une 500 (Otto bulloni )de 1965 sauvé

[JF500]

Cherche ailleurs ton problème de flottement.
La crémaillère apporte certes de la précision, mais normalement, avec un boîtier sain, la voiture ne doit pas naviguer.

  .. si tout est bien monté, ça 'doit' aller droit ...
Maintenant à  130 réel et avec l'aéro de nos 500  le moindre coup de vent tu le sent bien 

Peut être regarder au niveau des lames (c'est souvent 'négligé' - mais j'ai pas lu toute ta rénovation  ) et surtout de "l'étoquiau" c'est le boulon central des lames qui assure toute la rigidité latérale du train av .. (où si le percement des lames à l'étoquiau est bien ajusté et pas agrandi par l'usure/la corrosion) .. c'est vraiment un truc à chiader pour les "hautes vitesses" 

[Andr006]

Bien vu l'axe central des lames!
Jeu en général, et géométrie...

[Richard]

merci de vos avis les amis . pour les lames , j en ai plus . j ai un train rigide avec amorto .
je vais peut etre envoyé mes fusées a refaire chez notre ami toulousain , car je trouve un peu de jeu sur mes fusées soit disant refaite .

[JF500]

merci de vos avis les amis . pour les lames , j en ai plus . j ai un train rigide avec amorto .

..  alors, c'est pas les lames 

  Peut être une petite astuce pour stabiliser nos 500 à ces vitesses : accentuer le réglage du parallélisme du train AR jusqu'à +2/3mm de pincement (en gros tu fais 'loucher' tes roues AR ) en jouant sur les vis des supports et les rondelles au niveau des fixations des triangles AR ...

Cà augmente l'angle de poussée total et ça stabilise bien la voiture (mais elle devient moins 'vive' à basse vitesse ).

Là faut essayer en réglant .. y'en a pas une pareille 

je vais peut etre envoyé mes fusées a refaire chez notre ami toulousain , car je trouve un peu de jeu sur mes fusées soit disant refaite .

Cléflo, tu refais les fusées ?  (j'en aurais 2 de 126 à refaire )

[Cléflo]

ouiii Jean et Richard, pas de soucis, envoyez moi vos pivots, je vous refait tout ça 

[JF500]

ouiii Jean et Richard, pas de soucis, envoyez moi vos pivots, je vous refait tout ça 

Super Philippe  je t'envoie ça semaine prochaine 

Ps/ Je vois la vidéo de ton avatar ... je viens d'en finir une de la même couleur pour ma petite fille 

... dessus y'a le toit rigide que je t'avais envoyé  ? ... C'était y'a bien 10/15 ans non ? 

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[Cléflo]

C'était y'a bien 10/15 ans non ?

EN 2005 Je crois 

[JF500]

EN 2005 Je crois 

ah .. ça va alors, c'était hier (ou avant-hier ... ), j'ai eu peur que ça date d'y a longtemps 

[JF500]

ouiii Jean et Richard, pas de soucis, envoyez moi vos pivots, je vous refait tout ça 

Philippe, bien reçu le pivot ..  joli job  / je recommande 

[Cléflo]

Jean.
Pour la petite histoire, Jean m'a envoyé un pivot à refaire qui était monté sur sa 500 rallye.
Au démontage, j'ai trouvé l'axe cassé en deux, ce qui a énormément dégradé l'alésage de la fusée (pièce à changer)
J'ai déjà refait pas mal de pivots de 500, c'est la première fois que je trouve l'axe cassé ! ça a dû taper fort 

[Richard]

A chaque sortie de plus de 30mn ,j ai un truc qui se desserre ou qui pète.
Quand ce n est pas le ressort de l accelerateur du carbu qui pète et le pot qui pète ( tube complètement cassé)
La j ai eu le plaisir d avoir les boulons du pot qui se barre sur la route .le bruit de merde .je rentre dare date.  Je regardes pourquoi .
Apparemment le mécano du Nord a fait fort (encore ) .voilà la tronche du boulon.
Du coup j ai taraudé au bon diamètre et mis un peu de frein filet .samedi j ai une sortie a Aulnay environ 100 km . J ai pas envie que cela se desserre. Mais il est juste magnifique le magicien des hauts de France . Admirez les boulons des tulipes avec un filet spécial course utilisé pour fixer le pot

[mitch83]

ah ouais quand même, fait toi un petit musée   

[Richard]

Je veux même plus

[charles]

tu seras pas le premier, ni le dernier, malheureusement

[OBG-650]

c'est fait pour tenir ces machins là ! :(

il n'a pas cassé l'ergot de montage au bout

[Richard]

bon pas episode 123 .  j ai fais une sortie de 50km . au bout de 25km un drole de bruit . on se gare pour l expo . je regarde moteur froid d ou peux venir ce bruit .
je ne vois rien je vérifie les serrages de différents écrou ou boulon (surtout ceux du pot ).Rien
je devais faire la balade avec les 99 autres belles voitures dans Aulnay . je rentre plus tot car urgence du boulot . c est peux être un mal pour un bien . j avais le choix de la route ou autoroute pour rentrer vu le bruit j ai pris la route au cas ou .
Purée le bruit de mixer et comme si j avais une tole qui forfait sur la route . un vrai bruit horrible de gamelle . j ai cru que j arriverai pas a la maison .Le moteur avait du mal et faisait un bruit de tole qui se tapent .
je regarde et ho encore le pot casser comme la dernière fois .
J'en ai marre je n arrive pas a faire une sortie sans avoir de problème . si vous avez un pot a me conseillé je suis preneur car je ne pense pas a le réparer mais a le changer .