GARLENDA 2015

[Chris66]

moi je l'ai fait en 126 un mois d'avril ah glagla ah glagla..et au retour on a pris le tunnel du Fréjus , on a failli prendre feu avec la FIATOU ,à cause d'une pale de la volute de refroidissement qui avait cassé...que de souvenirs...

[Anna]

Vous avez passé le Mont Cenis avec la Giardiniera ??? ... alors la respect, je ne sais pas si je le ferais avec ma 500 

Vous plaisantez j'espère. Nos autos, ce ne sont pas des vases de Chine. Juste des bagnoles faites pour rouler, rouler et encore rouler, partout et tout le temps.
Alors, si vous avez envie de voir à quoi ressemble le Mont Cenis, la Route 66 ou le Cap Nord en 500 ou autre, allez y, ce n'est pas dans votre prochaine vie que vous le ferez.

Le jour ou l'on s'aperçoit qu'on a qu'une vie, la seconde commence. Ne perdez pas votre temps.

[spoulpy]

et moi qui pensait que 350 kms en 500 c'est une Odyssée....

[spoulpy]

Anna d'avoir ajouté des photos ! 

[impala]

Vous plaisantez j'espère. Nos autos, ce ne sont pas des vases de Chine. Juste des bagnoles faites pour rouler, rouler et encore rouler, partout et tout le temps.
Alors, si vous avez envie de voir à quoi ressemble le Mont Cenis, la Route 66 ou le Cap Nord en 500 ou autre, allez y, ce n'est pas dans votre prochaine vie que vous le ferez.

Le jour ou l'on s'aperçoit qu'on a qu'une vie, la seconde commence. Ne perdez pas votre temps.

... non, non, pour te dire, si tu permet que je te tutoie, je fais quasiment toutes les années ma " monté " du Mont Cenis, tous simplement parce que c'est un col que j'adore.
Arrivé au lac, je m'y arrête tout le temps pour prendre le temps et apprécier le lieu. C'est que même ma petite 500 moderne de 69 cv n'est pas toujours à l'aise dans ses montées, alors je me demande bien comment pourrait ce comporter mon vieux cinquino sur les pentes pentues du Mont Cenis.

Bon nos glorieux ancêtres nous ont malgré tout montré la route. Une vue du Centro Storico Fiat au mont cenis :

1920 ca. Fiat 505 Tipo Corsa. Moncenisio

[Franck14]

d'une, ça me fout la nausée de voir que des photos de 500 
de deux, ça avait l'air bien diversifié et sympa 

[Anna]

Magnifique cliché, Impala.
Il faut bien se rendre compte qu'en plus en 1920, la route n'était pas goudronnée et les lacets étaient plus serrés encore.
C'est vrai que ce col est magnifique. Une sorte de récompense quand on arrive en haut.

Et voici ce avec quoi nous sommes passés, mon fils et moi en 2009 je crois. à l'aller pour livrer une 500 et au retour avec quelques moteurs et boites, dont au moins un de 600 en fonte. Je vous laisse faire le compte du poids de l'ensemble, la remorque faisant 250kg. Pour la petite histoire, au retour, il y avait une douane volante coté Italie, presque en haut. Quand ils nous ont vu arriver, ils nous ont fait signe de passer sans nous arrêter, de peur que nous ne puissions pas redémarrer!

[impala]

Bon, ben moi qui craignait que les petites 500 auraient du mal a monter les routes du Mont Cenis, je vois que ta Giardi, même chargé comme une mule a réussis son passage  .

Pour en revenir au Mont Cenis, je me souviens, alors que je n'étais encore qu' un enfant et donc que je voyageais sur la banquette arrière de l'auto familiale , pendant les années 70, que le franchissement du Mont Cenis était encore une véritable aventure.

D'abord parce que le tunnel alpin du Frejus n'existait pas, donc le trafic des camions ce reportait sur le mont Cenis.
 Je me souviens encore de ces vieux camion OM ou Fiat, très reconnaissable à leurs multiples essieux et au moteur diesel qui donnaient de la voie ... et de la fumée dans les montés ... l'aventure c'était déjà de les doubler, et parfois même d'éviter le face à face avec d'autres automobilistes !!!

 Ensuite, je ne parle pas des fois ou nous passions le col, la nuit, avec un brouillard à "couper au couteau" , des chutes de pluies dantesques, et parfois même des chutes de pierre sur la route ... cela faisant c'est souvent avec soulagement que la famille quittait les pentes du mont Cenis, mais malgré toutes ces péripéties,  j'ai toujours gardé une affection pour ce col 

[Anna]

j'y suis passée début des années 90, la route était en moins bon état qu'aujourd'hui. J'ai eu 2 fois de la neige en été, une fois un orage ou on ne voyais plus à 2 m et ce fameux brouillard, ou en fait on est en plein dans un nuage, ce qui est plus ou moins normal à plus de 2000 m après tout!

Ceci dit, ma Jardi est passablement modifiée, je ne crois pas qu'une Jardi standard aurait pu tracter une tonne dans cette montée.

Par contre, je suis aussi passée par le col avec une Trasformabile de 59 avec son petit 479cm3, sans soucis non plus, à son rythme..

[flo52]

Très sympa ta photo Impala ! 
ça devait être une sacrée aventure avec le matériel de l'époque ...

C'est amusant car sur ce forum il y a peu de filles, mais si l'on trace une ligne,  les deux extrémités sont formées par deux filles !
à un bout Anna que rien arrête, ni elle ni, ses 500 ... et à l'autre extrémité moi qui bichonne et qui couve ses bébés  de façon maniaque ... 

[Anna]

Très sympa ta photo Impala ! 
ça devait être une sacrée aventure avec le matériel de l'époque ...

C'est amusant car sur ce forum il y a peu de filles, mais si l'on trace une ligne,  les deux extrémités sont formées par deux filles !
à un bout Anna que rien arrête, ni elle ni, ses 500 ... et à l'autre extrémité moi qui bichonne et qui couve ses bébés  de façon maniaque ... 

en résumé, une cinglée et une raisonnable

[flo52]

  oui mais dans tout ça qui est quoi !? 

[Anna]

et bien je dirais que je suis raisonnablement cinglée..

[flo52]

et moi une cinglée raisonnable ....