Ciao tuti

[aggaton]

salut
j ai récupéré enfin 2  caches  moyeux pour jante tôle
 1 tout rouillé et l'autre sur le net neuf jamais monté

[aggaton]

le voila repeint comme les 2 autres

jvai monter ca sur des jantes de 850 en 13'' du coup

le même gris que le cache

[impala]

on dirait que ta 126 fait 1000 chevaux avec ces ajustement de look 

par contre ta 850 est juste magnifique, bravo à toi 

Je ne sais pas si tu avais vu la superbe vidéo de Petrolicious sur la Fiat 850 :

This Fiat 850 Sport Was A Concours Adventure

[aggaton]

on dirait que ta 126 fait 1000 chevaux avec ces ajustement de look 

par contre ta 850 est juste magnifique, bravo à toi 

Je ne sais pas si tu avais vu la superbe vidéo de Petrolicious sur la Fiat 850 :

This Fiat 850 Sport Was A Concours Adventure

 
Non juste 650ch lol
Oui j ai vu c est LOIC

[Bernardo]

Salut Aggaton,

Bienvenue sur le forum et félicitations pour tes deux raretés !
Je suis aussi possesseur d'une 126 polonaise de 2000, une Happy end que j'apprécie enormément...

As-tu conservé le logo arrière d'origine et les enjoliveurs des jantes d'origine ?
Ca pourrait m'intéresser...

A bientôt.

[Bernardo]

Ah , j'allais oublier la photo de ma Happy end pour les présentations, pff...

[jipéair]

Toujours aussi belle en jaune et toit ouvrant. 

[aggaton]

Salut Aggaton,

Bienvenue sur le forum et félicitations pour tes deux raretés !
Je suis aussi possesseur d'une 126 polonaise de 2000, une Happy end que j'apprécie enormément...

As-tu conservé le logo arrière d'origine et les enjoliveurs des jantes d'origine ?
Ca pourrait m'intéresser...

A bientôt.

Salut j'ai le logo AR il est pas nickel
Et 3 enjoliveurs

[Bernardo]

Bonjour,

Tu aurais une photo du logo arrière ? Par MP peut-être...
.

[TourFL]

Tu ne peux pas envoyer de photos par MP 

[aggaton]

Ah , j'allais oublier la photo de ma Happy end pour les présentations, pff...

Elle est juste magnifique  avec ce toit ouvrant

[aggaton]

J'ai trouvé ça sur le net

http://www.ebay.fr/itm/Monogramme-PUNTO-ELX-FIAT-pour-Fiat-Punto-Cab-de-1995-/181317092016?hash=item2a375742b0:g:eccAAOxycmBS8Mz5
Ou ça 

http://www.ebay.fr/itm/Monogramme-fiat-ulysse-pour-Fiat-Ulysse-de-1999-/111911202766?hash=item1a0e6d6fce:g:f20AAOSwB4NWyKmY

[Bernardo]

pour les compliments et pour les liens sur les sigles.

Pour ce qui est du toit ouvrant des 126, tout comme celui des 500, il recèle beaucoup d'avantages: grand volume d'ouverture, rapidité et facilité de manipulation remarquables, bonne intégration esthétique et permettant une totale polyvalence d'utilisation du véhicule.
Et puis c'est très méditérranéen,très italien...
Le mien, j'ai dû le "greffer" sur ma 126, à partir d'une 126 TO donneuse.
Car en Pologne, les dernières 126 n'étaient pas vendues avec cette option (vu le climat sans doute...).
En photo jointe, on peut constater la grande ouverture du toit dont les dimensions sont identiques à celui des 500.
Ma prochaine modif, je la dois aux conseils toujours très avisés de Jipéair : mettre une direction avec crémaillère, car certaines 126 étaient vendues ainsi équipées.
Normalement c'est mon cadeau de Noël...

[Chris66]

Ah !! moi qui étais convaincu que sur les dernières , ils avaient conservé la crémaillère de la BIS  D'ailleurs le carbu c'est un 28 avec électrovanne ? 

[Bernardo]

Oui, c'est un carbu 28S1A, mais on pourrait mettre un Weber 28 et supprimer le"cut off" assez facilement je crois.
Il n'y a plus de delco mais un allumage électronique qui est très fiable.

[Cléflo]

bjr Bernardo, on pourrait en savoir + sur cet allumage electronique et sur la modif du toit ouvrant (photo) ?

merci