GARLENDA 1993

[Franck14]

  merci. Quelle idée de l'avoir positionnée devant les crevés d'aération du compartiment moteur

[jipéair]

Oui, tu as raison, et c'est énorme comme plaque.

[jipéair]

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[jipéair]

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[Franck14]

j'ai l'impression qu'il y avait plus de diversité qu'aujourd'hui ou la tendance est l'origine, non ?

[jipéair]

Oui, peut être, on sortait des années tuning, et il en restait pas mal de tunées.

[Franck14]

euh, elle est arrivée/repartie par la route celle-là ? 

[jipéair]

Pas vu arriver ni repartir. Pas facile à passer aux mines... 

[Franck14]

ce que j'aime dans tes photos c'est de découvrir des nouvelles jantes presque à chaque fois  et que les gens osaient plus la différence

[jipéair]

J'avais peur de lasser avec mes photos, cool si tu apprécies. Bon, j'en remets d'autres alors... 

[bobinesimple Alias Magimojo]

j'ai l'impression qu'il y avait plus de diversité qu'aujourd'hui ou la tendance est l'origine, non ?

il y a de tout et n'importe quoi, le n'importe quoi provenant souvent d'italie, même le palmito et 110F sont hors jeu 

[Franck14]

J'avais peur de lasser avec mes photos, cool si tu apprécies. Bon, j'en remets d'autres alors... 

fais péter   

[grincheux 30]

  bravo JP que des souvenirs pour nous les anciens ,de plus tu as de belles photos .Un artiste comme dans tout 

[tony500]

   on aime

[Franck14]

je suis arrivé tardivement dans le monde des Fiat bicylindres (j'étais en VW Flat4), du coup je suis très intéressé par l'évolution du mouvement et tes photos sont un témoignage

[jipéair]

Cool si vous êtes intéressés.  Steyr Puch d'origine celle ci, ou presque (parechocs, jantes).