Jauge à huile

[tok]

   
   ça me plait,ça,comme réponse...en plus,ça marche!!! Captain!!

pour la jauge qui se fait la malle c'est la solution effectivement
par contre SI tu as un problème de mise à l'air, c'est quand même pas terrible  et  c'est pas trop dur à vérifier. en temps normal y a pas d'huile qui doit sortir par là même sans la jauge en place.

[Les topolino]

Une surpression dans le Carter d' huile peu être dût  a une segmentation Hs laissant passer la compression eu travers des segments pour remonter ds le cache culbuteur ( direction le reniflard) et/ou faire lever une jauge ayant un joint fatigué .... Ça m est arrivé qd j étais jeune, au temps oú giannini-looping lécher encore des sucettes 

[Croc]

c'est ce que j'ai chez moi! une segmentation...enfin je pense...ça sort par le sertissage de la tige fixée sur le bouchon d'huile...et puis pas trop de compression...

[tok]

ouais ça peut aussi être la soupape de surpression. 
ça dépend si on voit la bouteille à moitié vide ou à moitié pleine

dans ton cas croc cherche pas c'est de la rouille!!!!
t'y es abonné

[Croc]

attend bouge pas....je cherche......pfff ou c'est que je l'ai ai mis......j'aurais juré qu'ils étaient au fond de mes poches...ah! les voila!   

[tok]

  attends attends là c'est mieux
 

[Croc]

 

[giannini]

ahhh les tapettes de la 500 !! vous me faites vomir avec tous vos truc à la con je sens bien que je vais faire comme faber

[giannini]

Une surpression dans le Carter d' huile peu être dût  a une segmentation Hs laissant passer la compression eu travers des segments pour remonter ds le cache culbuteur ( direction le reniflard) et/ou faire lever une jauge ayant un joint fatigué .... Ça m est arrivé qd j étais jeune, au temps oú giannini-looping lécher encore des sucettes 

j'ai l'age de ta mère , cucu la praline

[TourFL]

Sinon, on peut vérifier aussi que ce soit le bon modèle de jauge... Sur la mienne, l'ancien proprio avait mis une jauge de 126 et ca fuyait. Depuis que j'ai mis une jauge de 500, il n'y a plus de problèmes