remplacement cable acceleratzeur

[droopy]

bonsoir a tous,
voila je dois remplacer mon cable d accelerateur hs,mon probleme c est d origine il ne passait pas dans le petit tunnel et le nouveau ne rentre pas  , comment faites vous?merci

[tony500]

Et il passait par où? ????

[Cléflo]

ah oui ! j'aimerai bien savoir moi aussi ? 
 
comment tu peux faire ? il me semble qu'il ne peut rentrer que de l'avant vers l'arrière et qu'il est guidé dans un tube

[fort rêveur]

  t'es sur que c'est une 500 droopy??

en tout les cas ...  nous , ce qu'on fait, c'est refaire passer par le tunnel... (le mieux etant d'accrocher le neuf a l'ancien avant de tout retirer comme ca l'un guide l'autre.)

par rapport a ce que tu nous décris, si c'est un bricolage, il faudrait faire des photos ou donner pas mal d'explications , pour qu'on puisse s'imaginer comment ca a été fait, car nous ne savons que nous referer qu'au standart...  a savoir une fiat montée normalement.

[droopy]

salut a tous l ancien cable passait avec les autres durites  cable de frein a main durite d essence,....
j ai vu sur le site que le cable rentrait dans un trou mais le probleme c est que le nouveau cable et je suppose l ancien aussi ne rentre pas mais difficile d expliquer tout ca

[droopy]

http://www.fiat-500-passion.com/images/items/116.png
 cest la partie du bas qui bloque dans le tunnel

[fort rêveur]

   ...  t'as tout retiré....  t'as pas mis de guide..... 

la du coup...  ca va pas etre facile...

[pascal]

  seulement le câble rentre dans le tunnel   la gaine est dans le compartiment moteur 

[fort rêveur]

  oui mais ici, c'est la voiture de droopy... elle est pas faite comme toutes les 500

bonsoir a tous,
voila je dois remplacer mon cable d accelerateur hs,mon probleme c est d origine il ne passait pas dans le petit tunnel et le nouveau ne rentre pas  , comment faites vous?merci

mais bon..  allez ..  je vais tenter d'expliquer....    

droopy. normalement, ton cable (uniquement le cable. pas le guide) rentre dans le tunnel, par l'avant ( en dessous  de la commande de pedalier) dans un guide deja fixé sur la voiture. c'est un tuyaux en metal qui parcours tout le tunnel et ressort et se termine a l'arriere de la voiture au niveau du nez de la boite. (cfr ce que te dis cleflo)

il arrive que : ce tuyaux s'encrasse ou parfois se bouche...  crasse rouille etc...   tu peux balancer des produits graissant dedans et jouer avec un fil de fer assez long et solide pour nettoyer l'interieur.

une fois sortit du tunnel, c'est la gaine...  partie noire et gommeuse sur ta photo dans lequel le vendeur a glissé ton cable (juste question place dans les paquet)=> cette partie de gaine termine le chemin, en partant du tunnel , vers le moteur, ou il y a un petit ergot pour tenir la fin de ta gaine.

voici des photos trouvée sur le net qui te montre ou ca passe.
bon travail.
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