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Auteur Sujet: Restauration jantes  (Lu 6290 fois)

Hors ligne Béranger

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Re: Restauration jantes
« Réponse #14 de la page précédente: lun. 14 mars 2016, 20:22:26 pm »
Non je ne connais pas personnellement la personne qui me sable mes tôles ou tout autres pièces.
C'est une personne qui travail dans une maison de pompe funèbre et qui fait des tombes mortuaire donc je suppose une technique de sablage très minutieuse et avec la qualité qui suit.
Un sablage correct avec un bon après garnissant et la couleur finale résultat aucun défauts  #b9

Hors ligne Franck14

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Re: Restauration jantes
« Réponse #15 le: mar. 15 mars 2016, 07:18:52 am »
  • disons que le client de la pierre tombale sera pas trop regardant sur le résultat à l'avenir  #b1 #b1
    J'suis ancien combattant, communiste, militant des bistros. C'est dire si dans ma vie j'ai entendu des conneries mais des comme ça, jamais !!!

    Hors ligne Béranger

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    Re: Restauration jantes
    « Réponse #16 le: mar. 15 mars 2016, 08:15:54 am »
  • Pas mal franck  #g8

    Hors ligne wtf

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    Re: Restauration jantes
    « Réponse #17 le: mar. 31 mai 2016, 21:18:24 pm »
  • Salut tout le monde.

    Tout d'abord, si un topic sur ce sujet existe déjà, je m'en excuse par avance, mais j'ai cherché avant de le créer et... j'ai rien trouvé.

    Donc voila, je voudrai redonner un petit coup de jeune à mes jantes. Le précédent proprio les ayant peinte en blanc, et étant puriste, je voudrai les remettre en gris comme à l'origine.

    De plus, l'intérieur des jantes est rouillé.

    Je voudrai avoir des conseils:

    Faut-il obligatoirement sabler les jantes ou est-ce que les poncer marche aussi bien? Perso ca m'arrangerai de pouvoir les poncer car gain d'argent et plaisir de faire le travail soit même, même si ça va être plus fatigant. Donc le ponçage, oui ou non?

    Ensuite, auriez-vous un après à me conseiller?

    Enfin, auriez-vous une référence de peinture à me conseiller pour avoir un résultat s'approchant le plus possible du gris d'origine?

    La peinture de jantes ne présente pas de difficulté particulière. Procédé très durable pas à pas avec de la Motip (1 bombe de primer, 2 bombes de wheelspray, 1 bombe de varnish) :
    https://fiat126maluch.wordpress.com/2016/01/24/changement-de-jantes-et-pneus-de-12-vers-13/

    Là, c'est de gris métalisé à blanc - chacun voit midi à sa porte. Par contre, le support de départ est sain (neuf).


     

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