Auteur Sujet: moteur fiat 126 (Lu 7786 fois)

KANOLB · « *Modifié: mar. 29 novembre 2016, 21:44:13 pm par KANOLB* »

Je connais le cas d'un moteur qui fuyait au niveau des deux "pastilles" (ou de l'une d'elles) serties en bout d'arbre à cames, pour l'une, et en bout de je-ne-sais-quoi pour l'autre.

Si ce devait être le cas, il existerait deux moyens de résoudre ce soucis :
* soit parvenir à dégraisser "à mort", jusque et y compris dans l'interstice minuscule par où s'échappe l'huile sous pression; bien faire sécher; puis y mettre quelques gouttes de colle cyano-acrylique (de la super-glu, quoi) bien liquide, qui s'en va aller boucher l'interstice en s'y insinuant par capillarité
* ou bien - mais là, il faut probablement démonter au minimum tout ce qu'il y a derrière la/les pastilles : réaliser une mince et rapide soudure d'étanchéité, tout autour des/de la pastille/s.

On peut aussi essayer d'y coller un chewing-gum, mais le résultat risque fort d'être à la hauteur du NON-sérieux de cette méthode !

casimir · « **Réponse #15 le:** mar. 29 novembre 2016, 21:45:27 pm »

c se que je pense aussi

charles · « **Réponse #16 le:** mar. 29 novembre 2016, 22:17:13 pm »

attention la super glue supporte mal la chaleur

Chris66 · « **Réponse #17 le:** mer. 30 novembre 2016, 02:13:00 am »

Si le problème viens des deux pastilles d'obturation, il faut les remplacer, le soucis réside dans le fait de trouver un fournisseur

de plus il n'y a pas besoin de démonter :vilebrequin , ABC etc cela ce fait depuis l’extérieur

un membre du fofo avait donné un lien me semble t'il pour en acheter#f9
La petite pastille est en bout de l'arbre à came et la grosse, en bout du conduit d'huile qui alimente le haut moteur...perso j'en ai jamais changé sur ce type de moteur, mais sur du Peugeot par exemple oui

Une réparation comme le propose Kanolb est possible, mais avec de la résine

afin de boucher entièrement les trous

Petite question subsidiaire : tu as vérifié le jeu du palier arrière ? car si trop important, tu peux mettre tous les joints que tu veux ça fuira au bout de quelques temps de marche du moteur

casimir · « **Réponse #18 le:** dim. 04 décembre 2016, 17:26:13 pm »

j'ai redémontrer le moteur pour une foie du plus.je pense que sa doit venir des deux pastille qui se trouve sur le bloc moteur.quelqu'un a déjà eu se problème merci a vous

casimir · « **Réponse #19 le:** dim. 04 décembre 2016, 17:46:01 pm »

voici la bête

casimir · « **Réponse #20 le:** dim. 04 décembre 2016, 20:18:03 pm »

On peut trouver sa ou...

charles · « **Réponse #21 le:** dim. 04 décembre 2016, 20:30:11 pm »

si c'est bien de là que ça fuit, un bon soudeur doit reussir à te boucher ça

casimir · « **Réponse #22 le:** lun. 05 décembre 2016, 13:12:55 pm »

Pasille trouver sur eBay on verra .merci à tous

charles · « **Réponse #23 le:** lun. 05 décembre 2016, 13:22:20 pm »

si tu peux mettre un lien, ça peut servir à d'autres

casimir · « **Réponse #24 le:** lun. 05 décembre 2016, 19:02:49 pm »

http://www.ebay.fr/itm/160710858434

Fram · « **Réponse #25 le:** lun. 05 décembre 2016, 19:09:55 pm »

et dire que tu es emmerdé pour 3 euros

casimir · « **Réponse #26 le:** lun. 05 décembre 2016, 19:18:52 pm »

j'espère que c ça.....

Cléflo · « **Réponse #27 le:** lun. 05 décembre 2016, 19:48:30 pm »

Citer

si c'est bien de là que ça fuit, un bon soudeur doit reussir à te boucher ça

mais alors vraiment bon !

pascal · « **Réponse #28 le:** lun. 05 décembre 2016, 19:53:19 pm »

ouai alu sur fer

charles · « **Réponse #29 le:** lun. 05 décembre 2016, 19:58:18 pm »

non, ça se fait.....
un "bon" soudeur....entre autre (je precise que perso, je suis une burne en soudure, je n'ai jamais fait que de l'étain)
http://www.usinages.com/threads/boulots-a-la-con.65760/
me souviens plus des pages

merci casimir pour le liens

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