Périple en italie

[Cléflo]

grandes rustines même ! 

[Alex . label]

Je l'ai eu au tarif voulu mais intérieur très propre et mécanique rien à dire, vous en pensais koi de cette auto? maintenant comme vous dites on va se mettre au boulot sauf que je m'y connaît pas trop niveau soudure mais ceci sera sur un autre sujet...
Bonne balade à vous qui pouvez lol

[Kroc]

Je l'ai eu au tarif voulu

Peur de parler d'argent ?

[tony500]

grandes rustines même ! 

D'accord avec toi mais ça ne se verra qu'en grattant le blackson.

[Alex . label]

Oui je vais devoir lever la caisse et prendre une spatule pour voir ce qui se cache réellement dessous.
Non clefo Même pas peur lol vu que j ai annoncé plus haut mon objectif du coup je l ai payé 2800 a l italiano avec quelques petites pièces en kdo. J espère avoir eu un juste prix on verra ce que me réserve les dessous de la demoiselle mais je pense déjà à commander un plancher passager chez axl :)

[Cléflo]

tu nous diras au final à combien ça revient d'aller acheter une 5oo à restaurer en Italie ? (5oo, paperasse, péage, gasoil, loc remorque ...) merci

[Alex . label]

Le voyage seul m'a coûté dans les 300 euro après j ai du tourné dans la région car la première voiture ne correspondait pas à la description. La remorque c est la mienne je l ai équipé pour transporté la 500 si j y pense je prendrai une photo demain. Après j ai été contraint de la faire rapatrié par transporteur à cause de ce fichu  CMR donc tout cela mis bout à bout ça fait un budget d ou l intérêt de bien préparer son voyage.

[Alex . label]

Ah oui paperasse asci pour la radazione un peu moins de 100 euro, certificat de conformité 185 car je ne passe pas en collection Ct 60 euro et Cg française 75E je crois mais je l attends encore.

[Kroc]

tu nous diras au final à combien ça revient d'aller acheter une 5oo à restaurer en Italie ? (5oo, paperasse, péage, gasoil, loc remorque ...) merci

Pour ma part, un premier voyage à 200€ (100€ de péage + 100€ de gasoil) environ pour aller voir la voiture et payer la moitié du prix. Avec mon acte de vente signé (et parce que c'est un garage professionnel) le vendeur se charge des papiers de radiation auprès de l'ASI et du CT.

La location de la remorque me coûte 50€ et je pense que le deuxième voyage va me coûter dans les 300€ / 350€ (voiture plus lourde et péages plus chers avec la remorque).

Il faut rajouter à ça les repas sur place, les cafés sur la route et l'usure de la voiture.

Après, Turin est à 450 Km de Toulon, mais de toute façon, presque toute la France est loin de Toulon, donc j'aurai probablement eu ce genre de frais de transport quelque soit l'endroit où j'aurai trouvé la voiture.

En somme, le seul surcoût que j'aurai eu par rapport à une voiture française c'est le COC.

[Andr006]

Tu peux presque ajouter un tablier aussi à la liste des courses. Mais mise sur le côté avec bon travail de spatule/décapeur thermique et finition au gasoil (laisses poser ça dissout le restant...) tu auras une idée nette des travaux...

Moi c'était si je me trompe pas 75€ radiation + Nice-Asti en loc de plateau ≈ 350 mini.... Le reste j'y suis pas encore !

[Alex . label]

Bonsoir Andr006 oui oui je  vais me mettre un tablier et commencer à la gratter sous le nombril. Je sens que ça va pas être une partie de plaisir je suivrai ta méthode par étape mais déjà il faut la mettre à poil la titine.

[Andr006]

Je crois que le gasoil on en avait mis aussi avant de le faire ça avait tout ramolli et c'était très facile à enlever à la spatule

[Alex . label]

Bon en attendant mes papiers voici une présentation de la collection de famille:
Les 2 Vespa 50 sont celles de mes cousins,  Vespa 80 qui irait bien dans le sujet photo du mois d août, celle de mon père, la 500 blanche est à mon oncle et forcément la mienne en final.

[jipéair]

 

[Alex . label]

Eh oui une vrai bande de ritals

[Alex . label]

Voilà pour clôturer ce sujet ai enfin reçu ma CG, assurer la fiatou et après un petit rafraîchissement  passer le CT. J ai de suite foncer à Paris ou elle a fait son petit effet aupres de mes amis, soit 60 bornes aller retour par ville N4 et A4.
J étais pas très rassuré après avoir surfer sur la plupart des post de ce forum mais plus on roulait et plus j était confiant! Et bien elle m'a ramener à la maison sans embrouilles. Juste que au début J ai eu du mal à me faire au débrayage double et surtout la rétrogradation. Je l ai fait couiner la boîte :( J espère juste que je L ai pas trop fait souffrir car J entend une sorte de vibration métallique au niveau de la base du levier en roulant. Maintenant J attend le retour du soleil pour lui refaire prendre L air.