ABARTH CLASSICHE

[621]

Dans le Mag AUTO MOTO N°141

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[flo52]

ha je ne savais pas ! merci 621 c'est intéressant !!! 

[impala]

... c'est absolument génial !!! 

Dans la même vaine, il se pourrait que soit créé un Fiat Classiche ... a confirmer quand même, d'ailleurs en ce moment sur le site de Fiat on peu suivre la restauration d'une fiat 124 spider grâce à de courtes vidéos.  Pour le moment il n'y a eu que deux épisodes. C'est roberto Giolitto lui même qui présente cette restauration.

C'est ici :  http://www.fiat.fr/124-spider/restauration

[impala]

apparemment l'Abarth Classiche était présent au mans classic, du coup j'ai fait une rapide recherche sur internet et je suis tombé sur leur site :

http://www.abarthclassiche.com/fr_CH/

donc dorénavant tout propriétaire d'Abarth ne sera plus seul, l'Abarth Classiche pouvant s'occuper de la restauration de son auto. De plus, on peu également la faire enregistré et certifié.

Et puis pour ceux qui passe par Turin, il y a même l'adresse, sur que je vais m'y arrêter un de ces jours 

Officine Abarth Classiche

Via Plava 80, 10135 Torino – Italy 

... a propos, merci pour le scan de l'article 

En dehors de la 500, mon Abarth préféré de tout les temps reste quand même celle-ci  : 

Pure Sound Fiat 131 Abarth Rally - Davide Cironi drive experience

[bobinesimple Alias Magimojo]

étonnant qu'ils disent pouvoir certifier les autos via le registre abarth, alors que depuis toujours il est dit que tout avait été détruit, chez fiat inclus 


edit: ah oui .. je comprends, cela ne conserve sans doute pas les 500

[impala]

Perso, je ne sais pas quelle est la situation mais apparemment Abarth certifie toutes ses autos même la 500.

Voila ce qui est écrit en introduction :


LA CERTIFICATION
LA PASSION CERTIFIÉE.

Dans l'atelier Abarth, le certificat d'authenticité "Componenti Meccanici" atteste l'originalité
des principaux composants mécaniques, tels que le moteur et la transmission.

Nos Mécaniciens Experts en Voitures Classiques certifient l'originalité des composants et leur bon fonctionnement
avant d'établir l'attestation et la plaque de certification.

Parce que toute Abarth authentique mérite d'être reconnue et valorisée.


et puis si tu regarde les photos des autos certifiés, dans la section dédié ont voit bien que cela concerne toutes les Abarth, même les Autobianchi A112 peuvent prétendre à cette certification : http://www.abarthclassiche.com/fr_CH/certification

Le registre Abarth, comme le registre Fiat recense toutes les autos de ces marques.

[bobinesimple Alias Magimojo]

apparement, comme il semblerait qu'on ne sache pas grand chose des 500 entre celles d'usines et les kits, pour celui qui arrivera à se faire certifier c'est jackpot   

[flo52]

C'est vrai qu'elle a une gueule la 131 ! elle déchire grave !!! 

J'ai fait une montée de course de côtes il y a peu en passagère dans une 131 Abarthisée, 190 cv, punaise comment ça pousse !!!!!!!!!!!

[impala]

Bravo Flo  , cela a du être une expérience vraiment intéressante 

 Quand ont pense qu'une 131 Abarth Stradale qui sortait d'usine 140 cv, et que celle que l'ont voit dans le clip fait 160 cv, due à la modification autorisé de la pose d'un carburateur double corps, en lieu et place de celui à simple corps, et quand je vois  comment cette version 160 cv parait être rapide, alors 190 cv ... effectivement sa doit commencer à envoyer du bois.

En tout cas, une chose est sure, la 131 Abarth restera dans l'histoire automobile, l'auto la plus sexy, dans le style "boite à chaussure" typique des années 70.

[flo52]

Oui ça envoie du lourd ! Même si au cours des années elle a dû en perdre quelques-uns ...
Son proprio est un excellent pilote, pas loin de 70 ans mais encore un sacré coup de volant le gaillard !!!

[impala]

... le bougre !!! 70 ans, l'ancien n'a effectivement pas encore dis sont dernier mot , comme quoi ils nous reste de belles années pour profiter de nos fiatou

[Chris66]

Flo , tu pourrais poster des photos de cette avion de chasse, tu les as juste mise sur fessedebouc 

[Franck14]

220-240 cv en championnat du monde des rallies. Y a de la marge 

[flo52]

Oui Chris ! Avec en prime ma tronche de constipée juste avant le départ ... 
Je peux dire que j'ai serré tout ce que je pouvais serrer ! Et à l'arrivée un fou rire de ouf ! 

[Chris66]

hahaha surement que le string a été déchiqueté ^^ tellement que t'as dû serrer les fesses...c'est que du bonheur la FIOT