Panne ventilo

[Béranger]

Tout est en le titre 

J'ai testé le moteur OK il se déclenche sur du 12v
Concernant la fameuse sonde à 3 fils (2 seuils) la je suis plus ...
Nous avons donc une fiche (grosse) avec deux câbles puis une fiche (petite) à un câble.
Quand je mesure la tension le câble de la petite fiche et l'un des deux câbles de la grosse je trouve 12v sauf sur l'autre câble de la grosse qui m'indique 0v
Ensuite je trouve 12v en mesurant les deux câbles de la grosse fiche.
Cela est il correct ?
Quand je shunte les files un à un j'ai plusieurs possibilités
La 1er: la petite fiche + l'un des deux câbles de la grosse ==> déclenchement du ventilo
La 2ème: la petite fiche + l'autre câble de la grosse fiche ==> rien
La 3ème: les deux câbles de la grosse fiche on entend un tic-tac quand les câbles se touches vers la membrane de ralenti.
Je sais c'est pas évident à comprendre.

[grincheux 30]

  c'est quoi ton ventilo sur la 500

[wtf]

c'est quoi ton ventilo sur la 500

Ventilation air chaud, j'imagine, non ? (enfin je ne sais même pas si ça existe sur une 500, si ce n'est pas le cas, on parle 126 où là ça existe forcément)

[grincheux 30]

Sur une 500 non sur un cadagou oui

[Béranger]

autant pour moi c'est bien sur 126 BIS 

[Béranger]

Help 

[charles]

tu as tenté la manip que Mitch t'a conseillé?

[Béranger]

Laquelle ?? 

[jipéair]

Sur la 126 Bis, il y a 2 vitesses de ventilo (le luxe), une seule sur les FL à air. Regardes aussi du côté de ton interrupteur 2 positions (2 vitesses) au tableau de bord si tout va bien.
2 fils partent du ventilo sur les FL et 3 fils sur les Bis.
Sur la gauche de l'écran du forum, tu as "documentation" "revue technique". Tu peux télécharger le manuel d'atelier de la Bis.
Le ventilo c'est chapitre 55 page 19 et le schéma électrique chapitre 55 page 27. 

[Béranger]

Je parle du ventilo moteur jipeair 
La température vire dans le rouge du fait que mon ventilo ne se déclenche pas. ..
je pense à la sonde à 2 seuils monté sur le radiateur ou la résistance additionnel. . Malheureusement rien chez les fournisseurs 

[charles]

d'ou ma question, tu a fait le test de mitch: eau chaude.....
tu as regardé chez oscaro, je suppose?
et sur ebay.pl?
je ne connais rien à la bis.....
c'est pas ça que tu cherches?
http://www.ebay.fr/itm/INTERRUPTEUR-THERMOMETRIQUE-DE-TEMPERATURE-VENTILATEUR-7702713-FIAT-126-BIS-/182309733528?hash=item2a7281c498:g:Cv8AAOSwymxVP891

[Béranger]

Si si Charles et aussi la résistance additionnel qui se trouve sur le carter en plastique du ventilo ..
Mais je vais tenter l'eau chaude avant car j'ai une deuxième sonde et aussi un deuxième ventilo avec radiateur complet ..  mais je pense que le mien fonctionnel car je le branche sur du 12v et il tourne 

[jipéair]

Je parle du ventilo moteur jipeair  #b

Désolé, je n'avais pas compris, je suis un     

[Béranger]

Bonjour a tous,

J'ai toujours pas résolu mon problème de ventilo!

je ré-explique:
Le ventilo tourne quand je le branche en direct via la fiche du moteur électrique
il tourne aussi quand je shunte 2 files sur 3 de la sonde électrique voir schéma plus haut

J'ai démonté ma sonde thermo-contact plongé dans une eau d'environ 100° aucune réponse
J'ai également testé une sonde d'occaz et la mon multimètre m'affiche 0.03/0.05 ohms comme ci elle était en court circuit ? 

Testé également mon thermostat qui était fermé lors du démontage logique moteur froid puis plongé dans l'eau chaude et la il c'est ouvert donc lui fonctionne

Tester également ma résistance qui m'affiche la même chose que la seconde sonde 0.03/0.05 ohms ?

il me reste les relais ...

Mes questions sont:
Est ce qu'une mauvaise purge du liquide de refroidissement et/ou un manque de liquide pourrais ne pas déclencher mon ventilo?

 

[dolceand500]

Est ce qu'une mauvaise purge du liquide de refroidissement et/ou un manque de liquide pourrais ne pas déclencher mon ventilo?

oui...

j ai pas vraiment suivi ton PB mais c'est quoi a la base ton soucis exactement, le ventilo ne déclenche pas ou alors ton moteur chauffe ?

tu as contrôlé le calorstat ?