Remplacement élément de carrosserie 126

[Franck14]

trêbo ! 

[tony500]

 

[bobinesimple Alias Magimojo]

je fais un essais d'isolant sur le dossier de la banquette arrière avec du film aluminium +laine de roche en 5 épaisseurs...on s'en sert dans les groupes climatisations...

tu n'as pas peur que l'alu piège l'humidité ?

J'ai fait sabler la roue de secours au taf , pour voir le rendu  j'ai été surpris du résultat  j'avais laissé le vieux pneu d'origine car je pensais que la roue allait partir en dentelle vu l'état de rouille qu'il y avait en plus ça n'a pas pris plus de 1 minute pour faire les deux faces  et  c'est gratuit !! ces jours ci je me suis renseigné chez un pro pour faire sabler les 5 jantes ,cela me couterai 100 roros hors taxes 

je crois que les jantes pourrissent surtout de l'intérieur, faudrait voir surtout là.

[Chris66]

euh... j’habite pas un coin humide 
Pour les jantes ,c'est moins chiant à gratter à l’intérieur... je verrai cela en changeant le pneu ...

[pascal]

ta pas les mains dans les poches toi

[Chris66]

Hier après midi, j'ai voulu faire la purge des freins ...pour l'arrière pas de soucis, puis pour l'avant un gros hic !!! pas une goute ne passe dans le maitre cylindre j'en déduit qu'il doit être HS 

[Franck14]

bah il fonctionnait avant que la dépiautes non ? T'as pas pincé un tuyau quand tu as fait la carrosserie ?

[Chris66]

Bin j'avais démonté le MC et remisé dans un carton quand je l'ai remonté je me suis rendu compte dans un premier temps qu'il n'y avait pas de liquide qui sortait par les purges aux roues avant, j'ai donc démonté les deux tuyaux sur le MC et là rien, pas une goutte  je pense qu'il a dû se gripper , c'est pas commun comme truc !! vu le prix d'un neuf ,je ne vais même pas me faire suer à le démonter pour regarder l'état des coupelles

[Chris66]

Sinon , comme je vais prendre  du retard avec cette histoire de maitre cylindre, je refait la peinture des ouvrants !!! Le résultat n'était pas chouette, trop d'imperfections ressortaient...et un peu trop effet peau d'orange à mon gout, suite aux mauvais conseils du vendeur de peinture  pour la dilution.
Donc tout est re-poncé , reste plus qu'à aller rechercher de la peinture demain

[flo52]

Tu as une de ces énergie et du courage à revendre !   

[giovanni007]

Beau  boulot 

[Andr006]

De la folie! ;)

[Chris66]

J'ai un joint de coffre à installer, mon soucis c'est que j'en avais pas avant et peut être que les A n'en étaient pas équipés,  et là comme j'ai des trous pré-percés il faut que je le mette.
Je n'ai pas réussi à acheter les deux équerres plates qui vont dans les angles,  j'ai donc commencé a en fabriquer(première ébauche) et ensuite je ne sais pas dans quel sens va ce joint    

[Chris66]

En ce qui concerne le monogramme de face avant , après avoir percé le doute m'a pris sur l'emplacement qu'il avait à l'origine  je me suis basé sur l'ancienne face , en faisant un calque avec du scotch pour retrouver le même emplacement, mais en regardant d'autre 126 je me suis rendu compte qu'il n'était pas toujours à cet endroit et comme sur la neuve rien n'ait pré-percé     

[Bernardo]

Tout dépend de l'année de ta 126...
Sur le bouquin de JJ de Galkowski, on peut voir l'évolution des 126, logos compris, avec leur emplacement.

[621]

le bleu est d'époque des Uno mk1, ritmo mk2, Tempra etc

Sur la Bis c'est bleu