une 500 (Otto bulloni )de 1965 sauvé

[Richard]

Mitch .  donc je libere la cosse du fil gris .je mets un filstest sur la cosse liberé .
Moteur tournant je mets le voltmetre sur la cosse gros fils marron et la masse .
je mets le +12 sur le fils test .(la ou le fils gris est normalement branché ) .

J'ai bon ?

[mitch83]

yes c'est ça et après tu fais la même chose au fil jaune si pas de resultat

[Richard]

Salut les potos .....  Apres encore un séjour à l hosto à cause de ce put.in de virus (pas l amour de la fiat ,mais l autre ). Croissons les doigts que ce soit le dernier séjour .
Enfin pendant mon absence mes pièces commandées ont eu le temps d arrivée . Oui le support carbu que vous m aviez conseillé à été encaissé au moment du passage de la commande ,mais la livraison à mis un mois .Pourtant j ai payé autant de pièce que de FDP . bon de toute façon  j étais hs pour la posé .
Donc je l ai posé et ça le fait .J'ai juste du agrandir les trous des cornettes car ils se sont plantés . Mais bon .
J'avais a posé ma console avec mes cadrans et a remettre les panneaux de portes . Dans l urgence je n ai mis que celui qui manquait pour pouvoir passer le ct .
ce matin le Ct est vierge NICKEL
Et je suis passer dans un bureau pour faire la CG . Et mauvaise nouvelle ,Ils m ont dit qu il y avait deja des procédures de commencer sur cette immat .Donc tous les papiers sont parti en préfecture , résultat dans 1mois a peu près .on croisse les doigts .pour résumé j ai acheté cette voiture avec la cg en 2015 . J'ai plus de contact avec l ancien proprio .on verra bien

[Richard]

Et pour l'alternateur , en roulant vers 20km/h le voyant s éteint .Donc il fonctionne  . de vos conseils .Je pense que quand je le testais je n osais pas accéléré assez fort

[mitch83]

un alternateur fonctionne très bas dans les tours, même au ralenti il a déjà un petit débit, c'est très rare que le voyant s'allume au ralenti
mais bon !!! tu devrais mesurer la tension de sortie avec par exemple les feux allumés.   

[Richard]

encore une question bête .
j ai les roues avant qui n ont pas une bonne angle (photo 1)
J ai un train avant sport (photo 2) .
Question pour redresser mes roues sans a avoir a enlever les entretoises ( photo 3).
Peut on mettre un fer plat de 6mn à l endroit de la flèche de la photo 4 ?
J'ai essayé de desserrer les ressorts . Ca ramollis la conduite mais ça n a rien modifié l angle des roues .
J'ai beau chercher ,je n ai pas pu voir s il y avait des reglages possible

[mitch83]

pour moi la bonne solution c'est de mettre les entretoises de 6mm, pourquoi 6 et pas 5 ou 7 ?

[Richard]

Desole Mitch ,tu peux être plus précis svp car en ce moment j ai la compréhension lente .

[mitch83]

  bé c'est toi qui parles de mettre un fer plat de 6mm la où la flèche pointe (photo 4), donc je dis que pour moi c'est la bonne solution plus simple je ne vois pas
une chose qui n'a rien avoir avec ton souci, c'est que la (les) biellette de direction est montée à l'envers la rotule courte va coté roue

[Richard]

MErci Mitch . c est par ce que j ai un fer palt de 6 mm sous la main.

Pour la photo ce n est pas ma voiture mais c est le meme que le miens.
de ta reponse

[Richard]

salut les gars je n ai pas eu le temps de faire la modif , car vu le temps , il caille un peu lol
sinon effectivement le voyant est allumé quand je démarre le bolide . après avoir pris la route , quand je suis arrêté au feu rouge donc au ralenti ,le voyant ne s allume pas . donc je pense que l alternateur fait son job

[Richard]

Trop trop bonne nouvelle .
LE bureau des cartes grises vient de m appeler .Ils sont épatés de la rapidité .Il vient de recevoir ma CG normal .
je vais donc avoir ma voiture immatriculé en règle .Je suis trop content .
Le projet sera fini .Il aura mis temps (bon ok pas de ma faute ) mais entre l achat , le démontage , la réfection ,la chute de la dépanneuse , sa peinture , le 1er remontage , les 3 ans chez le mécanicien nordique , le 2eme démontage , le 2eme remontage  et les finitions ... CT vierge et enfin malgré que des procédures étaient en cours sur ma cg ...Une semaine pour avoir enfin son immat .
Trop content .

[mitch83]

  il te reste plus qu'à écrire les mémoires

[Suzu-Kid]

Super content pour toi, ça me donne de l'espoir pour la mienne.  Normalement CT semaine prochaine et ensuite demander de CG.
Quand tu dis qu'il y avait des procédures sur ton auto, tu peux développer stp?
Tu as été avec ton dossier dans un bouclard qui s'occupe des demandes de CG c'est bien ça?????

[Richard]

Super content pour toi, ça me donne de l'espoir pour la mienne.  Normalement CT semaine prochaine et ensuite demander de CG.
Quand tu dis qu'il y avait des procédures sur ton auto, tu peux développer stp?
Tu as été avec ton dossier dans un bouclard qui s'occupe des demandes de CG c'est bien ça?????

oui quand j ai fais mon dossier dans un commerce qui font les cg . une fois qu il a saisi les docu , il me dit " tiens ,il y a deja une procedure encours sur cet immat ! " moi je lui ai demander ce que cella voulait dire .Il me dit quelqu un a commencer à faire la cg .  vu que j ai la voiture depuis 2015 avec sa cg barré  . sur la cg c est barré a la date de 1999 . mon vendeur m a certifié que c est lui qui la acheter au gars de la cg .
Du coup le mec du bureau de cg m a dit que cela allait mettre + un mois ,car la pref devrait aller chercher la cg dans leur archive .Bah non juste une semaine . oufff

[Suzu-Kid]

Ça présage du bon pour moi aussi alors.  La CG est barrée depuis 2009. Ca m'étonnerai pas que ça fasse pareil niveau procédure......