Auteur Sujet: 110 F de Fredzrarch...ca y est je commence !!! (Lu 145532 fois)

Andr006 · « **Réponse #269 de la page précédente:** ven. 11 mars 2016, 09:26:02 am »

Perso j'enlève toujours la couche de peinture noire, parce que c'est de la peinture qui accroche que dalle, n'est pas antirouille (et certains ont trouvé de la rouille dessous) etc
Je peins la partie intérieure de la tôle au primer 2K (2 couches mini) et aux zones qui seront soudées je met pas de 2K mais de la peinture en bombe résistante à la soudure... Certains feront sûrement autrement...

Chris66 · « **Réponse #270 le:** ven. 11 mars 2016, 09:28:45 am »

Donc juste du primaire anti-rouille et pas la peinture finale?

Richard · « **Réponse #271 le:** ven. 11 mars 2016, 10:32:18 am »

J enleve la peinture noir ( ca pue meme le poisson en meulant)
Sinon tu soude pas bien et oui 2 couche s de phosphatant

Andr006 · « **Réponse #272 le:** ven. 11 mars 2016, 12:56:22 pm »

Ça dépend pour quoi c'est... L'intérieur de mes bas de caisse c'est sans peinture finale, mais pas mal de couches de peintures ...
Pour les ailes et la face avant je passe les couches de primer et phosphatant, je soude et ensuite je peins le coffre avant à l'apprêt et peinture finale, mais au moins je serai sûr que chaque recoin à eu sa part de peinture

fredzrarch · « **Réponse #273 le:** ven. 11 mars 2016, 13:07:01 pm »

bon vu que c'est le poste de ma resto :)à , voici ce que moi je vais faire. Je ponce le noir qui est tellement fin qu'il vient tout seul, ensuite je peins au zinc aux endroits soudés et à l'antirouille ou au primaire le reste. Les parties visibles recevront la teinte finale. Antirouille pour les parties qui peuvent être mouillées, et juste primaire les autres. Après l'antirouille antigravillon pour le bas.

fredzrarch · « **Réponse #274 le:** ven. 11 mars 2016, 13:07:46 pm »

Au fait une question :-) Les ressorts arrière il y a un sens? un bas et un haut ?

Richard · « **Réponse #275 le:** ven. 11 mars 2016, 14:39:06 pm »

oui verticale

tony500 · « **Réponse #276 le:** ven. 11 mars 2016, 15:02:19 pm »

Dans un sens il fait entonnoir dans l autre amortisseur

fredzrarch · « **Réponse #277 le:** ven. 11 mars 2016, 15:02:27 pm »

non sérieusement, je posais la question car à l'œil je ne vois pas de différence. Mais lorsque j'ai remonté mes bras et ressort (sans moteur ni boite) j'avais un fameux angle d'ouverture des roues arrières. j'ai changé pour voir, c'était un peu mieux mais toujours tres fort. Je sais que le poids du moteur et de la boite vont arranger l'affaire. Mais avant de remonter dans un mauvais sens autant demander aux pros que vous êtes ! :-) :-)

Cléflo · « **Réponse #278 le:** ven. 11 mars 2016, 18:00:27 pm »

oui effectivement ça ira mieux quand il y aura le moteur boite.

fredzrarch · « **Réponse #279 le:** sam. 12 mars 2016, 19:46:08 pm »

pour ceux qui cherche des codes couleurs :
http://colorexplorer.rmpaint.com/index.php

fredzrarch · « **Réponse #280 le:** mer. 30 mars 2016, 19:52:10 pm »

Bonjour tout le monde.
J'ai une question comment fixer ce petit cache rond alors que mon axe de pivot vient assez loin. Je pensais qu'il suffisait de taper dessus pour l'enfoncer, mais à priori non...;une idée??? merci.

Andr006 · « **Réponse #281 le:** mer. 30 mars 2016, 20:37:07 pm »

Taper dessus pour l'enfoncer!

fredzrarch · « **Réponse #282 le:** mer. 30 mars 2016, 20:41:23 pm »

oui mais le hic c'est que l'axe de pivot empeche un enfoncement suffisant....

Chris66 · « **Réponse #283 le:** mer. 30 mars 2016, 20:45:34 pm »

Moi j'ai pas compris

on reconnais le pivot , mais l'autre morceau c'est quoi

fredzrarch · « **Réponse #284 le:** mer. 30 mars 2016, 20:46:21 pm »

le capuchon posé sur mon étau !!! :-) :-)

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