochaine ......
je vais essayé de pas aller tous les jours voir le peintre ... 
heureusement qu il y a 20 km pour y aller .... ça va me freiner   lol

cool elle sera prête pour la rencontre Normande chez Francky