Voici enfin les photos plus clairs : Présentation

[Jeremy]

 Bonjour suite a la demande d autre photo je vais mieux me présenter donc je m appel Jeremy , je viens de Liège en belgique et je commence dans les 500. ( voiture que j'admire depuis mon plus jeune âge ) et je commence avec cette 500 F couleur rouge ferarri . et a la prochaine lors des balades :D

[Loule]

C'est joli! Et quand tu veux, montre nous l'avant

[Jeremy]

Biensur voilà :)

[mimi500]

bienvenue,elle est belle ta p'tite 500

[STEFANO]

Benvenuto bellissima 

[sgt pepper]

  la plupart on le compteur noir mais en crème, c'est sympa aussi

[flo52]

Oui elle est jolie, le travail semble avoir été soigné, dommage qu'ils n'aient pas fait avec les éléments de la F ... Entre autre face av et PC

[Loule]

Je pense qu'on peut mélanger, à son goût. La mienne est par ex un mélange de F et de L.

Par contre, un peu comme dit Flo, j'aurais fait en sorte que les pare chocs avant en arr soient en adéquation

[flo52]

Bien évidemment chacun est libre de faire ce qu'il veut sur sa propre voiture, perso j'aime bien que ce soit le plus fidèle possible à l'origine ...

[Loule]

Que ce soit pour les autos, les motos ou les montres de collection, trois milieux dans lequel j'évolue ou ai évolué, j'ai noté trois écoles.
D'abord, les talibans, qui veulent qu'absolument  tout soit conforme à l'origine, refusant même un boulon inox(!).
 Par ex, ceux-ci refuseraient évidemment l'allumage électronique sur un fiatou..)
 Ensuite les modérés, qui acceptent par ex de peindre leur auto de 1967 dans une teinte qui n'est arrivée au catalogue qu'en 1972, ou de mettre un accessoire améliorant performance, confort  sécurité,
 puis les "customs" (terme du milieu horloger) qui créent en gros leur propre montre, leur propre moto ou leur propre auto, en piochant ça et là sur les versions du modèle. (Attention! Ne pas confondre avec le tuning, qui est tout  autre chose )
        Personnellement, j'apprécie les trois écoles, cela dépend juste du modéle et du but recherché (performances,esthétique, plus value etc...)
. Une seule exigence à mon avis, c'est le bon goût.
Cette notion, malheureusement, varie beaucoup d'un individu à l'autre!
J'ai assisté à de mémorables querelles sur certains forums. Je pense que le principal et de prendre du plaisir, sans modifier complétement le véhicule, ce que fait malheureusement le tuning....

[Jeremy]

Je suis d accord mais je ne pense pas pouvoir considérer être voiture comme tuning .. Ce qui n est absolument pas mon but

[Loule]

Tu n'es absolument pas dans ce cas Jeremy!  Tu personnalises ton auto comme la mienne l'a été. A ton goût mais sans exagération.
Comme je dis, il y a plusieurs écoles et je trouve ton fiatou trés mignon!
Il existe des autos qui demandent a rester absolument conformes à l'origine(Une vieille MB par ex), puis d'autres qui appellent souvent de petites personnalisations. Les minis anciennes et la 500 en font partie. Aprés, chacun fait selon son plaisir!!

[Cléflo]

dommage qu'ils n'aient pas fait avec les éléments de la F ... Entre autre face av et PC

les dernières F avaient ce logo me semble t il ...

[tony500]

le modèle compteur noir court, volant noir de 126, baguette chromée sur le tdb  et ce logo était uniquement réservé au marché Français


la mienne est une 71

[Loule]

Encore une jolie couleur!!