500D

[pascal]

qui peut éclairer ma lanterne  ca roule a combien une 500D d origine  s est pas un peut mou 

[bobinesimple Alias Magimojo]

c'est un peu moins vivasse qu'une F/L, mais bon, normalement 0,5ch en moins ...
enfin c'est relatif, t'as aucune 500 qui marche pareil qu'une autre j'ai l'impression..
aujourd'hui, à une sortie, on était 2 en 500. avec une L en super état d'origine, on s'est planté, on s'est retrouvé sur l'autoroute
et je l'ai deposé sur place ... après j'ai cru qu'il avait des pbs mais non en fait ..

[pascal]

  tu a moteur , boite d origine un petit 100 km h quand même 

[bobinesimple Alias Magimojo]

aucune ne marche pareil, ca reste un grand mystère.. 
la lulu de gsage, tu peux pas la suivre par ex ..
c'est une D que tu restaures, si tu as refait le moteur, il faut surement un peu de temps pour obtenir le meilleur

[tony500]

je me demande si la lulu "spécial" n'avait pas le moteur de la sport ???


#Monseigneur tu peux nous éclairer

[bobinesimple Alias Magimojo]

celle là est un 110F.000, ou alors les mecs à l'usine étaient bourrés et on pas monté les bonnes pièces dessus 

[Andr006]

Sur des moteurs si peu puissants un demi cheval fait un bon pourcentage de différence.... À leur âge ça doit être normal!

[Croc]

#Monseigneur tu peux nous éclairer

ah ben c'est pas comme ça que tu vas réussir a l'invoquer! 

comme ça c'est mieux!

@Monsignore   

pour l'histoire de puissance de une a l'autre, en plus avec des moteurs pas neufs avec des reglages différents pour sur que ça fait des fossés! Pour nos voiture récentes les blocs moteur d'un même modèle ne développent pas les mêmes chevaux! Par exemple une caisse qui sort a 90cv ba y a des blocs moins puissants et d'autres plus et c'est le calculateur qui te les cale toutes a 90....c'est pour ça d'ailleurs qu'avec un même moteur ils te sortent des versions 110 ou plus...

Allez vous acheter un calculateur électronique les gars!   

la mienne d'origine elle vous fume toutes!!!!!!

édit: euh......enfume toute........

[pascal]

ma D ; est presque fini  il me reste la sellerie,les pneus, et le moteur . et je me tate si je refait celui d origine ou un 600  les puriste vont  elle a deja une boite de 126 

[Croc]

sur F L ça me dérange moins un moteur de 126 mais sur N ou D....

[pascal]

pour l instant y en a pas

[Croc]

la boite, si! 

[pascal]

ca se voit pas beaucoup , la boite  et elle est tellement plus pratique celle de la 126  

[TourFL]

la mienne d'origine elle vous fume toutes!!!!!!

édit: euh......enfume toute........

Avec tous les trous de rouille, elle est plus légère 

[Croc]

oui mais non car l'air s’engouffre et ça me freine! 

ca se voit pas beaucoup , la boite  et elle est tellement plus pratique celle de la 126  

Ba tu sais quoi, je suis encore en moteur boite d'origine et vais peut être pas tarder de passer en moteur boite de 126...ben le double débrayage risque de me manquer! Jesais pas si je vais pas monter une boite de 500!