besoin de vos lumiere!!!!

[gabrield57]

slt a tous, je suis en train de monter mes train arriere, et j'ai un jeu entre le moyeux et son axe, tout est en butée et je n'arrive pas a remettre les clips
les entretoise on ete monté a la presse comme il se doit
voir les photos

[pascal]

tes entretoise non pas du s écraser comme il faut  moi je remet tout le tant les anciennes et jamais eu de probleme 

[gabrield57]

j'en ai demonté un, je n'est pas de logement pour les clips

[Touring]

Pour écraser l'entretoise faut y mettre de la puissance! J'avais un long bras de levier et le pied sur l'établi pour m'aider!

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Mais tu dois pouvoir mettre tes clips sans écraser la bague, donc tes roulements ne sont pas chassés assez profond ou sont trop large.

Tu as consulté le tuto:

http://www.500-126.com/index.php?topic=107.msg1235#msg1235
 Oui bien sûr que tu as le logement du clip, on voit bien la rainure.
 J'ai agrandi ta photo, en effet bizarre, on dirait que la rainure est pleine d'un clip sectionné à ras...
 je re-modifie ma réponse, j'ai re-regardé mes photos! il n'y a pas de gorges pour ces clips!, c'est juste des entretoises pour mettre une distance entre le roulement et le simmering!

Donc pour moi tu n'as pas serré assez fort et ta bague n'est pas déformée

[bobinesimple Alias Magimojo]

J'ai agrandi ta photo, en effet bizarre, on dirait que la rainure est pleine d'un clip sectionné à ras...

 


sur les 2 500 où j'ai démonté (la mienne D, + la L de gatsby) il n'y avait pas de rainure.
le circlip était juste en butée de la cage de roulement

[pascal]

idem pour moi pas de rainure  il etait en butee

[Touring]

 


sur les 2 500 où j'ai démonté (la mienne D, + la L de gatsby) il n'y avait pas de rainure.
le circlip était juste en butée de la cage de roulement

Faut lire jusqu'en bas les gars, ma réponse 

J'ai agrandi ta photo, en effet bizarre, on dirait que la rainure est pleine d'un clip sectionné à ras...
 je re-modifie ma réponse, j'ai re-regardé mes photos! il n'y a pas de gorges pour ces clips!, c'est juste des entretoises pour mettre une distance entre le roulement et le simmering!
Donc pour moi tu n'as pas serré assez fort et ta bague n'est pas déformée
 

[flo52]

je constate que ma voiture à quelques difficultés à démarrer quand elle reste plusieurs jours sans tourner,
après une semaine par exemple, il me faut actionner 4 ou 5 fois le démarreur ...

donc je voudrais changer la pompe à essence, pourriez vous me dire sur le lien ci joint que dois je commander ?
c'est chez Léo : http://www.fiat500vdlaan.nl/nl/webshop.php?CategoryID=10

Moi je pensais la pompe, le support, le joint, il y a aussi un truc qui ressemble à une aiguille ...  c'est quoi ?   

Sinon, je voulais commander pendant que j'y suis un kit de réparation carbu 24 mm mais il n'y en a pas semble t'il ...

[Richard]

c est qui flo qui va te remplacer ça ?

[saperlipopette]

Flo. Cest pas inquiétant. Cest juste l'essence qui s'est évaporé de la cuve du carbu. Tant que ca fonctionne je ne toucherais a rien.

[Loule]

du tuyau, Saperlipopette!!

[fort rêveur]

  ,c'est certainement comme le dit saperlipopette,  p'tet juste verifier que le carbu n'a pas une petite fuite, qui accelererait sa vidange.. mais si a l'arret 24h elle redemarre tout de suite, c'est pas la peine de tout changer...

la pompe, si la voiture démarre après 4 a 5 tentative après une sem, c'est qu'elle fonctionne encore bien.

je me demande si dans les livrets d'entretien, il disent pas apres arrêt prolongé de donner des coups de démarreurs avant de demarrer le moteur??

[flo52]

c est qui flo qui va te remplacer ça ?

Fait500... J'ai 3 mécanos maintenant, donc c'est pas un soucis ...
le jour même elle part du premier coup,
après 24 h elle part du 2 eme coup,
3 ou 4 jours, 3 coups,
une semaine ou un peu plus, 4/5 coups ...

de vos réponses !
alors dans ce cas Saperlipopette, comment éviter cette évaporation de la cuve du carbu ?
refaire le carbu à l'aide du kit résoudrait le problème tu crois ?

(en tenant compte du fait que moteur chaud par temps très chaud, elle a un peu de mal aussi ... )

[saperlipopette]

contre l'évaporation, tu n'y peux rien. ta mémère a plus de40 ans, faut accepter qu'elle est du retard à l'allumage. C'est un peu comme les femmes  .
Sinon j'ai pas testé mais un papy m'a conseillé de mettre un filtre à essence aussi après la pompe, comme ca t'as déjà une pré-réserve entre la pompe et ton carbu. Il m'a dit que sa 500 démarrait toujours au quart de tour grace à ca.

[Loule]

Et encore un bon tuyau! C'est presque les cas de le dire....