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Auteur Sujet: Ca frotte!!!!  (Lu 7491 fois)

Hors ligne gabrield57

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Ca frotte!!!!
« le: sam. 24 mai 2014, 17:36:04 pm »
    • Salut a tous j'ai monté mes train arrière et j'ai un côté qui tourne bien et l'autre frotte sur les axes de mâchoire de frein  #d10 je ne voie rien de différent de l'un ou l'autre!!
    Si vous pouvez m'aider?
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    Hors ligne Richard

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    Re : Ca frotte!!!!
    « Réponse #1 le: sam. 24 mai 2014, 18:21:21 pm »
    • As tu penser à remettre à zéro tes mâchoires ??
    Avec l écrou derrière la flasque ...
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    Pourquoi certains n'auraient pas tout? Il y en a qui n'ont rien. Ca fait l'équilibre.

    Hors ligne gabrield57

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    Re : Ca frotte!!!!
    « Réponse #2 le: sam. 24 mai 2014, 20:09:34 pm »
    •  #b9 #f9 ben je crois pas!!! on fait comment?
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    Re : Ca frotte!!!!
    « Réponse #3 le: sam. 24 mai 2014, 21:14:32 pm »
    • quand tu dis que ça frotte, ça force beaucoup? ou c'est juste un léger frottement qui n'empêche pas de tourner librement le tambour...
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    BUT,WHO IS THE COON?

    Hors ligne gabrield57

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    Re : Ca frotte!!!!
    « Réponse #4 le: dim. 25 mai 2014, 00:03:51 am »
    • Non, non Croc arrière G. Frotte vraiment beaucoup!!!
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    Hors ligne Richard

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    Re : Ca frotte!!!!
    « Réponse #5 le: dim. 25 mai 2014, 00:44:41 am »
    • Tu as deux boulons clefs 17 il me semble sur le côté de la flasque ( vers le ressort et bras de suspension ) quand tu les tournes ça agit sur des axes ovales qui positionnent tes mâchoires + ou - vers l intérieur ou extérieur ...
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    Re : Ca frotte!!!!
    « Réponse #6 le: dim. 25 mai 2014, 08:22:09 am »
    •  #f9  tu parles du rattrapage automatique ?
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    Re : Ca frotte!!!!
    « Réponse #7 le: dim. 25 mai 2014, 10:27:44 am »
    • tu ne confonds pas avec une autre voiture ?  #f9
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    Re : Ca frotte!!!!
    « Réponse #8 le: dim. 25 mai 2014, 10:38:57 am »
    • a mon avis tu veux parler des deux écrous de 17 sur la vis avec clé de 15 pour agir sur la tension du câble de frein a main.......après c'est pas logique que ça bloque d'un côté et pas de l'autre car ce n'est qu'un seul câble....mais malgré tout il faut que la tension et le réglage soit équilibré de chaque côté...pour savoir si ça vient de lui, desserres les 4 vis au niveau du levier de vitesses pour détendre le câble.... si il n'est pas déjà réglé au max....
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    Re : Ca frotte!!!!
    « Réponse #9 le: dim. 25 mai 2014, 18:08:45 pm »
    • bah sur la mienne j ai du jouer sur ces ecrous  pour mettre mes machoires le + centrer
    oui ce qu on appel le ratrapage automatique sauf qu il faut le regler
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    Re : Ca frotte!!!!
    « Réponse #10 le: dim. 25 mai 2014, 18:18:15 pm »
    • la
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    Re : Ca frotte!!!!
    « Réponse #11 le: dim. 25 mai 2014, 18:25:29 pm »
    • Richard , c'est la même chose pour l'avant ? La mienne ne freine pas franchement . Je dirais que çà ralentit plus que çà freine . mais comme tout est neuf j'attendais un peu que le temps fasse son travail  .
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    Re : Ca frotte!!!!
    « Réponse #12 le: dim. 25 mai 2014, 18:50:41 pm »
    • Oui Richard exactement là!!!
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    Re : Ca frotte!!!!
    « Réponse #13 le: dim. 25 mai 2014, 20:23:26 pm »
    • se dont tu veux parler c'est ça qu'il faut ramener vers la surface de freinage





    mais ça n'a en rien une incidence au fait que ça bloque le tambour
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    Re : Ca frotte!!!!
    « Réponse #14 le: dim. 25 mai 2014, 21:14:45 pm »
    • jardi = 5ooF ?
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