tibo s'attaque a une D

[tibo]

Quelqu'un aurait une solution pour enlever la couche de gras du compartiment moteur? Un produit miracle... C'est bien pénible a enlever..

[PatBol]

eau chaude, alcalie !!! non ?

[Gsage]

moi je fais avec du diluant de nettoyage... ou a la Karcher

[tony500]

karcher à eau chaude sinon ça marche pas

[L'INSTANT BLONDE]

  beau (et gros) boulot !!!

Pour le gras.... tu peux frotter avec un T-shirt !!! 
 

 

[sgt pepper]

y a un type vers mon boulot qui fait ça par cryogénisation, par contre, je n'ai pas encore été voir ce que ça donnait.

[L'INSTANT BLONDE]

y a un type vers mon boulot qui fait ça par cryogénisation, par contre, je n'ai pas encore été voir ce que ça donnait.

Suis pas forte en méca, mais cryogénisation  je connais un peu = c'est super efficace, mais très onéreux et très très long (tu pulvérises des pellets et ça dégraisse cm par cm....)

[tony500]

tibo connait car avec lui on crie au génie

 

[PatBol]

voila la solution :

[raf]

tibo connait car avec lui on crie au génie

 

[tibo]

non non non ... moi je trouve que c'est la meilleur blague belge de l'année !!!! 

[Gsage]

oui... une blague! 
 
 

[tony500]

bande de jaloux

[tibo]

bon ca y est le coffre est clean ... quelle misère ...
j'ai pris l'option cochon grillé.... raclette / décapeur thermique et dégraissant peinture ( quand c'est plus chaud ..  )
résultat nickel , mais une demi journée de boulot 
avanzo anvanzo ...

par contre ya beau dire sous cette merde de blackson les tôles restent nickel de chez nickel, pas un pet de rouille la peinture est comme neuve avec le brillant d'origine ..  40 ans après... 
je crois que je vais la tremper dans un bain de blackson 

[tibo]

comme je l'ai dit plus haut, les bas de caisses sont à reprendre ..
ce matin j'ai acheté une cornière acier 2mm ( 6m = 7€ ) 
<img src="http://www.ma500.fr/stock/fiat500D/demontage-3-gratage-fiat-500-D-01.jpg" alt="adaptation des bas de caisse de Fiat 500 refabriqués " /><br />
découpée et positionnée sur les bas de caisse extérieur<br />
 <img src="http://www.ma500.fr/stock/fiat500D/demontage-3-gratage-fiat-500-D-02.jpg" alt="adaptation des bas de caisse de Fiat 500 refabriqués " /><br />
l'acier est épais 2mm et c'est bien mieux car c'est l'endroit ou il y a le plus de passage <br />
<img src="http://www.ma500.fr/stock/fiat500D/demontage-3-gratage-fiat-500-D-03.jpg" alt="adaptation des bas de caisse de Fiat 500 refabriqués " /><br />
<img src="http://www.ma500.fr/stock/fiat500D/demontage-3-gratage-fiat-500-D-04.jpg" alt="adaptation des bas de caisse de Fiat 500 refabriqués " /><br />
attention à bien fixer sur les les bas de caisse extérieur et non intérieur.<br />
<img src="http://www.ma500.fr/stock/fiat500D/demontage-3-gratage-fiat-500-D-05.jpg" alt="adaptation des bas de caisse de Fiat 500 refabriqués " /><br />
une fois pointé c'est neuf ! on à évité une bonne galère ! (merci Thierry d'avoir fait la connerie avant moi !  ) <br />
<img src="http://www.ma500.fr/stock/fiat500D/demontage-3-gratage-fiat-500-D-06.jpg" alt="adaptation des bas de caisse de Fiat 500 refabriqués " /><br />
<img src="http://www.ma500.fr/stock/fiat500D/demontage-3-gratage-fiat-500-D-07.jpg" alt="adaptation des bas de caisse de Fiat 500 refabriqués " /><br />
une petite rustine au bac du réservoir d'essence ...<br />

<img src="http://www.ma500.fr/stock/fiat500D/demontage-3-gratage-fiat-500-D-08.jpg" alt="adaptation des bas de caisse de Fiat 500 refabriqués " /><br />
re hop , re-neuf !..   <br />
<img src="http://www.ma500.fr/stock/fiat500D/demontage-3-gratage-fiat-500-D-20.jpg" alt="adaptation des bas de caisse de Fiat 500 refabriqués " /><br />

<br />
 rrrr  je ne sais pas si c'est une bonne méthode ... je pense que ce n'est pas très déontologique mais bon je ne me voyais pas rajouter une tôle et faire encore une découpe et une rustine ... bbb <br />
<img src="http://www.ma500.fr/stock/fiat500D/demontage-3-gratage-fiat-500-D-11.jpg" alt="adaptation des bas de caisse de Fiat 500 refabriqués " /><br />

ma solution de raccros, la choucroute de soudure ...  <br />
(si un pro de la carrosserie peu me dire si ça ce fait ou surtout pas ..   )
<br />en détail : on bourre de soudure en profondeur, les tôles trop attaquées fondent instantanément, quand la soudure ne traverse plu, c'est que je suis dans du bon métal <br />
<img src="http://www.ma500.fr/stock/fiat500D/demontage-3-gratage-fiat-500-D-10.jpg" alt="adaptation des bas de caisse de Fiat 500 refabriqués " /><br />

puis meulage <br />
<img src="http://www.ma500.fr/stock/fiat500D/demontage-3-gratage-fiat-500-D-09.jpg" alt="adaptation des bas de caisse de Fiat 500 refabriqués " /><br />

et galvanisation à froid (en bombe) <br />
<img src="http://www.ma500.fr/stock/fiat500D/demontage-3-gratage-fiat-500-D-14.jpg" alt="adaptation des bas de caisse de Fiat 500 refabriqués " /><br />

<br /><br /><br />
et a sortir le MIG ... autant continuer un peu!   
<br />
bein ouai il en manque un bou depuis le temps ..  uuu <br />
<br />

<img src="http://www.ma500.fr/stock/fiat500D/demontage-3-gratage-fiat-500-D-13.jpg" alt="adaptation des bas de caisse de Fiat 500 refabriqués " /><br />
mon pointage s'améliore ! <br />

<img src="http://www.ma500.fr/stock/fiat500D/demontage-3-gratage-fiat-500-D-12.jpg" alt="adaptation des bas de caisse de Fiat 500 refabriqués " /><br />
bon des fois l'accès est moins évidant .. <br />

<img src="http://www.ma500.fr/stock/fiat500D/demontage-3-gratage-fiat-500-D-19.jpg" alt="adaptation des bas de caisse de Fiat 500 refabriqués " /><br />
on peut dire que ça prend forme ! <br />

<img src="http://www.ma500.fr/stock/fiat500D/demontage-3-gratage-fiat-500-D-16.jpg" alt="adaptation des bas de caisse de Fiat 500 refabriqués " /><br />
<img src="http://www.ma500.fr/stock/fiat500D/demontage-3-gratage-fiat-500-D-17.jpg" alt="adaptation des bas de caisse de Fiat 500 refabriqués " /><br />
<img src="http://www.ma500.fr/stock/fiat500D/demontage-3-gratage-fiat-500-D-18.jpg" alt="adaptation des bas de caisse de Fiat 500 refabriqués " /><br />

[raf]