Annonces vue pour vous sur le net :

[Aure4631]

Fan on fait un sondage . Qui va lâcher en premier ?

[wtf]

Fan on fait un sondage . Qui va lâcher en premier ?

lui 
(bon, il n'y a pas tant d'enjeu que ça de toute façon ! je trouve ça très bien qu'il soit attentif et curieux)

[Franck14]

faut avouer qu'à partir de 1977, les 126 c'est super compliqué 

[wanou29]

mis a part le petit désaccord tout cela m'a intrigué? j'ai donc ressorti la carte grise et le document barré rouge de ma 126 fsm de 86
pour comparer avec tout ce qui est dis précédemment il est clairement indiqué 126A1P4 de plus mon n° commence bien parZFA
je constate également quelle fût produite en janvier85 et immatriculée en mars 86 en France
c'est sur je vais me coucher moins con ce soir   en tout les cas malgré vos petits désaccords vous avez une culture de la 126
qui me laisse sur le c.. bravo messieurs     

[charles]

vous avez une culture de la 126
qui me laisse sur le c.. bravo messieurs     

[Richard]

hé les gars  , vous vous prennez la tete pour une 126 ....Non mais allo quoi ....

Si c etait sur une vraie voiture comme la 500 , je pourrais comprendre votre prise de bec ...MAis la vous parlez de 126 .....
Il n y a rien qui vous choque ??? vous vous prennez la tete pour une pauvre 126 ..............
pas une 500

je vous rappel que la 126 nous sert que de banque d organe pour nos vrais 500....

Relativez un peu les gars ............

(pour les chatouilleux c est du 2eme degré , meme si on parle de 126 )

[Chris66]

Mdr Richard   
Bon pour finir d'enfoncer le clous avec cette 126 ramenée de Pologne il y a 2 ans et certainement pas la possibilité de l'immatriculé ,(quoique certains se démerdent mieux)  puisqu'elle est d'après 1990 , j'ai jugulé quand j'ai eu le message de mon ami Polonais de Fessedebouc qui me l'a confirmé ,car je lui ai envoyé le lien de ton site!!!  WTF   
Allez ça me saoule les escrocs qui veulent avoir raison , c'est pour ça qu'il faut veiller et pas se faire enfler 

Tiens au passage pour comparer une 126 P de 86 en vente en Pologne et une 126 de 83 importé en France 

http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=6803574184#thumb/3

https://fiat126maluch.wordpress.com/category/voyages/

[charles]

sont moches toutes les deux?


 
j'ai gagné quoi?

[piégé]

tu retires les barres de toit , tu mets un spoiler de Porsche et ça te fait une super bagnole pour faire du go-fast

[wtf]

Tu sais Chris, je peux aussi t'innonder le fil de photos de 126p qui ne vont pas changer grand chose à l'affaire.

Visibilement, tu kiffe les ouïes, on dirait que c'est le seul élément de datation que tu penses maîtriser.

1991 petites ouïes

https://www.otomoto.pl/oferta/fiat-126-fiat-126-legenda-prl-ID6ySni7.html

1989 grandes ouïes

https://www.otomoto.pl/oferta/fiat-126-kolekcjonerski-bez-wkladu-100-sprawny-ID6yF2Z5.html

1989 pareil

[url]https://www.otomoto.pl/oferta/fiat-126-sprzedam-pieknego-fiacika-126p-ID6ySkmp.html[url]

T'es fort, pour être aussi affirmatif sur la base de ce seul élément.

Tu nous as aussi dit, plus tôt, que tu déduisais de ces ouïes que la caisse est de la fin des années 1990. Mais non, en modèle type ça aurait été comme ça


Bref, c'est bien Chriss de se documenter. Parfois il faut quand même avoir l'humilité de savoir qu'on ne sait pas tout. La production industrielle en PRL, ce n'était pas le Fordisme aux USA. Si les spécialistes locaux ne sont affirmatifs sur rien, parce qu'on trouve toutes sorties d'anomalies, depuis la France, c'est compliqué d'être catégorique.

Enfin, comme le dit Charles, c'est une 126 hein. Clairement, ce qui fait le prix d'une 126 aujourd'hui, c'est son état. Le vendeur d'origine n'avait aucun intérêt dix ans auparavant à bidonner un véhicule qui avait alors aucune valeur, pour en faire un véhicule n'ayant pas plus grande valeur (comme je le disais, tu devrais savoir que les dernières FL sont les mieux réputées en qualité - en clair, une 1992 comme la mienne dans le même état se vend là-bas aussi bien ou mieux qu'une vieille FL).
Enfin on n'a pas fait d'enquête criminelle sur le sujet hein.
Enfin, le clou de l'affaire, c'est qu'on parle de la Pologne, hein. Là-bas, tu peux acheter une BMW M3 accidentée en pensant qu'elle est neuve, il est connu que c'est une des activités mafieuses courante de remettre en circulation des caisses obtenues à vil prix parce qu'elle ne devrait plus circuler. J'aime autant te dire que si un polaque t'enfle en te vendant une caisse, tu ne t'en rendras même pas compte. T'inquiète pas, t'aura une année qui collera parfaitement avec le modèle type, ça va glisser, tu n'y verras que du feu. Tu pourras veiller aucun que tu veux, tu te feras enfler comme il faut. Y a assez de pièces disponibles et le savoir-faire en Pologne pour te monter n'importe quel modèle dans n'importe quelle version sans que tu n'y trouve à redire. C'est pas toi avec un pote sur facebook qui débusquera des escrocs polaques, je peux t'en assurer.

[piégé]

pour ce qui est des polacks : j'ai pulvérisé un jour ma bagnole , une grosse . Direction la casse .
Trois mois après je vois débouler chez moi un camion avec ma grosse bagnole sur le plateau .

Les mecs venaient chercher le cache bagage et la roue de secours que j'avais gardés . Ils m'ont payé mon prix sans discuter .

Voyant partir ma voiture vraiment détruite donc inapte à rouler j'ai appelé la gendarmerie qui m'a dit que oui  les polonais étaient les as de la magouille et du maquillage et que la voiture reviendrait en France comme neuve ......

Il y a donc un mec qui roule en France avec mon ex  voiture destinée à la destruction .

[fiat126Maluch]

Bonjour Chris66,
Je suis le propriétaire de cette Fiat 126 et je dois dire que cette discussion me tient en haleine depuis hier.

Pour résumer, nous en sommes au stade où un ami facebook polonais vous a soit-disant "confirmé" l'âge des ouïes de ma 126 ; ce qui , convenons-en, ne nous avance à rien.

J'ai acheté ce véhicule à un polonais alors qu'il le possédait depuis 2004. Sur la carte grise polonaise figure l'année de production 1983. Tout correspond avec les numéros sur la voiture, j'ai vérifié.
La carte grise française a été faite d'après ces infos.

C'est une belle voiture qui roule bien.
Qu'elle soit de 73 ou 83 ou 93 ne changerait pas sa valeur, qui est dérisoire, et je ne vois pas l'intérêt pour un polonais de falsifier cela. J'aurais quand même été plus méfiant si j'avais acheté en Italie, beaucoup de maquillées-volées là-bas.

Ce qui fait la valeur d'un véhicule c'est la qualité de l'entretien qui lui est accordé et son état général, son kilométrage.
 La taille des ouïes, l'orientation de la moquette du ciel de toit, le goût plus ou moins sucré de l'huile moteur et les bouchons de valve en tête de mort sont des détails qui n'intéressent que peu de personnes.
Si j'étais tombé sur une 126 plus récente et mieux conservée je l'aurais prise ; mais c'était la plus jolie disponible à ce moment là.

L'ancien propriétaire a fait ajouter des jantes en alu, des sièges enveloppants avec appuie-tête, etc.
Imaginons qu'il ait une vie assez merdique, tellement merdique qu'il se mette à attacher de l'importance à la taille de ses ouïes (si si ça existe les mecs comme ça, la preuve) à des jantes alu neuves et des fauteuils neufs pour "rajeunir" son véhicule et se démarquer de son voisin mitoyen qui possède la même ( ère communiste ), où est le mal ?
Et moi je suis bien content de récupérer cette voiture soignée tant que le "tuning" n'es pas allé jusqu'à la pose de néons et d'un caisson de basses.

Alors maintenant, s'auto-proclamer le "pro" en datation des orifices naturels de 126 pour finalement sortir un joker en bois tel que "l'ami Facebook Polonais" ne vous autorise pas à me qualifier d'escroc ou je ne sais quoi.

J'aime cette voiture pour ce qu'elle est et je la vends pour ce qu'elle est, une petite voiture sympa et pas chère.

Ce qui compte vraiment ici, c'est d'éviter que des gens comme vous passent à côté des valeurs d'un forum comme celui-là en étant suspicieux envers vos semblables (les fans de 126) en les insultant presque.
Il s'agit d'une passion commune qu'il nous plait de partager ici.

Ceux qui veulent comparer le diamètre de dilatation maxi de leurs orifices et demander arbitrage à un ami Facebook polonais ont le droit de le faire, mais en respectant les autres.

PS: Dommage que ma 126 ne soit pas plus ancienne que 83, je l'aurais vendue plus chère. Ah non, j'oubliais ça ne change rien au niveau de la valeur et personne n'a donc d'intérêt à le faire.

[wtf]

http://youtu.be/3ANmIl-gKkA?t=2m13s

2m13

[tony500]

j'explique un peu pour les voitures italiennes puisque je connais mieux que les 126 et le les polonais, pour ne pas être limite insultant avec nos amis de la péninsule. a l'époque l'état italien a eu la bonne idée de donner une prime à la casse pour renouveler le parc automobile, ceux qui avait une 500 qui ne valait que 3 sous (à l'époque) renvoyaient les papiers (et parfois le bout de tôle avec le numéro de châssis) pour recevoir cette prime. Sans pour autant démolir la voiture . ce qui fait que de belle 500 sont restées sur le carreau sans plus pouvoir les immatriculer. Après la valeur a grimpé et la suite ben c'est tout un échange de papier avec des caisses bien pourries. Beaucoup on transités par la hollande car à l'époque on pouvait réimmatriculer facilement même sans papier. Avant une voiture qui avait été radiée ne pouvait plus être immatriculée, maintenant c'est bcp plus facile en Italie aussi. Sans doute justement pour éviter ce genre de situation


Ps on a retrouvé ma C 3 en pologne, quand je l'ai récupérée elle avait plus que 136000 au lieu de 254000 

[tony500]

t'es où WTF sur la vidéo?

[fiat126Maluch]

Aaahhh une belle journée comme ça, c'est un temps à se mesurer les ouïes !

"Je te dis que mes ouïes sont plus grosses que les tiennes !"