que certains journaleux prétendent qu'une 500 L vaut 30kf, tu m’étonne que les margoulins et voleur de tout poil s’intéressent à nos autos.
... après on s’étonne du vol de nos 500.Quand un magazine spécialisé vient dire qu'au rythme ou va la hausse de la cote des 500, elle deviendra un objet de luxe, et que certains journaleux ( rectification : directeur général d'une grande maison d'enchères spécialisée ) prétendent qu'une 500 L vaut 30kf, tu m’étonne que les margoulins et voleur de tout poil s’intéressent à nos autos. Faut vraiment que les journalistes de la presse soit dis en "spécialisés" arrêtent de raconter n'importe quoi.Une 500 F, L, R n'est pas une auto rare, et pour payer 30 000 euros, il faut être soit un pigeon, ou alors l'auto doit être plus neuve que neuve ... et encoreAprès c'est une autre histoire pour les véritables Abarth, 500 N ou Sport, mais même celle la ne doivent pas atteindre les 30 kf.
Mais Dominique Chapatte n'avait justement pas l'air trop d'accord avec lui, et essayait de lui faire dire que c'était exagéré.Et il lui disait qu'il y a de moins en moins de voitures de collection accessibles en vente.Enfin, l'impression que j'avais, c'est que Dominique est d'accord avec nous!Je viens de voir le doc Artcurial, ils ont équipé la 500 "refaite à neuf" d'un échappement sport... pour ce prix je m'attendais au moins à une resto "boulon d'origine"
ou à la limite que la 500 ait appartenue à une personnalité: la 500 de Schumi, de l'Avvocado, de Dante Giacosa... par exemple. Tu jusfierirais son prix par le nom de l'ancien proprio. Certains acheteurs sont capables de payer le prix fort pour cela. Mais là, dans la vente Artcurial, je vois rien qui justifie les 30K€ pour cette 500L...
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