Casse BIBAX

[Chris66]

1) Dépose du tambour.

[Chris66]

2) Dépose de l'axe de roue.

[Chris66]

3)Dépose des garnitures de freins.

[Chris66]

4) dépose des 4 écrous de la cage de roulement, avec une douille de 17.

[Chris66]

5)Dépose de la cage, un peu coincée à cause de la rouille mais c'est venue gentiment..

[Chris66]

En attendant d'avoir les pièces neuves, il va y avoir un peu de nettoyage à faire
Et les roulements sont bels et bien explosés hihihihi, je suis convaincu que c'est eux qui ont entrainé la casse du BIBAX en le faisant chauffer cela à dû ramollir la colle ou pseudo caoutchouc
Un roulement défectueux surchauffe énormément, il peut atteindre des températures assez hautes au point de transmettre sa chaleur à des pièces qui sont en jonction avec lui...sans compter les vibrations qui sont dévastatrice pour les cages de roulement, cela entraine souvent des usures irréversible de composants fixes, si il n'est pas changé rapidement... 

[bobinesimple Alias Magimojo]

tu as une pièce en metal sur le spi ? on dirait sur les photos.
je n'en avais pas mais c'est une 500
au point où tu en es avec la massette/burin    y'en a pour 5mm

[Chris66]

Exact , il y a un joint  spi des deux cotés
Je vais attendre de recevoir ma commande pour la suite car j'ai commandé en plus des roulements, une bague d'entretoise et pour être franc je ne vois pas comment elle peut se loger dedans...

[bobinesimple Alias Magimojo]

le spi des 2 côtés oui, mais toi, on dirait qu'il y a une bague métal


les entretoises sont déjà dans le kit roulement (skf du moins ...), elles vont entre les roulements

[Chris66]

Oky .. pour toutes ces infos précieuses..

[Andr006]

Si vous avez pas de presse les roulements s'enlèvent bien à l'étau...

[Anna]

ce qui m'étonne dans cette histoire, c'est qu'un roulement arrière hs, ça fait un bruit épouvantable. Tu n'entendais rien qui t'incite à aller voir?

[Chris66]

Bin je ne m'en suis pas rendu compte !! comme tu dis Anna, ça fait un barrouf pas possible sur une voiture classique!! mais là avec ma Fiatou , j'ai rien vu venir :( 
De plus avec l'age je dois commencer à être dur de la feuille  hihihi
Du coup en levant la voiture complètement , j'ai pu entendre que celui de gauche était en piteux état...
Et pour finir , la surprise du chef, ça a tellement pris chaud , que mon liquide de freins a chauffé et je me suis retrouvé sans freins en rentrant à la maison !!! la pédale était au fond et plus rien...j'ai fini la route au frein a main..
Hier matin j'ai purgé tout mon circuit de frein pour chasser les bulles d'air qui se sont créées...et ça refonctionne nickel, la pédale est redevenue bien dur

[wtf]

Un collègue c'est arrêté, et je suis allez jusqu'au taf pour prendre mon quart et suis retourné vers 22h00 récupérer la Topoline en la tractant ...

Salut,

Question à trois sous hors-sujet : avec quoi tu tractes ? O plutôt : où fixes-tu la barre de traction ?

[Chris66]

Je l'ai tractée avec une sangle poids lourd , accrochée aux lames de ressorts 

[Cléflo]

moi j'ai une grosse manille prise dans les lames de ressort et une barre.