isolant ?

[piero66]

Voila

[sergio91]

Buongiorno! J'ai eu un problème à cause de mon échappement 2en1 Sport acheté chez Passione500.it, il a tellement chauffé que j'ai tout qui a cramé, c'est à dire bobine+allumeur complet! Donc pour faire les choses en grand j'ai mis un allumeur électronique 123ignition,une bobine simple sèche de chez Gt2i et j'en ai profité pour mettre un isolant thermique sur les tubulures d'échappement. Bon déjà pour la pose prévoyez gants et combi car Putain qu'est ce que ça gratte !!! C'est pire que de la laine de verre! Alors j'ai pas encore le recul nécessaire car ça fait une semaine que c'est posé mais sur 15km au retour je pouvais poser la main dessus (attention les premiers km ça fume et ça pu!!!)

de ton retour d'info si tu peux nous mettre plus tard le résultat avec quelques km en plus cela sera super cool.....

[impala]

+ 1,  merci également pour ton retour d’expérience, voila un témoignage qui pourra être utile aux personnes intéressés   

Piero, je me trompe ou bien il me semble voir sur la photo de ton moteur que tu n'a pas la tôle pare chaleur au dessus de ton silencieux, ce qui pourrai peu être expliqué ton incident et la température trop élevé ? tu la volontairement enlevé ???

Pour comprendre de quoi on parle, la version d'origine :

http://www.passione500.it/impianto-di-scarico/carter-riparo-marmitta-o-spinterogeno-fiat-500-d-f-l-r

la version Abarth  :

http://www.passione500.it/impianto-di-scarico/carter-riparo-marmitta-o-spinterogeno-tipo-abarth-fiat-500-d-f-l-r

[piero66]

Je ne peux pas mettre le pare chaleur avec cet échappement, les tubulures ne passent pas au même endroit, et on a du même découpé légèrement la tôle existante pour y loger l'échappement !

[piero66]

Photo à l'appui!

[impala]

Effectivement , vu comme cela il vaut mieux mettre l'isolant thermique 

Par contre, je pensais que la tôle pare chaleur type Abarth, était prévue pour les pots modifiés comme celui que tu a monté.

[piero66]

  très honnêtement je ne sais pas... Mais vu ça forme je n'ai pas l'impression. Je vais rouler un peu avec et si ça chauffe encore je fabriquerai un pare chaleur maison avec de la tôle pare chaleur d'échappement pour voiture moderne.

[STEFANO]

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Idem avec le Monza , pas de place et il faut couper un chouia la tôle . 

[impala]

... vache, il est magnifique ton moteur Stefano.

En effet je pense aussi que sa vaut le coup de modifier une tôle, pour limiter la chaleur émise par le silencieux.

 Pour le pare chaleur Abarth, il suffit juste de téléphoner aux sympathiques amis de Passione500... mais c'est vrai que c'est plus pour le look, après il suffit juste de tailler la tôle pare chaleur.

En tout cas la combinaison du pare chaleur plus l'isolant thermique devrait résoudre ton problème.

[Croc]

de modifier une plaque par chaleur ça me dérangerais pas perso mais de découper la tôle de la caisse ça me ferait chier.

[piero66]

  ohhhh pauvre chou!

[Croc]

  boa en remarque j'en serais pas a ça près! les 3/4 de ma caisse sont bouffés par la rouille! 

[Cléflo]

de modifier une plaque par chaleur ça me dérangerais pas perso mais de découper la tôle de la caisse ça me ferait chier.

entièrement d'accord avec toi Fabien 

[TourFL]

Pareil  C'est ce que je considère comme du tuning difficilement réversible.

Sinon, c'est pas coupé un peu juste ta tôle? Ça ne tape pas tout le temps avec les vibrations du moteur?

[piero66]

Non ça ne touche pas avec les vibrations, la découpe est légèrement décalé. Ce n'est ni du tuning, ni irréversible, en sachant que si je remet un échappement d'origine il me suffira de remettre la plaque pare chaleur et on ne voit plus la découpe! 

[impala]

... Alors piero, tu a des niouses pour l'isolant ??? efficace ou pas au final ???