bloc.bielles.cylindre et pistons.culasse et carbu. 500cc=>600cc=>650cc

[Franck14]

pour le 3ème  point méfie toi quand même, c'est l'endroit le plus fin du cylindre. Et respecte bien la coaxialité et  le jeu d'origine entre le puits et la base du cylindre, c'est ce qui fait le positionnement

[fort rêveur]

3 ème: J'ai peur d'affaiblir le bloc moteur en agrandissant trop les puits, donc je suis parti sur une solution mixte: Agrandissement des puits au diamètre des cylindres de 600 cm3 et réduction du diametre extérieur des cylindres de 650 cm3 pour qu'ils rentrent dedans.

jusque 650cc y a aucun problèmes...

[STEFANO]

http://webshop.fiat500126.com/katalog/artikelinfo/7976/chemise_de_cylindre_650_ccm_bloc-500_avec_piston_annulair

C'est peut être une alternative intéressante .

[charles]

Sinon, il faut acheter des cylindres spécifiques plus long, comme ceux vendu par Axel ( http://webshop.fiat500126.com/katalog/artikelinfo/7976/chemise_de_cylindre_650_ccm_bloc-500_avec_piston_annulair )

j'exhume, mais bon
on trouve aussi des 650, plus long, mais avec aussi des cylindres qui sont visiblement plus fin, comme des 600cm3