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Auteur Sujet: Remise en forme de ma L  (Lu 53723 fois)

Hors ligne Loule

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Re : Re : Remise en forme de ma L
« Réponse #119 de la page précédente: jeu. 27 mars 2014, 06:48:35 am »
Tu as vraiment du pot.  #g2

  Au poele!! #g6
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Re : Remise en forme de ma L
« Réponse #120 le: ven. 28 mars 2014, 06:56:15 am »
  • Plus raffiné que la carrosserie, suite de la réfection moteur, avec changement des soupapes car elles sont plus vraiment très étanches ...
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    Re : Remise en forme de ma L
    « Réponse #121 le: ven. 28 mars 2014, 07:17:04 am »
  • C'est bien joli, tout ça!  #g9

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    Re : Remise en forme de ma L
    « Réponse #122 le: ven. 28 mars 2014, 11:16:44 am »
  • pour les soupapes, trop de jeux dans les guides? car sinon tu avais juste a faire rectifier les têtes et les sièges!....chose qu'il faudra de toute façon faire avec les nouvelles
    « Modifié: ven. 28 mars 2014, 21:30:39 pm par Croc »
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    Re : Remise en forme de ma L
    « Réponse #123 le: ven. 28 mars 2014, 15:24:38 pm »
  • sans mettre de la pâte à roder sur les tiges de soupape  #d10 #d10

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    Re : Remise en forme de ma L
    « Réponse #124 le: ven. 28 mars 2014, 16:44:46 pm »
  • Non elles commençaient à être bouffées, certainement par le sans plomb...
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    Re : Remise en forme de ma L
    « Réponse #125 le: ven. 28 mars 2014, 16:57:04 pm »
  • c'est un 126 ?
    visitez mon compte Facebook https://www.facebook.com/cleflo

    Je refais les pivots de 5oo ou 126 (bagues, alésage, silembloc ...) si ça vous intéresse ?

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    Re : Remise en forme de ma L
    « Réponse #126 le: ven. 28 mars 2014, 17:00:16 pm »
  • Ha ??? Je croyais que le SP n'était pas nuisible à nos moteurs ...  #f9
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    Re : Remise en forme de ma L
    « Réponse #127 le: ven. 28 mars 2014, 17:15:05 pm »
  • Alors c'est un moteur de 126 650cc! j’essaie de prendre une photo d'une soupape mais très honnêtement on voit pas grand chose...
    pour faire un topo de la remise en forme moteur: décapage, joint vilebrequin, joint d’embase  bloc, culasse polissage des conduits d'admission, joints tiges culbuteur, joint pompe essence, pistons nettoyés et décalaminés... suite au prochain épisode quand je reçois les soupapes de fiat500passion ( lundi normalement).
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    Re : Remise en forme de ma L
    « Réponse #128 le: ven. 28 mars 2014, 21:11:25 pm »
  •  #g9
    ...en mal d'amour pour une Fiat 500 Giardiniera...

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    Re : Re : Remise en forme de ma L
    « Réponse #129 le: ven. 28 mars 2014, 21:32:21 pm »
  • Non elles commençaient à être bouffées, certainement par le sans plomb...

    Ha ??? Je croyais que le SP n'était pas nuisible à nos moteurs ...  #f9

    allez pas nous reparler de l’additif qui est une belle merde pour nos moteurs!  #k8
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    Re : Remise en forme de ma L
    « Réponse #130 le: ven. 28 mars 2014, 21:57:02 pm »
  •  #b3 ouai additif =caca #g6
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    Re : Remise en forme de ma L
    « Réponse #131 le: ven. 28 mars 2014, 22:03:04 pm »
  • Alors pourquoi les soupapes sont bouffées selon vous ???
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    Re : Remise en forme de ma L
    « Réponse #132 le: ven. 28 mars 2014, 22:10:18 pm »
  • comme moi viellesse #g6
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    Re : Re : Remise en forme de ma L
    « Réponse #133 le: ven. 28 mars 2014, 23:28:10 pm »
  • Alors pourquoi les soupapes sont bouffées selon vous ???

    parce que tu crois que les soupapes sont bouffées parce que tu mets pas d'additif? l'additif t'en mets si t'as une culasse en fonte! nous c'est des culasses en alu avec des sièges renforcés,l'additif a par encrasser c'est tout ce que ça fait! c'est les fortes chaleurs qui oxydent et laisse des microparticules....et les soupapes aussi dans leur rotation ça aide pas...

    donc l'additif pour nos 500 ça ne sert a rien a par te coûter du pognon et tout encrasser...
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    Re : Remise en forme de ma L
    « Réponse #134 le: sam. 29 mars 2014, 07:52:13 am »
  • Effectivement il ne faut pas mettre d'additif au carburant ça ne sert strictement à rien, mais peut être que plus de 10 ans de SP ne l'a pas aidé! Par contre moi je vais mettre du full métal de Bardahl dans la première huile...
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