Auteur Sujet: Bonjour à tous et question aux spécialistes (Lu 27978 fois)

Cléflo

celle-ci a l'air très propre
http://www.leboncoin.fr/voitures/715986743.htm?ca=16_s

fort rêveur · « **Réponse #30 le:** mar. 14 octobre 2014, 18:10:46 pm »

wow..... la jaune.... je serais curieux de voir le gruyere une fois sablée

..... faut pas acheter ca..... ou alors ...si t'as un potte qui travaille gratos dans la carosserie...

c'est vrai que la blanche de cleflo a l'air d'etre bien

comme il dit... prends ton temps... offre a madame un " bon pour une fiat 500" quand tu seras au resto avec elle, mais prends ton temps de bien choisir histoire de pas prendre a la hâte un fromage suisse...

maralghys · « **Réponse #31 le:** mer. 15 octobre 2014, 16:49:05 pm »

Bonjour et merci de vos réponses, ça me permet d'avancer.
Après c'est pas simple pour moi d'aller à l'autre bout de la France voir une voiture en douce (c'est un cadeau je vous rappelle). Et pis y a plein de méchants vendeurs qui répondent jamais ni au téléphone ni aux mails !!!
La je suis sur une moins jolie, qu'il faudra repeindre un jour ou l'autre mais très saine niveau plancher et carrosserie. Par contre l'intérieur est à refaire. On arrive à 3800€, le dernier CT n'a presque rien, un peu de corrosion non perforante, étanchéité moteur.
Mais bon elle a pas roulé depuis un petit bout de temps.
Y a pleins de vendeurs qui proposent de vendre sans refaire le CT, vous en pensez quoi ?
Et que puis je vérifier niveau moteur / boite sur un court essai pour ne pas avoir de mauvaise surprise ?

de votre attention, je me rapproche d'être un des vôtres !!!

Cléflo · « **Réponse #32 le:** mer. 15 octobre 2014, 17:12:17 pm »

Citer

un peu de corrosion non perforante

encore une !!

STEFANO · « **Réponse #33 le:** mer. 15 octobre 2014, 19:08:29 pm »

A partir de combien de cm carrés c'est pas perforant sur une 500

Franck14 · « **Réponse #34 le:** mer. 15 octobre 2014, 20:16:43 pm »

il doit bien y avoir un collègue pas loin qui peut te rendre le service d'une visite. Je suis dans le Calvados (pas le sirop, le département). Si tu vois quelque chose, j'y ferai un tour

TourFL · « **Réponse #35 le:** jeu. 16 octobre 2014, 09:49:00 am »

Mais tu es dans quel coin?

maralghys · « **Réponse #36 le:** jeu. 16 octobre 2014, 19:02:49 pm »

Dans le Sud Est pas loin de Marseille

Franck14 · « **Réponse #37 le:** jeu. 16 octobre 2014, 21:11:46 pm »

ça fait un bail qu'on n'a pas eu de nouvelles du syndactyle...

fort rêveur · « **Réponse #38 le:** jeu. 16 octobre 2014, 22:05:07 pm »

c'est vrai ca ...ca fait longtemps... en attendant....la migration...au soleil.. peut etre

sgt pepper · « **Réponse #39 le:** ven. 17 octobre 2014, 23:10:02 pm »

il a peut être migré au nouveau stade

maralghys · « **Réponse #40 le:** lun. 03 novembre 2014, 06:49:46 am »

Bonjour à tous !
Ca y est ,me voilà proprio d'une 500 de 71, avec un chassis en super état, quelques points de rouille sur la carrosserie et quelques points mécaniques à revoir (freinage et arrivée d'essence irrégulière). J'ai aussi pas mal de réfection à faire dedans (sièges défoncés notamment, capote...).
Je vais donc avoir besoin de vos conseils éclairés.

Après avoir résolu les problèmes mécaniques (enfin, mon mécano, pas moi) je voudrais dans un premier temps stopper la progression de la corrosion sur la carrosserie. Elle n'est pas perforante, et comme je n'ai pas le budget pour refaire une peinture complète dans l'immédiat (ni le temps, la 500 est le cadeau d'anniv de ma femme et c'est pour bientôt) j'envisageais de poncer/brosser puis d'appliquer du Ferose, et puis de reponcer et de faire une retouche peinture (mastiquer un peu avant s'il le faut). Je sais que ce sera pas top esthétiquement, mais est ce que ce sera efficace pour stopper la rouille ? Ou est ce que j'oublie une étape ?

Par ailleurs à l'intérieur je dois rapidos restaurer les sièges (ressorts pétés et housses) et changer capote et moquette. Des conseils ? Des fournisseurs à me recommander ?

J'aimerai aussi poser des ceintures à l'arrière pour les enfants : la aussi je suis preneur de conseils, tutoriels etc...

J'ai déjà pas mal parcouru le site mais il est très fourni et j'ai peur d'avoir zappé des sujets qui pourraient m'aider !
Au plaisir de vous lire (en attendant de vous croiser sur la route !!)
PS : J'ajoute des photos dès que possible !

Croc · « **Réponse #41 le:** lun. 03 novembre 2014, 09:18:24 am »

félicitations!

oui met des photos on aime bien! et des photos aussi de la rouille non perforante....car il y a 95% de chances qu'elle le soit! la rouille non perfo c'est vraiment si la peinture a été grattée pour x raisons et que la rouille a faite son apparition...sinon pour le reste, quand tu la vois, c'est qu'elle est venue de l'interieur donc c'est déjà trop tard....même des petits points de rouille de 2mm de diamètre c'est perforant.....c'est bien souvent qu'on ne veut pas gratter, appuyer avec un tournevis de peur de......

TourFL · « **Réponse #42 le:** lun. 03 novembre 2014, 09:54:58 am »

Félicitation pour ton achat! Bon tu as une définition de "super état" qui ne doit pas être la même

Dans la même phrase, tu mets "super état" "quelques points de rouille", "quelques points mécaniques à revoir" et "pas mal de réfection à faire dedans"

Sinon, pour les ceintures à l'arrière, on a un tuto

On essaye de regrouper les tutos en haut de chaque section, celui ci se trouve dans la section "habitacle": http://www.500-126.com/index.php?topic=290.0

Par contre, c'est un des magnifiques tutos de @Touring dont les photos ont disparu, il faudra lui demander gentiment de retrouver les photos et de les remettre

tony500 · « **Réponse #43 le:** lun. 03 novembre 2014, 10:06:12 am »

Des photos.

@TourFL y voulait dire en super état par rapport aux autres rougnes qu'il était allé voir

flo52 · « **Réponse #44 le:** lun. 03 novembre 2014, 11:52:29 am »

Après ça dépend du prix que tu l'as payé,
moi perso tu m'offres une 500 dans cet état je te plaque sur le champ ! Lol

Calendrier

Boutique

Documentation

donation

Auteur Sujet: Bonjour à tous et question aux spécialistes (Lu 27978 fois)