Auteur Sujet: Restauration de ma 500F 1967 (Lu 171549 fois)

Croc · « **Réponse #44 de la page précédente:** ven. 13 mars 2015, 22:53:25 pm »

ah ben tu pouvais ramener ta fraise tiens!

Andr006 · « **Réponse #45 le:** mar. 17 mars 2015, 10:40:26 am »

J'ai acheté le BDC int droit... Je redescend bientôt pour le monter etc...
Mais à Julcar j'ai vu un moteur intéressant ! Extérieurement 100% 500cc... Mais dedans un 650! AAC, pistons cylindres, carbu 26 travaillé avec buse plus grosse! Bloc et culasse signés 110F... A 2900€ le bipède ça fait réfléchir ! Mais bon pour une fois on notera que des italiens ont cherché la discrétion, ils nous ont tellement habitués au style kéké des plages!

Franck14 · « **Réponse #46 le:** mar. 17 mars 2015, 19:50:19 pm »

un 650 avec un AAC plus sportif et un 26... quasiment impossible à régler correctement sur toute la plage de régime, qui en plus s'est déplacé dans les tours... a 2900 euros, ça fait même pas réfléchir

Andr006 · « **Réponse #47 le:** mar. 17 mars 2015, 23:37:28 pm »

Eh c'est bien ce qui me faisait douter la taille du carbu qui serait limitant

Andr006 · « **Réponse #48 le:** ven. 20 mars 2015, 21:50:06 pm »

2-BDC INTÉRIEUR

Bon cette aprem je me suis pas tâté et j'ai bossé !
Rien d'impossible, j'avais dépointé proprement donc faut soulever un peu les tôles (à droite). La soudure dessous (proche de la tôle à 3 vagues) est un peu compliquée, mais ça se fait, j'ai du refaire quelques tôles.

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Demain je pense m'occuper de la rouille autour qui à été découverte en enlevant le bdc voir souder le nouveau / t'être le tablier...

Franck14 · « **Réponse #49 le:** ven. 20 mars 2015, 23:14:17 pm »

Andr006 · « **Réponse #50 le:** sam. 21 mars 2015, 20:47:23 pm »

Vu l'état de la tôle que j'ai découvert en enlevant le bdc j'ai mis de côté pour un WE où j'ai plus de temps, donc tablier ! Allez photos!
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Soudé sur le haut ... Le temps d'ajuster les tôles qui vont vraiment pas ... Et petite photo du montage à blanc parce que c'est vraiment bon pour le moral !
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Franck14 · « **Réponse #51 le:** sam. 21 mars 2015, 22:15:55 pm »

non avons le même MIG

tu soudes avec du fil de quel diamètre ?

Andr006 · « **Réponse #52 le:** sam. 21 mars 2015, 22:18:24 pm »

Je soude avec du 0.6! 140€ d'occaz sur le bon coin il marche bien cet engin!

Franck14 · « **Réponse #53 le:** sam. 21 mars 2015, 22:23:51 pm »

j'ai fait avec du 0.8 mais les galets avaient un peu du mal à entrainer le fil. Le 0.6 est mieux

Andr006 · « **Réponse #54 le:** sam. 21 mars 2015, 22:31:38 pm »

Y'a des galets pour différentes tailles je pense... Pour compléter la discussion sur le MIG j'étais tombé en rade de gaz et aucune consigne possible en France sur petites bouteilles... J'avais trouvé comme solution de prendre sur eBay une bouteille en Italie qui est sans location (consigne) et coûtait pas si cher que ça avec la possibilité de reremplir en Italie...

top43 · « **Réponse #55 le:** dim. 22 mars 2015, 09:50:14 am »

Moi je l'ai prit chez weldom

Andr006 · « **Réponse #56 le:** dim. 22 mars 2015, 09:53:42 am »

Et question prix ça allait?

Andr006 · « **Réponse #57 le:** dim. 22 mars 2015, 20:50:54 pm »

J'ai eu pas mal de difficulté à placer mon tablier ! Mais pour les autres tôles elles vont vraiment pas... C'est a dire que le de l'aile avec le passage de roue, le tablier et la face avant ça laisse un trou et pas moyen de les mettre d'accord... Un genre de carré de 2x2cm ... Je met tout tel quel et je soude un patch ?

Franck14 · « **Réponse #58 le:** dim. 22 mars 2015, 20:56:40 pm »

une photo ?

Andr006 · « **Réponse #59 le:** dim. 22 mars 2015, 21:00:24 pm »

Ah mince j'ai oublié de prendre ce truc en photo... Bon la prochaine fois que je rentre je post une photo.... :/

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